Instalar película automotiva de controle solar é um trabalho de precisão, não uma melhoria de descascar e colar. A película precisa se ajustar corretamente ao vidro, ficar livre de detritos presos e aderir adequadamente à medida que a solução deslizante é removida com a espátula. Acertar esses detalhes começa com a preparação, pois é muito difícil corrigir erros depois que a película está no lugar.
Este guia explica como instalar película automotiva de controle solar no lado interno do vidro, desde a preparação do vidro e o corte da película até o posicionamento, o uso da espátula e o tempo de cura. Ao longo do processo, ele aborda os detalhes que merecem mais atenção, para que você entenda tanto o que cada etapa faz quanto a ordem em que deve executá-las.
Antes de começar
- Verifique o vidro. Lascas, trincas e riscos profundos aparecem através da película de controle solar, portanto, resolva esses problemas antes de cortar qualquer película.
- Remova qualquer película antiga. A nova película de controle solar só será tão firme quanto a superfície em que estiver aplicada, portanto, remova primeiro a película antiga e o adesivo até deixar o vidro exposto.
- Verifique a tonalidade conforme a legislação local. Os limites de VLT (transmissão de luz visível) geralmente diferem entre os vidros laterais dianteiros e o restante do carro.
- Escolha o local. Trabalhe em uma garagem sombreada e bem iluminada, com as portas fechadas. Borrife água no chão e desligue quaisquer ventiladores para manter a poeira baixa.
Ferramentas e materiais necessários
Seu kit de película de controle solar
- Película automotiva de controle solar, suficiente para todos os vidros mais uma peça extra para o vidro traseiro
- Uma espátula e um cartão rígido
- Uma lâmina segmentada com segmentos novos
- Uma pistola de calor ajustável
- Dois frascos com borrifador, um para solução deslizante e outro para água pura
- Um raspador com lâmina, uma barra de argila e um desengraxante para vidro
- Toalhas sem fiapos, fita crepe e uma fita métrica
O método é o mesmo para película de controle solar tingida, de carbono, metalizada e cerâmica. Películas mais rígidas, como as cerâmicas e metalizadas, exigem mais paciência ao encolher, e películas de 2 mil ou mais são menos tolerantes se você as esticar demais.
Como instalar película automotiva de controle solar passo a passo
As etapas abaixo são para um vidro lateral que abaixa, que é o melhor lugar para começar. O vidro traseiro segue o mesmo processo, com alguns desafios extras, abordados na próxima seção.
Etapa-1: Limpe o vidro e as vedações
Limpe os dois lados do vidro. O lado externo é onde você corta e molda a película, e o lado interno é onde ela adere.
- Cubra o forro da porta com uma toalha e mantenha o spray longe dos interruptores dos vidros e dos alto-falantes.
- Abaixe o vidro cerca de 1 in (25 mm) para alcançar a borda superior do vidro.
- Borrife o lado interno do vidro e passe o raspador com lâmina sobre ele.
- Passe uma barra de argila no vidro e, em seguida, um desengraxante.
- Limpe as vedações de borracha e os canais nas laterais e na parte inferior. A sujeira se esconde ali e depois é levada para a película.
- Borrife o vidro novamente e seque-o com a espátula.
Etapa-2: Meça e encontre o liner
Meça o vidro em seus pontos mais largos e altos, incluindo a parte que fica abaixo da vedação inferior quando o vidro está fechado. Medir apenas a abertura visível deixa a borda inferior curta demais. Faça um corte bruto de uma peça cerca de 1 in (25 mm) maior que o vidro em todos os lados.
Em seguida, localize o liner. Cole um pedaço de fita crepe em cada lado de um canto e puxe-os para separá-los. O lado que se solta é o liner de liberação do adesivo, que cobre o adesivo sensível à pressão. Marque-o com fita. Se você moldar uma peça do lado errado, o adesivo ficará voltado para o interior do veículo ou a peça acabará sendo uma imagem espelhada do vidro.
Etapa-3: Corte o filme no formato no lado externo do vidro
O lado externo do vidro serve como molde de corte. Borrife água sobre ele, posicione o filme com o liner voltado para você e alise-o com a espátula.
- Recorte as laterais e a parte inferior cerca de 3/8 pol. (10 mm) além da área visível do vidro.
- Abaixe o vidro cerca de 1 pol. (25 mm) e recorte a borda superior ao longo da borda do vidro.
- Levante o vidro e recorte a parte inferior ao longo da vedação de borracha. Essa borda será encaixada atrás da vedação interna depois.
Se você estiver usando um kit pré-cortado, faça o teste de ajuste de cada peça no lado externo do vidro da mesma forma antes de remover qualquer liner. Um vidro plano está pronto assim que for recortado. Vidros curvos precisam ser termoencolhidos primeiro.
