拆卸硬件几乎是每个的重要步骤 乙烯基膜包装 工作。但这通常会带来损坏零件的风险，例如，将塑料夹在模架上时，将其拉开。 将造型固定在汽车上的夹子很小。因此，即使您尽力保持谨慎，它们往往很容易被打破。如果这些剪辑被打破，您将不得不花费额外的精力查找更换并将其正确设置在适当的位置。毫无疑问，这将增加您的乙烯基包裹安装时间。 但是，这是保证整个过程安全性的快速方法：照常采用塑料清除工具。以直角撬开造型和汽车车身之间的缝隙。 首先，加热您要完全撬开的地方。热量会使夹子内部软化，并降低其破裂的机会。当您在冬季从事乙烯基包装工作时，这特别有用。 当您逐点涂抹热量时，请点刻上。在拆下造型之前，请确保夹子足够温暖。温暖，越好。有些夹子可能会停留在汽车的身体上，而另一些夹子可能会在造型上。 但最重要的是，由于热量足够柔软，它们不会破裂。当您卸下造型时，这会使您的压力减轻。另外，您也可以一直使用保留的塑料夹准备工具套件。 您可能还想查看我们以前的文章，以学习删除不同种类的造型的方法。了解有关乙烯基膜包装的更多信息 teckwrap.com
凸起的对象是安装程序在 乙烯基包裹膜 应用。例如，门把手，成型和天线都是您会遇到的凸起的物体。 通常，您会看到需要包裹的凸起的物体下方的缝隙。通常，包装器倾向于在此间隙上桥接乙烯基包装膜，然后将材料喂入其中，考虑以这种方式获得全面覆盖。 但是，它将以这种方式扭曲和过度拉伸材料。乙烯基包裹膜将缩短。即使您在凸起的物体的侧面切开了额外的材料来包围缝隙，随着时间的流逝，胶卷反弹时，油漆也会脱颖而出。 处理高架物体的正确方法是首先将胶卷远离它。然后，您将其挤压，以45度角握住它，然后使用其柔软的部分将材料在凸起的物体下方滑动。在整个过程中，使电影远离凸起的部分至关重要。因此，您可以在这样做时折叠乙烯基。 有时，凸起的物体下方的缝隙是深的。您可以将挤压的困难部分以相同的方式再次进行。挤压的硬部分比柔软的一面要薄，因此您可以将材料更远地放在里面。但是要轻轻地做。否则，您可能会不小心剪裁电影。 当您以这种方式将其塞在下面时，影片中不会有紧张的张力。而且您也不会过度伸展。因此，您可以在凸起的物体的侧面切割，然后将挤压塞在缝隙中而不会压力。 当胶片正确处理时，您将能够实现高质量的效果。了解更多包装提示 www.teckwrap.com
用车用 乙烯基包裹膜，脱掉硬件可以帮助您进一步包装并实现更高的质量。但是在某些情况下，您无法删除某些部分，您将不得不以适当的技术包裹它们。例如，大多数车辆挡泥板的侧视是可移动的，而有些则不能移动。 当无法删除侧视时，一些安装人员可能会倾向于在整个部分上桥接乙烯基包裹膜，并将材料迫使材料围绕侧面隔开，然后施加热量以杀死记忆。 但是，这样，您将过度拉伸和扭曲乙烯基包裹膜。如果这是一部完整的印刷胶卷或纹理胶片，它显然会脱颖而出。或者，如果是一部哑光电影，那么当您过度伸展材料时，它将掩饰。 要正确缠绕固定的侧视，您应该在整个部分上桥接胶片，然后将材料挤压到表面而不强迫。然后，锐化刀片，并沿着侧灯的顶部，左侧和右侧进行缓解（尚未沿底部切割）。 这些浮雕削减将有助于放松电影。现在，您可以将整个面板从底部到左侧到右侧，傍晚张开张力，并用挤压旁边的侧面形成张力。 由于现在灯周围的材料已经设置好，因此您可以轻松地将胶片拾起，然后将其塞在光线下，而无需强迫它。当胶片缠绕在光线周围时，用刀片的尖端切在光线侧，然后去除多余的材料。 这种切割将使您只有足够的额外材料，您可以使用挤压塞在侧面下方。完成最后一步后，您将在灯光周围完美包裹。 它是安全且高质量的，由于过度拉伸或扭曲而不会反弹。耐用性是有希望的。包裹其他硬件？查看我们上一篇文章 高效缠绕硬件 学习相关技巧并获得最佳结果。
