Материалы TeckWrap для цифровой печати - 5ft x 128ft (1.52 x 39m) / Белая полимерная плёнка для печати (PF52005) находится в предзаказе и будет отправлен, как только снова появится в наличии.
Материалы TeckWrap для цифровой печати - 5ft x 128ft (1.52 x 39m) / Белая полимерная плёнка для печати (PF52005) находится в предзаказе и будет отправлен, как только снова появится в наличии.
Ключевые особенности:
Типография теряет деньги на несогласованности между этапами работы: чернила слишком долго выделяют остаточные растворители, ламинат образует каналы при прохождении через вал, плёнка смещается между раскройным столом и кузовом фургона. TeckWrap Digital Print Media устраняет эти проблемы благодаря единой системе материалов для всего проекта: стабильной полимерной основе толщиной 70 микрон, совместимому ламинату той же толщины и одинаковому поведению клеевого слоя.
Базовая плёнка для печати — белая и полуматовая. Итоговый внешний вид определяется ламинатом, поэтому один и тот же макет можно выполнить в глянце для торгового автопарка, в матовой фактуре для корпоративного транспорта или в суперматовой для выставочного проекта без пересчёта стоимости печати. Глянец усиливает насыщенность и скрывает небольшую полосатость. Матовая фактура устраняет отражения на плоских панелях и хорошо выглядит на фотографиях. Суперматовая фактура ближе всего к заводскому матовому покрытию, но из трёх вариантов она наиболее требовательна к монтажу.
Трёхлетний срок службы на улице при вертикальном размещении относится к напечатанной и ламинированной графике. Для печати без ламинирования наружная долговечность этого материала не заявлена. Диапазон эксплуатации — от -40°C до 80°C: он подходит и для работы с автопарком северной зимой, и для панели крыши припаркованного прицепа летом. Ширина рулонов составляет 1.52 m, чего достаточно для бесшовной оклейки большинства боковин фургонов и грузовиков с кузовом-фургоном.
Чем TeckWrap отличается
Дешёвая плёнка не прослужит и сезона. За бренды с историей приходится переплачивать. TeckWrap — это золотая середина: профессиональная плёнка по честной цене.
Дешёвый способ
Сначала экономит деньги, а затем покрывается пузырями, выцветает и трескается за один сезон.
Платформа для печати
✕Только экосольвент, и нет опубликованных профилей для загрузки.
Класс плёнки
✕Мономерная. Отходит от панели за один сезон.
Подходящий ламинат
✕Подбирайте отдельно и надейтесь, что фактура совпадёт.
Долговечность при эксплуатации на открытом воздухе
✕От одного до двух лет, и меньше на горизонтальных панелях.
Рабочая температура
✕Трескается зимой, отслаивается на горячей панели летом.
Ширина рулона
✕Узкие рулоны. Шов вдоль каждого борта фургона.
Профессиональная плёнка по честной цене. Обратимая, безопасная для ЛКП и меняющая цвет.
Платформа для печати
Сольвент, экосольвент, UV и латекс. Все четыре платформы.
Класс плёнки
70-микронный полимерный PVC. Сохраняет совмещение в процессе работы.
Подходящий ламинат
Та же основа 70 микрон. 40 метров против 39 метров.
Долговечность при эксплуатации на открытом воздухе
Три года при вертикальном размещении, с печатью и ламинацией.
Рабочая температура
От -40 до 80 градусов C после установки.
Ширина рулона
Ширина 1.52 метра. Большинство бортов фургона оклеиваются одной панелью.
Посмотрите фактуру вживую, прежде чем принять решение.
Устаревший способ
Сопоставимая плёнка, но вы платите за бренд.
Платформа для печати
Полная поддержка платформ и обширная библиотека профилей.
Класс плёнки
–Полимерные и литые варианты по цене традиционного бренда.
Подходящий ламинат
–Полный ассортимент ламинации, продаётся отдельно по прежней цене.
Долговечность при эксплуатации на открытом воздухе
–Более длительный заявленный срок службы, но существенно более высокая цена.
Рабочая температура
–Широкий спектр услуг доступен по прежней цене.
Ширина рулона
–Широкие рулоны во всём ассортименте по прежней цене.
Printed film Часто задаваемые вопросы
Решайте в конце, а не в начале. Базовая плёнка печатается белой и полуматовой, поэтому итоговый вид зависит от выбора ламинации: один и тот же макет поставляется в трёх вариантах без пересчёта стоимости печати. Глянцевый усиливает насыщенность и скрывает незначительную полосатость. Матовый устраняет блики на ровных панелях и хорошо выглядит на фото. Суперматовый ближе всего к заводской матовой фактуре и является самым плотным из трёх при монтаже.
Намеренно. Длина печатной плёнки составляет 39 м против 40 м ламината при ширине 1.52 м, чтобы ламинат никогда не заканчивался раньше печати. Если у вас когда-либо работа останавливалась из-за того, что рулон ламината закончился на одну панель раньше, в этом и причина разницы.
