如何安装乙烯基包裹

  • Vinyl wrapping window with molding on | TeckWrap
    Jeep, window molding, wrapteckwrap

    乙烯基包裹窗，带有成型| teckwrap

    有些车辆在其侧窗周围有造型。安装人员倾向于将它们取下，并获得更好的访问权限 乙烯基包裹膜。但是，在某种情况下，在包裹吉普车的侧窗时，将这些模饰删除是有风险的。   吉普车窗的底部包含内部金属。如果您尝试删除它，则很有可能会弯曲它，这是昂贵的。安全的方法是在使用乙烯基膜时将其保留。这听起来像是一项艰巨的工作。但是，借助适当的技术，您可以通过高效率获得完美的结果。这是：   清洁和准备 清洁始终是成功的第一步。彻底清洁窗户周围的区域。并记住要清理成型下的表面。   底角和侧面的成型应易于翻转，您可以将这些部分塞在窗户后面。顶部的成型的前部也应该很容易翻转。   一旦这些位松开，您就可以轻松清洁其背后的区域。用酒精清洁，这也可以提高成型上的表面能量。这有助于以后的准备。   一旦整个区域一尘不染，就将蒙版胶带涂在造型的底部。然后，将无刀具胶带放在造型的高侧。用酒精清洁时，无刀胶带可以很好地与您产生的高表面能量保持良好状态。   将胶带运到距外边缘（几乎位于橡胶中间）约一厘米的距离。这将为您提供足够的额外材料，以包裹在橡胶下方并获得全面覆盖。您可以跳过松动的橡胶零件，因为您可以轻松地到达它们下面的表面。   照常包裹 当无刀具胶带准备就绪时，您可以像往常一样包裹该部分，并在窗户打开的情况下进行。一旦将乙烯基包裹膜放置在适当的位置，就可以在中间进行浮雕，以便更好地使用成型。   处理首先松动橡胶的区域 - 上部的前部和前部的侧面。加热材料放松，并从上到下工作，直到将膜适当地喂入凹陷区域。   接下来，您应该专注于成型的底部。在两侧的拐角处进行浮雕切割，并在自由手将胶卷束缚时将材料喂入间隙。然后，锐化刀片，准备切掉多余的刀片。   如果您要包装浅色汽车，最好将足够多的材料包裹在下面。如果是这种情况，请切入差距大约八分之一英寸。确保您有一把锋利的刀，并轻轻切开，以避免意外损坏橡胶。   删除多余的后，使用微挤压器将材料塞在下面并正确密封边缘。   底部完成后，应用程序的其余部分很容易（背面的侧面和上部），因为那是您获得无刀具胶带的帮助。...

  • Wrap around fixed sidelight with vinyl wrap film
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    用乙烯基包裹膜环绕固定的侧灯

    用车用 乙烯基包裹膜，脱掉硬件可以帮助您进一步包装并实现更高的质量。但是在某些情况下，您无法删除某些部分，您将不得不以适当的技术包裹它们。例如，大多数车辆挡泥板的侧视是可移动的，而有些则不能移动。   当无法删除侧视时，一些安装人员可能会倾向于在整个部分上桥接乙烯基包裹膜，并将材料迫使材料围绕侧面隔开，然后施加热量以杀死记忆。   但是，这样，您将过度拉伸和扭曲乙烯基包裹膜。如果这是一部完整的印刷胶卷或纹理胶片，它显然会脱颖而出。或者，如果是一部哑光电影，那么当您过度伸展材料时，它将掩饰。   要正确缠绕固定的侧视，您应该在整个部分上桥接胶片，然后将材料挤压到表面而不强迫。然后，锐化刀片，并沿着侧灯的顶部，左侧和右侧进行缓解（尚未沿底部切割）。   这些浮雕削减将有助于放松电影。现在，您可以将整个面板从底部到左侧到右侧，傍晚张开张力，并用挤压旁边的侧面形成张力。   由于现在灯周围的材料已经设置好，因此您可以轻松地将胶片拾起，然后将其塞在光线下，而无需强迫它。当胶片缠绕在光线周围时，用刀片的尖端切在光线侧，然后去除多余的材料。   这种切割将使您只有足够的额外材料，您可以使用挤压塞在侧面下方。完成最后一步后，您将在灯光周围完美包裹。   它是安全且高质量的，由于过度拉伸或扭曲而不会反弹。耐用性是有希望的。包裹其他硬件？查看我们上一篇文章 高效缠绕硬件 学习相关技巧并获得最佳结果。