如今，车辆以各种风格和大小出现在市场上。他们继续为 乙烯基膜 包装是因为它们的差异。在所有车辆中，成型是您可以从彼此之间说出的区别之一。 有时，安装人员在模具是否足够安全的情况下可能没有清楚的想法 - 尤其是如果您以前从未见过这种模制，即使如果可以将其取下，它将更容易包装。 这是您可能遇到的一些不太常见的造型，也是一种删除它们的适当方法： 挡风玻璃附近的成型 挡风玻璃附近有一些塑料造型，用于一些车辆，通常位于挡泥板的顶部。通常，它们柔软并且由橡胶制成。您可以使用塑料拆卸工具无需压力就可以撬开它们。 后保险杠上的保护性成型 由于有几个原因，例如行李箱的划痕，后背保险杠的顶部是后备箱旁边的区域。对于某些汽车，尤其是掀背车，有一个覆盖型成型，以保护其免受潜在的损害。通常，下面有夹子以保护它。 这些剪辑很脆弱。因此，当您包裹这样的汽车时，无需脱掉整个造型。您可以使用塑料拆卸工具将盖子撬开，松开内部的夹子，并在应用过程中将乙烯基包裹膜塞在下面。 在前保险杠上成型 如今，许多汽车都有塑料造型，覆盖了前面的侧面。它们被方向固定。您可以使用塑料去除工具撬开并松开 - 以直角进行。不要与之抗争。在某些情况下，这些是由下面的夹子固定的，您应该从一侧拉到另一侧。如果里面有夹子，请格外小心，因为这些夹子很容易折断。 覆盖前通风口的成型 BMW是典型的这种成型。前面有两个覆盖宝马前通风孔的模制。要删除它，您可以抓住并拉动，它将脱落。 覆盖喷嘴的成型 一些豪华汽车在前面有水喷嘴，那里有塑料盖。通常，这种部分很难包裹。因此，去除那些覆盖的成型件可以使其变得容易得多。在下面的塑料去除工具上滑动并逐渐撬开。 现在，您可以到达喷嘴本身并将其更进一步。至于塑料盖，您可以将它们分开包裹，然后再将它们放回原位。您的工作流程将以这种方式更有效。...
用车辆用 乙烯基包裹膜，当涉及到侧窗的底部成型线条时，它变得有些棘手。安装人员通常倾向于将材料桥在成型和门上，试图获得全面覆盖。 但是有时候，切割可能会被锯齿状。一些安装程序可能在包装之前将其卸下，这很有可能会弯曲。因此，它在某个时候可能会令人沮丧。 但是，这是您实现高质量和长期效果的快速简单方法。您只需要做一件额外的事情来准备。 在将乙烯基包裹膜应用到该部分之前，请使用与您的挤压毛毛巾一起滑过底部成型下方的间隙，清洁并彻底脱脂。当该区域干燥时，使用绿色胶带的边缘将无刀具胶带（设计线或终点线）沿成型的底部边缘放置，将其固定在绿色胶带上。 所有设置后，将乙烯基包裹膜照常应用于表面。花点时间，专注于使材料首先正确地处于适当的位置。当胶卷平坦均匀地放下时，您现在可以回到底部成型的区域。沿着间隙滑动挤压，并将材料塞在造型下面。然后，释放无刀具胶带。 当您摘下磁带时，请记住要缓慢地进行操作，并尽可能接近180度以获得最佳结果（请查看我们上一篇文章的完整指南，旨在掌握无刀具胶带的艺术）。卸下多余的膜和剩余的绿色胶带，然后密封包裹的边缘。 此时的结果却没有成型。但是，由于没有锯齿状的切割，也没有使用刀子或弯曲成型，因此工作是完全安全耐用的。现在，您可以放置一个边密封胶带，或者可以将其作为覆盖件混合到成型的条纹。完成后不要忘记将其密封。 到目前为止，您可以轻松避免遇到麻烦，例如削减不良，切割油漆或损坏成型，实现高质量耐用的效果，没有压力。了解更多有关完美包装的技巧 teckwrap.com
