車両ラッピングのヒント。塗装を傷めずにルーフをラッピングする方法
ルーフラッピングでは、適切な方法で施工しないと、施工者が誤って塗装面に直接カットを入れたり、フィルムを過度に引き伸ばしたりすることがあります。そこで今回は、ルーフの隙間から余分なフィルムをカットする2つの方法をご紹介します。これにより、ボディを傷つけることなく、施工箇所を全面カバーしながら美しい車両ラッピングを実現できます。 1つ目は通常どおりナイフを使用する方法で、もう1つは3M ナイフレステープのTRI Lineだけを使用する方法です。 まず、この箇所の状態を見てみましょう。ルーフをラッピングする際、ルーフ部分と運転席側・助手席側の間には、ほとんどの場合、自然な境目があります。また、そこには通常モールディングがあり、多くの場合は簡単に取り外せます。 この境目に来たら、通常はフィルムをまたがせます。フィルムを隙間に押し込む方もいますが、それでは過度に引き伸ばされる原因になります。そのため施工者は、両側からフィルムを持ち上げてベース部分に押し込むことがよくあります。次にナイフを使い、通常は表面に対して垂直にしてカットします。この場合、ボディを直接切ってしまう可能性が高く、まっすぐにカットするのも非常に困難です。 では、どうすればこれを防げるのでしょうか。準備がほとんど不要で、非常に簡単な2つの方法をご紹介します。 1つ目は、先ほどご紹介したナイフを使う方法です。始める前に、通常どおりフィルムで隙間をまたがせます。ただし、フィルムを持ち上げて押し込む代わりに、プラスチックナイフを用意し、刃先をほんの少しだけ出します。フィルムはすでに隙間の上でしっかり張られています。 必要なのは、溝のちょうど中央にナイフを押し当てることです。これにより、溝の上に約1センチメートル（0.5インチ）のフィルムが残ります。その後、隙間に沿って下ろします。技術的には、大きな逃げカットを入れていることになります。しかし、ナイフが塗装面に触れないため十分に安全です。 これは素早く簡単な方法です。隙間をまたがせ、刃を短く出してカットするだけで、ルーフも全面カバーできます。唯一の難点は、初心者には完璧にまっすぐカットするのが難しい場合があることです。それでも、ボディをカットしてしまうよりははるかに良い方法です。 以上がナイフを使用する1つ目の方法です。2つ目の方法では、まずTri Lineを準備します。6mmで十分ですが、少し深く入れたい場合は9mmを使用できます。 ここでは、1本のラインをルーフ上部に配置します。次に、残りの2本のラインを溝へ少し入れます。施工を始める前に、Tri Lineを持ち上げて内側の2本のラインをカットします。こうして溝の奥に入った外側のラインが、引き抜くラインになります。フィルムが隙間をまたぐと張力がかかり、非常にきれいにカットできます。 この方法ではナイフを使用しないため、塗装面を切ってしまう心配はまったくありません。さらに、均一で完璧なカットができます。同時に、施工箇所を全面カバーできます。 ただし、注意すべき点もあります。中央部分から先に施工してからフィルムを角へ送らないでください。そうするとシワが発生します。 以上が、ルーフをカットする際に車体を傷つけないための2つの方法です。どちらも簡単かつ迅速で、施工時間を大幅に短縮し、トラブルを防ぎます。最も重要なのは、車両ラッピングで最高の品質を確保できることです。 まだ試したことがなく、ルーフ施工に不安がある場合は、ぜひ試してみてください。下のコメント欄で、結果をお聞かせください！