  • Removal of different moldings for vinyl wrapping
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    去除乙烯基包裹的不同成型件

    如今，车辆以各种风格和大小出现在市场上。他们继续为 乙烯基膜 包装是因为它们的差异。在所有车辆中，成型是您可以从彼此之间说出的区别之一。   有时，安装人员在模具是否足够安全的情况下可能没有清楚的想法 - 尤其是如果您以前从未见过这种模制，即使如果可以将其取下，它将更容易包装。   这是您可能遇到的一些不太常见的造型，也是一种删除它们的适当方法：   挡风玻璃附近的成型 挡风玻璃附近有一些塑料造型，用于一些车辆，通常位于挡泥板的顶部。通常，它们柔软并且由橡胶制成。您可以使用塑料拆卸工具无需压力就可以撬开它们。   后保险杠上的保护性成型 由于有几个原因，例如行李箱的划痕，后背保险杠的顶部是后备箱旁边的区域。对于某些汽车，尤其是掀背车，有一个覆盖型成型，以保护其免受潜在的损害。通常，下面有夹子以保护它。   这些剪辑很脆弱。因此，当您包裹这样的汽车时，无需脱掉整个造型。您可以使用塑料拆卸工具将盖子撬开，松开内部的夹子，并在应用过程中将乙烯基包裹膜塞在下面。   在前保险杠上成型 如今，许多汽车都有塑料造型，覆盖了前面的侧面。它们被方向固定。您可以使用塑料去除工具撬开并松开 - 以直角进行。不要与之抗争。在某些情况下，这些是由下面的夹子固定的，您应该从一侧拉到另一侧。如果里面有夹子，请格外小心，因为这些夹子很容易折断。   覆盖前通风口的成型 BMW是典型的这种成型。前面有两个覆盖宝马前通风孔的模制。要删除它，您可以抓住并拉动，它将脱落。   覆盖喷嘴的成型 一些豪华汽车在前面有水喷嘴，那里有塑料盖。通常，这种部分很难包裹。因此，去除那些覆盖的成型件可以使其变得容易得多。在下面的塑料去除工具上滑动并逐渐撬开。   现在，您可以到达喷嘴本身并将其更进一步。至于塑料盖，您可以将它们分开包裹，然后再将它们放回原位。您的工作流程将以这种方式更有效。...

  • Perfect cut under side window molding for vinyl wrap film
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    乙烯基包裹膜的完美切割侧窗模成型

    用车辆用 乙烯基包裹膜，当涉及到侧窗的底部成型线条时，它变得有些棘手。安装人员通常倾向于将材料桥在成型和门上，试图获得全面覆盖。   但是有时候，切割可能会被锯齿状。一些安装程序可能在包装之前将其卸下，这很有可能会弯曲。因此，它在某个时候可能会令人沮丧。   但是，这是您实现高质量和长期效果的快速简单方法。您只需要做一件额外的事情来准备。   在将乙烯基包裹膜应用到该部分之前，请使用与您的挤压毛毛巾一起滑过底部成型下方的间隙，清洁并彻底脱脂。当该区域干燥时，使用绿色胶带的边缘将无刀具胶带（设计线或终点线）沿成型的底部边缘放置，将其固定在绿色胶带上。   所有设置后，将乙烯基包裹膜照常应用于表面。花点时间，专注于使材料首先正确地处于适当的位置。当胶卷平坦均匀地放下时，您现在可以回到底部成型的区域。沿着间隙滑动挤压，并将材料塞在造型下面。然后，释放无刀具胶带。   当您摘下磁带时，请记住要缓慢地进行操作，并尽可能接近180度以获得最佳结果（请查看我们上一篇文章的完整指南，旨在掌握无刀具胶带的艺术）。卸下多余的膜和剩余的绿色胶带，然后密封包裹的边缘。   此时的结果却没有成型。但是，由于没有锯齿状的切割，也没有使用刀子或弯曲成型，因此工作是完全安全耐用的。现在，您可以放置​​一个边密封胶带，或者可以将其作为覆盖件混合到成型的条纹。完成后不要忘记将其密封。   到目前为止，您可以轻松避免遇到麻烦，例如削减不良，切割油漆或损坏成型，实现高质量耐用的效果，没有压力。了解更多有关完美包装的技巧 teckwrap.com