例如，当您将内部有金属的非常紧的截面包裹起来时，您可能需要在安装过程中将成型放在窗口中以避免损坏它，或者出于某些原因，您没有去除成型，事实证明您的切口会锯齿状，或者锯齿 乙烯基包裹膜 没有完全覆盖该部分。 如果您尝试取下乙烯基包裹胶片并重新分配整个部分，它不仅会花费您的钱，而且还花费您很多时间。最好的解决方案是根据结果对其进行修复。 让我们再次以窗口为例。为了修复周围较差的区域，您应该准备一个模具n'保持，这是一个带有纹理的黑色表面的边密封胶带，看起来像模制。当工具掌握时，您可以开始维修。 准备 尽管考虑到它很容易弯曲或破裂是更安全的，但是您应该有足够的空间来进行修复以获得最佳效果。因此，拿一个塑料拆卸工具撬开您需要修复的成型侧面。只需撬开一两个厘米左右，以便您有差距可以解决。 拉动均匀张力以避免损坏它。一旦存在差距，请用纸巾和酒精彻底清洁该区域。首先清洁外部，然后使用挤压和另一个纸巾清洁内部。 固定边缘 当表面干净干燥时，将模具的顶部边缘沿严重切割的区域固定，仅覆盖窗户的外部。花点时间去做，并确保胶带对称地与车身线保持一致。将胶带设置在适当的位置时，一路滑动手指。 然后，您开始从角落开始工作（如果有）至关重要。拿起胶带，然后用挤压将其喂入成型的底部。当您完成拐角处时，您可以一直通过间隙滑动挤压，以密封胶带。最后但并非最不重要的一点是，用锋利的刀将多余的胶带从两端切下来。 到现在为止，您的部分看起来像乙烯基包裹膜完美而完全包裹，而无需删除任何内容。访问 teckwrap.com 有关更多包装提示。
将部分包裹在 乙烯基包裹膜，有纹理成型的地方。但是这里有一些建议您避免挫败感： 有两种方法可以处理带有纹理成型的部分。但是在做任何事情之前，您应该进行测试以确定您将使用的两种方法： 尝试使用刀将其直接滑到造型的底部。如果刀片牢固地固定，则意味着您可以在那里使用Tuck和Cut方法。否则，您可以采用第二种技术。 塞住 使用这种方法，车身的身体与模制之间必须或多或少存在差距。将胶片应用于该部分，并使用挤压的硬部分将乙烯基包裹膜塞入成型的底部。而且，由于纹理的成型通常非常紧，因此您应该使用微挤压器在使用挤压后的第二次将材料塞满。 当您完成塞子时，请确保刀片足够锋利。以10度角切割，使您的叶片可以滑行并稳定地切开。另外，以这个角度切割将使您有足够的材料包裹起来，以免您露出汽车的原始颜色。 切割后，取下多余的材料，然后使用微挤压器塞住并将膜的边缘密封到基础上。 利用无刀和成型胶带的帮助 如果您发现成型真的太紧，无法使用tuck和切割方法，或者您对自己的切割技能并不完全自信，则无刀和成型胶带可以帮助您。 首先，将无刀具沿成型胶涂抹 - 将绿色侧的边缘与成型边缘相匹配。通过这样做，乙烯基包裹膜将被发现距涂料后的造型边缘短一英寸。 设置了无刀胶带后，将胶片像往常一样应用到截面。将材料与挤压的硬部分一起塞入成型边缘。然后释放无刀具胶带，将其除去多余的材料，然后密封胶片的边缘。 到现在为止，您将有足够的空间将成型胶带放在胶片和成型之间的缝隙中。将胶带的边缘与成型边缘匹配，而胶带在另一侧的胶片上有些重叠。申请时花点时间，并确保胶带对称地进行。完成所有操作后，请使用您的挤压器照常密封边缘。 第二种方法可以使您在直接在表面上切割时不小心损坏汽车或成型。同时，它向您保证了高质量耐用的效果。 当您必须处理带有纹理成型的部分时，请不要忘记先测试，并适应适当的技术以获得最佳结果。