Etapa-4: Termoencolha o filme em vidros curvos
Em vidros curvos, o excesso de filme se acumula em cristas elevadas chamadas dedos. Elas não são bolhas de ar, e nenhuma pressão da espátula conseguirá achatá-las. Termoencolher o filme no lado externo do vidro as elimina e dá ao filme o formato da curva.
- Posicione o filme sobre o lado externo seco do vidro com o liner voltado para você. Passe o rolo de um lado para o outro, deixando os dedos na parte superior e inferior, onde são mais fáceis de termoencolher.
- Fixe-o com uma passada da espátula pelo meio, de cima para baixo, e outra atravessando o meio.
- Ajuste a pistola de calor para baixa potência e mantenha-a a 4 a 6 pol. (10 a 15 cm) do filme, movendo-a continuamente.
- Aqueça a base de um dedo até começar a ondular e, em seguida, pressione-o para deixá-lo plano com o cartão rígido.
- Trabalhe dedo por dedo até que o filme fique plano por conta própria e, depois, recorte-o no formato final.
- Pouco calor deixa dedos que nunca ficarão planos no lado interno do veículo.
- Calor demais deixa o filme ondulado, embaçado ou quebradiço. Se uma área ficar brilhante e rígida, você passou do ponto.
Pratique em um pedaço de sobra antes de termoencolher um vidro traseiro inteiro.
Etapa-5: Prepare a solução deslizante e umedeça o vidro
A solução deslizante permite que o filme deslize para que você possa posicioná-lo antes que fixe. Adicione algumas gotas de xampu infantil a uma garrafa de 32 oz (1 litro) de água destilada. Ele deve ficar apenas levemente escorregadio entre os dedos.
- Sabão demais faz com que o filme não fixe, deixando bolsas que secam e viram bolhas esbranquiçadas.
- Pouco sabão faz com que o filme grude antes de estar na posição correta, causando vincos.
Uma solução deslizante específica também funciona. Evite detergente de louça com condicionadores adicionados, pois pode deixar resíduos sob o filme.
A poeira se acumula enquanto você corta e termoencolhe, então dê uma última borrifada e passe a espátula no lado interno do vidro. Depois, borrife bastante solução deslizante, evitando que o spray entre nos canais de vedação.
Etapa-6: Aplique a parte superior do filme
- Abaixe o vidro cerca de 1 pol. (25 mm).
- Remova o liner lentamente, borrifando o adesivo com solução deslizante à medida que ele se solta. Evite que a película dobre ou toque em suas roupas.
- Posicione o lado adesivo da película contra o vidro interno molhado.
- Deslize-a até que a borda superior fique de 1 a 2 mm (cerca de 1/16 in) abaixo do topo do vidro, com uma folga uniforme na frente e atrás.
- Borrife a película, faça uma passada leve pelo meio para fixá-la e, em seguida, use a espátula na seção superior.
Deixe a parte inferior da película solta. A parte superior precisa manter sua posição antes que o vidro volte a subir.
Etapa-7: Encaixe a borda inferior atrás da vedação
- Levante o vidro.
- Descole suavemente do vidro a parte inferior solta da película e borrife novamente o vidro e o adesivo.
- Afaste a vedação interna com o cartão rígido e guie a borda inferior da película por trás dela.
- Trabalhe cuidadosamente os cantos inferiores para que a película não dobre.
Etapa-8: Remova a solução deslizante com a espátula
Esta é a etapa que determina se a película de controle solar vai durar. Borrife a película para que a espátula deslize e trabalhe do centro em direção às bordas com passadas sobrepostas, segurando a espátula a cerca de 45 graus. Sobreponha cada passada em cerca de um terço da largura da lâmina.
- Comece com passadas leves e, em seguida, repasse o vidro com pressão mais firme.
- Mantenha a película molhada. Uma espátula seca risca a superfície.
- Siga um padrão definido em vez de alternar aleatoriamente, para que cada passada empurre a solução em direção a uma borda.
- Em vidros curvos, trabalhe a metade inferior para baixo e para fora e a metade superior para cima e para fora. Movimentos circulares prendem a solução em forma de meia-lua ao longo da borda.
Etapa-9: Sele as bordas e verifique o vidro
Envolva o cartão rígido em uma toalha sem fiapos e passe-o firmemente ao redor de cada borda. A toalha absorve a água que você expulsa, para que ela não volte a penetrar sob a película.
Em seguida, verifique o vidro por dentro e por fora, em ângulo e com boa iluminação. Se encontrar uma bolsa de ar enquanto a película ainda está recente, borrife a superfície e empurre a bolsa até a borda mais próxima. Quando o adesivo tiver aderido, a única solução é remover a película e refazer o vidro.