  • Achieve full coverage under tight molding
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    在紧密成型下完全覆盖

    对于大多数 乙烯基包裹 安装程序。确实，这需要努力才能实现，但这并不意味着您应该浪费不必要的时间来实现这一目标。   例如，如果您有适当的方法，则可以实现全面覆盖范围而无需删除硬件。 （您可以从我们上一篇文章中了解更多信息 高效缠绕硬件.)   以同样的方式，当您遇到紧密的成型时，您也可以实现全部覆盖范围而无需取下。 （在不删除紧密成型的情况下，它也可以阻止您在过程中损坏成型，因为在拉动时造型很容易弯曲。）   您需要做的就是准备一块废纸（约十英寸宽）和桥梁线。在您需要包装和成型的部分上桥接无刀具的胶带 - 确保桥梁线的绳子大约位于造型的底部边缘上方约两毫米。   设置完成后，立即应用乙烯基包裹膜。将材料桥接在表面和成型之间的间隙上。将材料挤压，并确保其固定。   释放无刀胶带。将多余的乙烯基包裹膜，顶部的绿色胶带和弦上拉开。让底部的绿色胶带停在汽车上，因为它有助于降低表面能量。   在边缘上捡起胶片，您可以在其中访问包装部分和成型之间的差距。将衬里在造型下方滑动，穿过该间隙（让衬纸面的粘合剂的侧面与乙烯基包裹膜的粘合剂侧的粘合剂一样）。   摘下胶片下面的绿色胶带，并使用挤压器的硬部分滑动成型下的胶片。您将能够顺利进行，因为衬里为您降低了表面能量。当您逐位移动衬纸时，在各节中逐步工作。   一切完成后，将电影塞在造型下面。随着造型，您将实现完美而完全覆盖的饰面。

  • Full Coverage: Window Install without Removing Molding
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    完整覆盖范围：窗口安装而无需删除成型

      当用乙烯基包裹膜包裹窗户时，就是否脱掉造型而言，对于某些包装纸而言，它总是会令人沮丧。   当然，在造型关闭时，包裹要容易得多。对于某些汽车来说，造型只是橡胶，很好。但是对于某些车辆，橡胶成型内部有金属，因此，如果您决定脱下造型，则很有可能弯曲金属，以便可以完全覆盖。   对于吉普车的某些侧窗，这两种情况都具有两种情况。因此，让我们以此为例回答这个问题：有没有办法在不删除成型的情况下进行全面覆盖？   对于大多数安装程序而言，吉普车可能是最具挑战性的窗户之一 乙烯基包裹膜 （如果是白色的汽车，它可能会更棘手）。窗口的有两个部分，一个是固定的，另一个可以打开。   上部和成型的侧面只是橡胶，因此安装程序可以轻松地将其拉开并将其塞在窗户后面。它是内部有金属的造型的底部。   要在窗户周围实现全面覆盖，您必须首先从清洁和预处理开始 - 就像对任何安装所做的那样。用酒精进行彻底清洁，并确保100％干净。   完成清洁后，您可以开始准备成型。首先，将胶带沿底部的胶带放置，里面有金属，以降低表面能量。对于固定窗口周围的特定上部和侧面模制，请在距离边缘半英寸约半英寸的点上围绕它的无刀具胶带。   这两个是安装程序最终应处理的部分。对于另一侧模制，它是在敞开的窗户周围，将其撕下并将其塞在窗户后面。   准备完成后，您可以应用大型乙烯基包裹膜以掩盖整个窗户。将其固定在窗户周围，然后开始创建玻璃。然后，您可以开始减轻救济。将面板向后修剪，距离侧面约两到三英寸。然后，您将获得足够的材料来解决。   当您使用手指时，将热量加热到边缘周围的材料（虽然确保戴上戴手套）将材料喂入凹入区域。从打开窗口的上部开始，您应该朝底部迈进。   当您到达底部时，请使用squeegee将材料喂入间隙。此后，进行第二次救济。这将是底部侧面的切割（在屏蔽胶带的末端 - 在敞开的窗户侧）。   这样做的原因是要帮助您能够从侧面正确拾起胶卷并将其塞进。至关重要的是，它应该是一个45度角度剪裁，以确保您有足够的材料可以一直使用。...

