Serge Satin Blue passa a maior parte do tempo parecendo preto. Na garagem, à sombra, ao anoitecer, ele se mostra como um azul-marinho profundo, quase preto, sem nenhuma cor óbvia. Então a luz incide sobre ele e o azul surge por baixo, um índigo frio que vive nos reflexos e pontos de destaque, em vez da superfície do painel. O acetinado mantém o metálico em um brilho discreto, então o efeito é de azul oculto, em vez de azul vibrante. Parece menos um envelopamento e mais uma pintura especial sob encomenda, feita artesanalmente.
Se Imperial Satin Blue é a safira vívida e elétrica, Serge é seu gêmeo mais escuro e discreto. Da mesma família de metálicos acetinados, mas puxado para o azul-marinho da meia-noite e safira preta, com o roxo e o ciano removidos. Ele se aproxima mais do Porsche Midnight Blue acetinado, está no mesmo universo do BMW Macao Blue acetinado e Volkswagen Windsor Blue, e se aproxima do Bentley Black Sapphire sob a luz mais baixa. Maduro, executivo, o azul que parece caro antes mesmo de parecer azul.
Ele pertence a carros em que a discrição é o ponto principal: um Bentley Continental GT e Flying Spur, um Rolls-Royce Ghost, um Mercedes-Benz S-Class e EQS, um BMW 7 Series e M8, um Audi A8 e RS7, um Porsche Panamera, um Lexus LS, um Genesis G90, um Range Rover Autobiography.
Principais atributos:
- Azul metálico acetinado, base azul-marinho quase preta com índigo frio surgindo na luz e nos reflexos
- Vinil polimérico calandrado premium com revestimento prateado e canais de saída de ar
- Henkel adesivo acrílico à base de solvente, transparente, ultrarresistente às intempéries, removível
- Liner de liberação de alta qualidade mantém a película plana para um acabamento mais suave, com menos casca de laranja durante a instalação
- Moldável em curvas médias, retrovisores e contornos de painéis
- Adesivo removível seguro, protege a pintura original de fábrica por baixo