Película automotiva de controle solar Nano Ceramic TeckWrap Zenith30 (C30-2mil) - Película automotiva cerâmica C30-2mil / 5ft x 16ft (1.52 x 5m) está em pedido pendente e será enviado assim que voltar ao estoque.
Película automotiva de controle solar Nano Ceramic TeckWrap Zenith30 (C30-2mil) - Película automotiva cerâmica C30-2mil / 5ft x 16ft (1.52 x 5m) está em pedido pendente e será enviado assim que voltar ao estoque.
Principais atributos:
Trinta por cento de transmissão de luz visível é o equilíbrio prático. Ela aparenta ser uma película de controle solar adequada vista de fora e oferece privacidade real e controle de ofuscamento, deixando luz suficiente para olhar os pontos cegos e dar ré à noite. A energia solar total rejeitada chega a 57%, com 88% de rejeição de infravermelho (IR).
A rejeição de ultravioleta ultrapassa 99% e a construção cerâmica não contém metal, portanto nada no veículo perde sinal. A refletância interna de 6% mantém a superfície interna do vidro visualmente discreta.
Esta é a opção de maior volume na série Zenith e a recomendação padrão mais segura para um cliente que não consegue decidir entre claro e escuro. Confirme os limites locais de VLT dianteiro e traseiro antes da instalação.
Como a TeckWrap se compara
Película barata não dura uma temporada. Marcas tradicionais cobram um prêmio pela marca. A TeckWrap fica no meio: película de nível profissional a um preço justo.
A maneira barata
Economiza dinheiro no início, mas cria bolhas, desbota e racha em uma temporada.
Como bloqueia o calor
✕O corante absorve a luz. O vidro aquece e irradia para dentro.
Energia solar rejeitada
✕Cerca de 35 a 45 por cento, mesmo na tonalidade mais escura.
Rejeição de infravermelho
✕Baixa, e cai ainda mais à medida que o corante se decompõe.
Interferência de sinal
✕A película metalizada bloqueia GPS, entrada sem chave e recepção de rádio.
Estabilidade da Cor
✕Fica roxo, desbota e forma bolhas à medida que o adesivo falha.
Garantia
✕Uma garantia da loja que termina quando a loja fecha.
Película de nível Profissional a um preço justo. Reversível, segura para a pintura e com mudança de cor.
Como bloqueia o calor
Rejeita o infravermelho em vez de absorvê-lo, para que o vidro permaneça mais fresco.
Energia solar rejeitada
Até 70% do total de energia solar rejeitada, conforme informado por SKU.
Rejeição de infravermelho
Até 93% de rejeição de infravermelho (IR), informada em todas as páginas de produtos.
Interferência de sinal
As linhas cerâmicas não são metálicas. Celular, GPS e TPMS não são afetados.
Estabilidade da Cor
Não desbota para roxo. A mudança de Cor é uma falha coberta pela garantia.
Garantia
Oito anos, com respaldo do fabricante. Cinco nas linhas de prata pulverizada.
Veja o acabamento pessoalmente antes de decidir.
A maneira antiga
Película comparável, mas você paga um valor extra pela marca.
Como bloqueia o calor
–Cerâmica ou multicamadas. Mesmo método, pelo preço das marcas tradicionais.
Energia solar rejeitada
–TSER alto em toda a linha, com um preço compatível.
Rejeição de infravermelho
–Alto IRR. Verifique em qual faixa ele foi medido.
Interferência de sinal
–As linhas cerâmicas estão livres disso. As linhas metalizadas não.
Estabilidade da Cor
–Cor estável durante o período de garantia, a um preço mais alto.
Garantia
–Vitalício no papel. Leia o que as exclusões realmente eliminam.
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Principais atributos:
Trinta por cento de transmissão de luz visível é o equilíbrio prático. Ela aparenta ser uma película de controle solar adequada vista de fora e oferece privacidade real e controle de ofuscamento, deixando luz suficiente para olhar os pontos cegos e dar ré à noite. A energia solar total rejeitada chega a 57%, com 88% de rejeição de infravermelho (IR).
A rejeição de ultravioleta ultrapassa 99% e a construção cerâmica não contém metal, portanto nada no veículo perde sinal. A refletância interna de 6% mantém a superfície interna do vidro visualmente discreta.
Esta é a opção de maior volume na série Zenith e a recomendação padrão mais segura para um cliente que não consegue decidir entre claro e escuro. Confirme os limites locais de VLT dianteiro e traseiro antes da instalação.
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