如何安装乙烯基包裹

  • Removal of mirror connected to door for easier wrapping process

    拆除连接到门的镜子,以便更轻松的包装过程

    镜子是最难包装的部分之一 乙烯基包裹膜 在车辆的所有硬件中。但是对于某些汽车来说,这么棘手的部分直接设置在门上。因此,您将有一个棘手的镜子来缠绕,以及一扇挑战,要获得全面覆盖,因为镜子是基于它的。   在这种情况下,最好的方法是在用乙烯基包裹膜包裹门之前卸下镜子。但是,似乎外部没有访问点。您应该从哪里开始这种镜子?   通常,您可以在镜子底部找到连接到门的塑料盖。通常,使用塑料拆卸工具撬开此封面。用工具将其取下后,您将看到镜子的固定方式。   通常,这种镜子由几个螺钉或螺栓固定在上面。找到一个相关的工具以松开它们。请注意,不要让镜子在拆除过程中掉下来。当您从门表面卸下镜子时,您会从内部看到电线。找到连接器并断开连接。   将镜子放在安全的位置。例如,将其放入汽车内,以免损坏它。 (在这种情况下,您还可以将此镜子分别包裹在工作台上。)现在,您可以开始不压力而开门,因为它再次平坦。   当正确应用乙烯基包裹膜时,将镜子放回原处,将其固定,然后将塑料盖放回原处。到现在为止,一切都做得很好。了解有关删除稀有部位的更多信息 teckwrap.com

  • Full coverage around headlights without removal

    大灯周围的全部覆盖范围而无需拆除

    大多数情况下,车辆的每个大灯下方都有一个缝隙,在包装时会完全覆盖可能很棘手。一些安装人员会桥接 乙烯基包裹膜 在这个间隙上,并在光线侧切割。   在某些情况下,这可以很好地适合您的目标,例如,一些完整的打印包装作业。但是,如果这是一个颜色变化项目,则在灯的侧面切割将不会使您足够的材料包裹在间隙上。在这种情况下,汽车的原始颜色肯定会脱颖而出。   获得全面覆盖范围的最安全方法似乎正在删除大灯。但是,这将降低您的效率,因为这需要大量时间和精力。一种更快,更简单的方法是首先测量间隙的长度,并为其准备足够的材料。   为此,找到一部低调的胶片,将其滑入保险杠边缘的缝隙中,然后从外部折叠以创建铰链。到目前为止,这部电影将向您展示乙烯基包装膜需要走多远。   从间隙中挑选低粘性膜,将其固定在缝隙上,然后将其固定到光的表面上。沿着低粘性膜的顶部边缘(灯表面的边缘)涂上无刀具胶带。   准备好胶带后,您可以照常应用乙烯基包装膜。设置好,释放切割胶带,然后卸下多余的材料。此时,差距的额外材料将抓住光线。您可以使用微挤压器将其从此表面上脱颖而出。   使用挤压的困难部分将额外的薄膜滑动在灯光下。而且您现在有完整的覆盖范围。如果您的无刀具胶带(如桥梁线),则可以更轻松地执行此操作。查看我们上一篇文章 乙烯基包裹胶片在大灯下的完美全覆盖范围 了解更多有关它的信息。

  • Fuel cap in perfect full coverage with vinyl wrap film

    与乙烯基包裹膜完美覆盖的燃油帽

    用燃油盖区域包裹 乙烯基包裹膜,大多数安装程序倾向于使刀的刀片平行于盖侧(也可以称为空的一侧),然后沿着那里的边缘切割。   削减本身是干净和对称的,没有问题。但是,这不一定是完整的覆盖范围,尤其是当您用完整的印刷乙烯基包裹膜包装时。   当您从上方查看燃气盖的顶部时,您会看到车辆的原始颜色。它确实可以脱颖而出,特别是如果它是浅色汽车。   这是解决此问题的一种有效方法:   切割时,将气盖分成顶部和底部(您可以使用蒙版胶带进行分离)。在顶部的后部切下后挡泥板侧(也可以称为实心侧),同时换成底部的空侧。   将其一直围绕顶部切开。至于底部区域,请从顶部切换切割,切开左下侧和右下侧。首先切割的底部哪一半都没关系。只是不要一路切开底部,因为您希望整个切割都均匀。   切割完成后,用手指绕燃料盖绕,将材料塞在侧面。使用挤压器密封底部的边缘。   然后,打开帽子,也将乙烯基包裹膜密封在顶部。而且由于现在顶部有额外的材料,所以有一点紧张,您需要施加热量来放松在那里的电影。   一切完成后,关闭燃气盖。用手指和挤压器绕着侧面,确保整个边缘已足够密封。到现在为止,您将拥有完全覆盖且持久的饰面。了解更多包装提示 www.teckwrap.com