对于大多数 乙烯基包裹 安装程序。确实，这需要努力才能实现，但这并不意味着您应该浪费不必要的时间来实现这一目标。 例如，如果您有适当的方法，则可以实现全面覆盖范围而无需删除硬件。 （您可以从我们上一篇文章中了解更多信息 高效缠绕硬件.) 以同样的方式，当您遇到紧密的成型时，您也可以实现全部覆盖范围而无需取下。 （在不删除紧密成型的情况下，它也可以阻止您在过程中损坏成型，因为在拉动时造型很容易弯曲。） 您需要做的就是准备一块废纸（约十英寸宽）和桥梁线。在您需要包装和成型的部分上桥接无刀具的胶带 - 确保桥梁线的绳子大约位于造型的底部边缘上方约两毫米。 设置完成后，立即应用乙烯基包裹膜。将材料桥接在表面和成型之间的间隙上。将材料挤压，并确保其固定。 释放无刀胶带。将多余的乙烯基包裹膜，顶部的绿色胶带和弦上拉开。让底部的绿色胶带停在汽车上，因为它有助于降低表面能量。 在边缘上捡起胶片，您可以在其中访问包装部分和成型之间的差距。将衬里在造型下方滑动，穿过该间隙（让衬纸面的粘合剂的侧面与乙烯基包裹膜的粘合剂侧的粘合剂一样）。 摘下胶片下面的绿色胶带，并使用挤压器的硬部分滑动成型下的胶片。您将能够顺利进行，因为衬里为您降低了表面能量。当您逐位移动衬纸时，在各节中逐步工作。 一切完成后，将电影塞在造型下面。随着造型，您将实现完美而完全覆盖的饰面。
有很多可能的方法可以用乙烯基包裹膜包裹汽车，因为车辆有所不同。有些在引擎盖上有时髦的凹陷区域，而另一些则在后面有棘手的部分。无论是哪种方式，都可以相应地包装包装，以确保电影的表演达到100％。常见的包装方法是常见情况。如果您将相同的技术应用于“并不那么普遍”的案例，则可能会导致不良结果。例如，当您必须包裹带有侧面装饰线条的汽车时。 尽管差距看起来很小，但您不能使用常见的逻辑来处理它，这是通过桥接 乙烯基包裹膜 在成型上，加热，然后将材料迫使材料进入侧面。虽然差距看起来没有，但确实可能非常陡峭。如果您按照共同的逻辑处理它，您将扭曲电影。更不用说这部电影会以这种方式过度拉伸。因此，即使您完成了工作，它也不会持续很长时间，而且看起来很棒。为了处理侧面成型，您需要正确地在该区域上桥接乙烯基包装膜。并在那里进行浮雕。不要忘记确保刀片足够锋利，可以清洁切割。在实际切割之前，用手指轻轻地滑到材料上，因此胶片在切割时不会堵塞。 切开顶部时，将刀片倾斜，用一小撮尖端，并确保刀片的侧面位于造型的顶部区域的侧面，这可以确保您的刀片不会在油漆或侧面成型上切割。 一旦完成顶部切割，请遵循相同的规则并在底部切割：刀片向内倾斜，短尖端和叶片底部底部区域侧面的刀片。当您通过将刀片钓鱼来减少浮雕时，您将拥有足够的材料以进行全面覆盖。切割完成后，通过使用45度角冲程在顶部和底部挤压材料。到目前为止，您将没有张力将材料塞进去。这是包裹侧面成型的最简单方法之一，但不是唯一的方法（尽管这种方法仅适用于非方向膜）。请继续关注并了解有关汽车包装的更多信息 teckwrap.com