Обычно шириной 1.52 m (5 ft). Большинство бортов фургонов и грузовиков с кузовом оклеиваются одной бесшовной панелью — именно это отличает графику, которая воспринимается как завершённый автомобиль, от графики, выглядящей как наклеенные наклейки.
Да, если она используется на улице. Трёхлетний рейтинг вертикального наружного применения распространяется на напечатанную и ламинированную графику. Неламинированная печать на этом материале вообще не имеет рейтинга наружного применения. Отказ от ламинации ради экономии одного этапа приводит к тому, что заказ на оклейку автопарка возвращается через восемь месяцев.
Достаточно долго, чтобы растворитель испарился. Ламинирование чернил, которые ещё выделяют газы, запирает их внутри, и позже это проявляется туннелированием у ролика или пузырями под плёнкой на автомобиле. Дайте отпечатку время в тёплом проветриваемом помещении и протестируйте полоску, прежде чем выполнять всю работу.
Да, клеевой слой имеет отвод воздуха и активируется давлением. Каналы выводят запертый воздух на больших панелях, а плёнку можно перепозиционировать во время нанесения, поскольку она не схватывается сразу при контакте. Именно поэтому оклейка боковин фургона цельным листом практична.
Сольвент, экосольвент, UV и латекс — без сложной настройки профилей. Полимерная основа толщиной 70 микрон сохраняет точность совмещения при печати, ламинации и монтаже — именно там обычно возникают проблемы при оклейке из нескольких панелей.
От минус 40 до 80°C (от минус 40 до 176°F) в эксплуатации. Это подходит для работы автопарка северной зимой и для панели крыши прицепа, припаркованного под палящим летним солнцем.
Сатиновая оклейка придаёт автомобилю современный премиальный вид без яркого глянца обычного автовинила. При полной оклейке или работе с капотом и боковыми панелями правильная установка определяет результат. Хорошая техника обеспечивает долговечность,...
Shukhrat Ismatov |
Ваш спойлер сильнее всего страдает от солнца и дорожного мусора, а его изгибы, острые края и отверстия под болты делают его идеальной деталью для практики оклейки автовинилом. В этом руководстве...
Shukhrat Ismatov |
На бампер приходится больше сколов, следов от насекомых и дорожной грязи, чем на любую другую деталь вашего автомобиля. Это руководство поможет вам нанести на него защитную PPF-плёнку: от подготовки поверхности...
E. Adnan |
Тонировка стёкол — точная работа, и большинство ошибок нельзя исправить после нанесения плёнки на стекло. В этом руководстве вы узнаете, как установить тонировку на внутреннюю сторону стекла: от подготовки и...
Shukhrat Ismatov |
Ничто не меняет характер автомобиля так, как тёмная дымчатая тонировка стёкол. Но она может быть дорогой, заставляя выбирать между установкой своими руками и обращением к специалисту. Тонировка стёкол своими руками...
E. Adnan |
Оклейка задних фонарей тонировочной PPF — одно из самых простых улучшений, которое придаст вашему автомобилю эффектный дымчатый вид. В этом пошаговом руководстве описано всё: от подготовки инструментов и поверхности фонаря...
E. Adnan |
Нанесение цветной PPF-плёнки может быть непростым, а ошибки в процессе установки могут привести к появлению пузырей, складок и плохой адгезии. Узнайте о 5 самых распространённых ошибках при установке цветной PPF...
E. Adnan |
Оклейка автомобиля — это не просто нанесение автовинила: она требует навыков, точности и правильных вспомогательных материалов. Праймеры усиливают сцепление автовинила на сложных кромках и изгибах, а средства для снижения липкости...
Nicki Ammelung |
Ключевые особенности:
Типография теряет деньги на несогласованности между этапами работы: чернила слишком долго выделяют остаточные растворители, ламинат образует каналы при прохождении через вал, плёнка смещается между раскройным столом и кузовом фургона. TeckWrap Digital Print Media устраняет эти проблемы благодаря единой системе материалов для всего проекта: стабильной полимерной основе толщиной 70 микрон, совместимому ламинату той же толщины и одинаковому поведению клеевого слоя.
Базовая плёнка для печати — белая и полуматовая. Итоговый внешний вид определяется ламинатом, поэтому один и тот же макет можно выполнить в глянце для торгового автопарка, в матовой фактуре для корпоративного транспорта или в суперматовой для выставочного проекта без пересчёта стоимости печати. Глянец усиливает насыщенность и скрывает небольшую полосатость. Матовая фактура устраняет отражения на плоских панелях и хорошо выглядит на фотографиях. Суперматовая фактура ближе всего к заводскому матовому покрытию, но из трёх вариантов она наиболее требовательна к монтажу.
Трёхлетний срок службы на улице при вертикальном размещении относится к напечатанной и ламинированной графике. Для печати без ламинирования наружная долговечность этого материала не заявлена. Диапазон эксплуатации — от -40°C до 80°C: он подходит и для работы с автопарком северной зимой, и для панели крыши припаркованного прицепа летом. Ширина рулонов составляет 1.52 m, чего достаточно для бесшовной оклейки большинства боковин фургонов и грузовиков с кузовом-фургоном.
Размер
Цвет