  • Quick and safe: Save backing paper for your next vinyl wrap install

    快速安全:为您的下一个乙烯基包裹安装保存备份纸

    一张背景纸 乙烯基包裹膜 安装完成后,通常会直接扔掉。但是,如果您可以为下一个项目保存它,这将是一个很好的帮助,因为您可以使用它为车辆上的每个部分创建模板,而不必担心在此过程中损坏包装。   对于您的下一个安装,您可以取出保存的衬纸,将其固定到位,并根据形状开始切割部分。只需确保在切割时为每个区域留下大约9厘米的材料即可。   当您准备好每个部分的模板时,可以将它们放在切割台上。用掩盖磁带将它们固定,然后立即切出形状,然后在卷起之前将它们标记为每个区域,以便知道哪个部分是哪个区域。   借助衬纸,您将能够节省测量时间并避免许多潜在的问题。   阻止您违反昂贵的错误 通过在乙烯基包裹胶片而不是材料的衬纸上剪下纸纸,您无需担心削减不良,因为您总是可以抓住另一件作品并在发生这种情况时重新开始。   但是,如果您直接在乙烯基上切割并进行了严重的削减,那将使您付出更多的材料。   平稳且安全的过程 如果将整个乙烯基包裹膜放在车辆上,试图布置每个部分并切割,则材料会在切割时自身折叠或皱纹。   更糟糕的是,有时像污垢一样污染物可以在此过程中偷偷在材料下面,尤其是当您试图布置像挡泥板这样的部分时。这对于乙烯基包裹膜的耐用性不利。     使用靠背纸创建模板肯定会使您免受乙烯基包裹膜的潜在损害。而且,您可以在工作表上平滑地对每个部分进行准确的剪裁。更好的是,您可以保存在原始状态下完美剩下的额外材料。   因此,如果您可以从安装中留下一块完整的备用纸,请始终将其保存在未来的项目中。尝试使用自己的经验的无压力过程。访问 teckwrap.com 有关更多包装提示。

  • Achieve full coverage under tight molding

    在紧密成型下完全覆盖

    对于大多数 乙烯基包裹 安装程序。确实,这需要努力才能实现,但这并不意味着您应该浪费不必要的时间来实现这一目标。   例如,如果您有适当的方法,则可以实现全面覆盖范围而无需删除硬件。 (您可以从我们上一篇文章中了解更多信息 高效缠绕硬件.)   以同样的方式,当您遇到紧密的成型时,您也可以实现全部覆盖范围而无需取下。 (在不删除紧密成型的情况下,它也可以阻止您在过程中损坏成型,因为在拉动时造型很容易弯曲。)   您需要做的就是准备一块废纸(约十英寸宽)和桥梁线。在您需要包装和成型的部分上桥接无刀具的胶带 - 确保桥梁线的绳子大约位于造型的底部边缘上方约两毫米。   设置完成后,立即应用乙烯基包裹膜。将材料桥接在表面和成型之间的间隙上。将材料挤压,并确保其固定。   释放无刀胶带。将多余的乙烯基包裹膜,顶部的绿色胶带和弦上拉开。让底部的绿色胶带停在汽车上,因为它有助于降低表面能量。   在边缘上捡起胶片,您可以在其中访问包装部分和成型之间的差距。将衬里在造型下方滑动,穿过该间隙(让衬纸面的粘合剂的侧面与乙烯基包裹膜的粘合剂侧的粘合剂一样)。   摘下胶片下面的绿色胶带,并使用挤压器的硬部分滑动成型下的胶片。您将能够顺利进行,因为衬里为您降低了表面能量。当您逐位移动衬纸时,在各节中逐步工作。   一切完成后,将电影塞在造型下面。随着造型,您将实现完美而完全覆盖的饰面。