Aplicação de película no vidro traseiro
O vidro traseiro segue as mesmas etapas, mas é mais difícil em cinco aspectos:
- Moldagem. O vidro traseiro tem curvatura em duas direções, portanto a peça inteira precisa ser encolhida para se ajustar pelo lado externo antes de remover o liner.
- Colocando a película no interior. Enrole a peça moldada frouxamente com o liner ainda colocado e leve-a para dentro sem tocar no forro do teto ou nos bancos. Uma segunda pessoa para remover o liner e borrifar torna isso muito mais fácil.
- Linhas do desembaçador e da antena. Limpe-as com uma esponja macia e mantenha o raspador e a lâmina longe delas. Ao usar a espátula, passe ao longo das linhas com pressão extra, pois o ar preso ao lado delas deixa marcas prateadas.
- A matriz de pontos. Esta é a faixa de pontos pretos ao redor da borda do vidro. A película não consegue aderir nos espaços entre os pontos, por isso aparece como um halo prateado chamado prateamento. Uma pressão firme com o cartão rígido ajuda, e muitos instaladores recortam a película até a borda interna da faixa preta sólida.
- A terceira luz de freio. Se ela ficar atrás do vidro, recorte a película ao redor dela para que a luz permaneça descoberta.
Cura e cuidados posteriores
Mantenha os vidros fechados por pelo menos 7 dias em clima quente e até 14 dias quando estiver frio ou úmido. Se as instruções da sua película indicarem um período diferente, siga-as. Durante a primeira semana:
- Não use o desembaçador traseiro.
- Não limpe a parte interna do vidro.
- Estacione no sol quando puder, pois o calor acelera a secagem.
Uma leve névoa e pequenas gotas de água são normais enquanto a película seca. Elas desaparecem sozinhas, o que pode levar até cerca de quatro semanas em clima frio, portanto deixe-as como estão em vez de pressioná-las.
Depois que a película estiver curada, limpe-a com um limpador de vidros sem amônia e um pano de microfibra macio e limpo. Evite esponjas abrasivas e não mexa nas bordas.
Problemas comuns e seus significados
| Problema | O que significa | O que fazer |
|---|---|---|
| Neblina ou pequenas gotas de água | Umidade ainda secando | Normal. Dê tempo e sol. |
| Uma bolha de ar transparente | Ar deixado para trás durante o uso da espátula. Diferentemente da água, ele não seca. | Empurre-a até a borda enquanto a película ainda estiver recém-aplicada. Depois de aderida, refaça o vidro. |
| Uma bolha com uma partícula no meio | Poeira sob a película | Não é possível corrigir. Na próxima vez, limpe melhor o vidro e trabalhe sem vento. |
| Dedos ao longo da borda | Película não moldada o suficiente com calor | Remodele-a na parte externa antes de remover o liner. |
| Dobras acentuadas | Um dedo pressionado plano ou película que aderiu cedo demais | Molde completamente com calor e use solução deslizante suficiente. |
| Bordas descolando | Água deixada na borda, película tocando a vedação ou vidro abaixado cedo demais | Mantenha a folga de 1 a 2 mm, vede as bordas e mantenha os vidros fechados. |
| Riscos prateados no vidro traseiro | Ar preso ao lado das linhas do desembaçador ou na matriz de pontos | Use pressão extra ao longo das linhas ao usar a espátula. |
Perguntas frequentes
- "Posso instalar película de controle solar sem uma pistola de calor?" Em vidro plano, sim. Vidros curvos precisam de moldagem com calor, e um secador de cabelo raramente atinge temperatura suficiente. Uma pistola de calor básica com ajuste, em baixa temperatura, resolve.
- "A película de controle solar pré-cortada é mais fácil de instalar?" Ela elimina a maior parte da medição e do recorte. Ainda é necessário limpar o vidro, usar a espátula corretamente e moldar a película com calor em vidros curvos, pois uma peça pré-cortada acompanha o contorno do vidro, mas não sua curvatura.
- "Posso aplicar película de controle solar sobre vidro escurecido de fábrica?" Sim. O vidro de privacidade de fábrica é colorido no próprio vidro, portanto a película é aplicada na parte interna normalmente. O resultado ficará mais escuro do que a película sozinha.
Para a primeira instalação, uma película mais fina de 2 mil é mais fácil de moldar com calor e usar a espátula do que uma película espessa.
Em resumo
Uma aplicação limpa de película de controle solar é definida antes que a película toque o vidro. Verifique o vidro antes de cortar, confira o formato antes de remover o liner e verifique a posição antes de usar a espátula.
Comece com uma janela lateral plana para pegar o jeito e, em seguida, passe para o vidro traseiro quando as janelas laterais ficarem bem feitas.