有时候，我们遇到车辆周围的车辆非常紧密。当您必须切断多余的时，总是很棘手 乙烯基包装膜 恰恰。因此，今天我们将研究如何将这些额外的材料从紧密的成型中切开而不切成造型或车身。通过向您展示如何做，我们将使用Opel Vectra作为一个例子来查看两个案例研究。 清洁切割紧身成型 在这种情况下，我们在侧窗前挡风玻璃上有一个紧密的成型，当您在乙烯基包装期间必须切断多余的膜时，这非常棘手。 您要做的拳头是用挤压器的硬边来设置它。要切断额外的乙烯基包装材料，即使它不是很宽，您也必须切掉两面。因此，您将在一侧切割，然后返回并用挤压的硬边再次设置，然后以与以前相同的方式将刀片挖入另一侧。 通过进行双切割，您实际上是在切割另一侧的一侧浮雕。刀尖在橡胶的凹槽中。您可以从一侧带来一些紧张局势。因此，当您返回并切断另一侧时，它变得非常容易，因为张力几乎为零。 当您实际将其拔出时，您会看到额外的零件有多小。也许只有三毫米宽。最后，不要忘记用挤压的硬边来密封包裹。 完成此操作并不容易，但是一旦将其设置好，并正确地使用刀尖的硬边缘以及正确的刀尖，这将使您很容易实现。 窗户在窗户造型下 在这种案例研究中，我们实际上具有与上面的概念相同的概念。但是，在这方面很难的是，窗户成型下方总是有橡胶 - 这是由铬制成的。因此，当您必须切断多余的乙烯基包装材料时，将其正确处理很棘手。 但是，这总是与准备有关。在这里，我们不会删除镀铬成型，因为它很容易切割到边缘。但是，我们仍将首先完成设置。您将能够在这里看到一个差距，下面有一个橡胶成型。 我们将首先在此处进行镀铬侧的切割，因为它具有硬边缘。从技术上讲，这是一种缓解的削减。刀片的尖端在这里应该很浅。如果我们更清晰一些，那么我们可能会切下橡胶。 首先仅在此部分的顶部切割，就在铬的边缘。然后使用挤压的硬边缘。而且，由于材料不再接触镀铬，因此挤压物，它立即轻松地滑入橡胶的凹槽中。这将为您带来非常干净和紧密的边缘。由于您削减了救济，因此无需在这里加热。 现在，拿起刀并切开另一侧，使用大约五度的角度朝橡胶角度，并且与侧面的角度约为10度角，这很重要，因为它以该角度滑动在橡胶下方，而不是切割汽车或橡胶。 进行此切割后，您可以将额外的碎片拉出。然后，再次带着挤压的硬边回去密封 包裹. 您可能会注意到这些削减的重要性是有多重要的，因为如果我们没有将它们首先放在顶部，而是强迫材料进入，我们将在这里遇到问题。但是现在，边缘干净且紧密，在这里没有橡胶。 因此，它始终与正确的设置有关。请记住，请始终首先切割这种浮雕，以便乙烯基包装材料可以在您的挤压板的帮助下滑入角落。而且，当您进行切割时，只需让刀片为您做，而不是对您的刀承受很大的压力。 请记住，刀片的角度也很关键。请记住使用10度角度，因为如果您将刀在20度角上使用，则可能会在车身的身体上切下。但是，如果您的刀片的角度相当浅（例如与部分平行），则在这种情况下，您将切割橡胶。 另外，在做任何事情之前，请确保该部分足够干净，因为通常会有很多油。而且，由于这些区域非常紧密和关键，因此如果它不够干净，并且使用油，则可能会砍伐汽车。 如果您能记住所有这些并正确地将它们发挥作用，那么您肯定会掌握将多余的乙烯基包裹膜从那些紧身的造型中切开。愉快的包装！