  • What can happen if you skip post-heating

    如果您跳过后加热会发生什么

    如果您想实现完美的结束,有很多要考虑的事情要考虑 乙烯基包裹膜:面板所需的尺寸,工作空间的温度,您要包装的汽车的正确材料以及安装过程中的适当技术…   您必须考虑从预生产到后期制作的每个细节,因为即使您只是错过了一步,也可能会失败。后热是经常被忽略的东西,即使只需要15分钟的时间才能包装器。   假设您做得很好,并且乙烯基包裹膜的应用绝对正确。在这种情况下,材料仍然可以在不加热后的车辆上的平坦区域保持良好。   但是,对于有嵌入式区域以及张开胶卷的部分,跳过后加热会导致无法弥补的结果和昂贵的重新完成。   例如,前保险杠上的乙烯基包裹膜将随着时间的推移而不加热。水分和污垢将进入并在那里积聚。一旦发生这种情况,您就无法修复包装纸。即使电影的寿命为三年,也必须再次完成本节。   同时,由于胶片的记忆力,镜像上的材料可以在边缘上抬起和收缩。但这并不糟糕,因为您可以使用特定方法来修复它。   但是,当涉及到具有极端凹入区域的某个地方(例如树干周围的部分),包装作业最终将是完全失败而不会在没有后加热的情况下,因为材料会反弹,然后污染物会在材料上堆积,这是无法弥补的…………   这些都将发生仅是因为跳过了15分钟的后加热。然后,您将不得不重新包装失败的零件,花费您可以节省的额外钱和时间。   因此,请务必记住花时间和后加热。这可以帮助您避免上面的这些问题,并使您免受未来的挫败感。   更重要的是,后加热可以确保满足包装纸和汽车所有者的高质量和长期耐用性。访问 teckwrap.com 有关更多包装提示。

  • Choose right angle to hold your blade when cutting

    切割时选择正确的角度握住刀片

    包装时 乙烯基包裹膜,至关重要的是将刀片保持正确的角度以达到最佳效果。有时,它应以45度角保持,而其他时间应为90度角。这些是包装器将使用的两个共同角度。   但是,切割乙烯基包裹膜时的两种方式有什么区别?以及如何确定何时使用45以及何时使用90?在两辆汽车的两扇门之间的缝隙上对他们进行测试,您会知道。   将乙烯基包裹膜桥接在门的间隙上,用手指将其滑到表面,确保将其固定在固体和空的侧面。现在,使用锋利的刀片以从上到下的90度角在空侧切割。   切割后,用手指将材料滑到两侧,然后乘挤压器密封边缘。到目前为止,您会发现空的一侧切一个90度角将为您提供四分之一英寸的额外材料,以包裹在固体侧面。但是,在另一侧,您可以在空侧看到汽车的原始颜色。   至于剪裁45度角,您将不会在空的一侧遇到这个问题,因为它将被完全包裹。但是,一个45度角切割将使您更少的材料包裹在固体侧面。   了解这些差异将有助于您做出适当的判断,以达到包装时达到最佳质量和最高效率:   如果您专注于仅包裹一侧,请使用90度角度切割(例如,将胶片桥接在引擎盖和挡泥板上以包裹挡泥板)。   但是,如果您必须覆盖双方,则剪裁45度的角度应该更有帮助。它将为您提供最大的额外材料,以包裹在固体方面。   因此,明智地做出选择。愉快的包装!有关更多包装提示,请访问 teckwrap.com

  • Should you wrap all the way under vehicle?

    您应该把车辆一路包裹吗?

    用保险杠或挡泥板用 乙烯基包裹膜,包装器通常必须考虑在车辆下包装多远以达到更高质量和更长的耐用性效果。   有一件事可以肯定:您不能仅仅将边缘包裹起来,尤其是对于像保险杠或挡泥板这样的部分,因为这是一个很容易受到损坏的区域。如果您仅将包裹物缠绕到边缘,即使没有物理损坏,它也会随着时间的流逝而升起,因为水分和污垢在乙烯基包裹膜下方。   但是,如果不包裹边缘,您应该在下面包裹多远?一些包装纸可能会一直包装在下面,这是专门的。但是,最好首先考虑为什么要在弄清楚应该做多远之前应包裹在下面的情况下。   对于颜色变化项目,包装纸的工作是使最终作品尽可能地像油漆一样,包括隐藏油漆的原始颜色,这是高质量的核心价值之一。同时,包装纸也必须确保乙烯基包裹膜在车辆上的长期持久性。这两个都要求您在汽车下面包裹。   您该怎么做才能实现这些目标?显然,您必须在下面包裹。但是,尽管您必须在这样做时面临风险,但是否有必要将这些目标一直包裹起来?   通过将一路包裹在汽车下,您将不得不花费大量时间,精力和额外的材料,尤其是如果您没有汽车升降机。更不用说您将在整个过程中包裹起来时会大量伸展材料,这对长期耐用性不利。   为了实现这两个目标,您可以在下面包裹四分之一英寸的目标,并沿电影边缘涂上层压胶带 - 将其放在电影上一半,将一半放在汽车上。   这是一种更安全,更有效的方法。通过在下面包裹四分之一英寸的地方,它足以隐藏原始的油漆,因为除非他下面看,否则没人会看到它。   如果您只需要实现高质量和长期耐用性的目标,那么这个技巧将非常适合您。访问 teckwrap.com 有关更多包装提示。