  • How to cut out vinyl film on tight window molding
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    如何在紧密的窗户成型上切出乙烯基膜

    每当我们进行包装时，有时候我们都必须剪掉多余的电影。今天，我们将查看紧密窗户成型的零件，并向您展示将额外材料从中切开的最佳方法。 有一些窗户造型有点松散，因此切割并不难。但是，某些对身体非常紧的人，这使得不仅很难在不损坏橡胶的情况下进行切割，而且还要使材料紧紧，并且足够深，可以覆盖车辆或车辆的颜色而不会过度伸展。 因此，在我们做任何事情之前，这里有一个技巧可以很有帮助，这是您可以先测试橡胶以获得它的感觉，并检查它是否有些松动或对身体非常紧。一旦您感觉到它，我们将在两种不同的情况下移动。第一个是大多数人都想做的情况 - 但通常不会很好，我们将向您展示原因，然后您将能够理解为什么我们有第二种方法，我们建议我们使用第二种方法。 诱人但不这样做 对于大多数人来说，很容易弥合材料在缝隙上并伸出手指来设置它，这是如此之遥。另外，由于存在一个很小的小缝隙，有些人会拿一把热枪或火炬将其加热，然后将材料塞入基地。但是，尽管它看起来像是一个很小的差距，但您通过这样做会极大地超越这部电影。 目前，一切看起来都很好。但是，当涉及长期耐用性但也进行了良好的削减时，您会发现很难在橡胶上获得良好的张力。因此，在您进行切割后，当您回到胶片下挤压时，您可能会注意到材料在过度拉伸时会收缩。然后，随着电影跳回去时，您会看到汽车的原始颜色。 这种收缩将使您的包装质量下降。更糟糕的是，当水进入那里时，因为材料不足以使成型材料紧密，它会剥落，并且随着时间的流逝甚至会变得更糟。 正确的做法 那么，正确的做法是什么呢？它需要与以前相同的设置，但是现在可以进行切割，而不是加热材料并将其卡住。 通过单击刀片，使刀片足够锋利，并用短而浅的刀片进行切割 - 但是请记住，不要对刀施加任何额外的压力，只需让刀片为您剪裁即可。切割时，将刀片的尖端垂钓并在镀铬成型中衬里，从而触摸汽车的身体或橡胶的身体。这将为您提供足够的材料，以稍后将其塞入橡胶的底部。 当涉及到拐角处，将刀摆动，将其拉更浅一点。让刀片平行于此处的侧面。请记住，以防止深度在整个过程中切开汽车，当然也无法切割铬。 完成此切割后，一切都变得容易了，因为您将这种巨大的浮雕切割起来，就不会再有太大的紧张或压力。切割不需要完美地使剪裁保持直接，因为此后，材料将被切成橡胶的底部。 现在带着您的挤压回来 - 但请记住，总是从拐角处开始。从这里运行电影，这样您就不会得到任何一堆。对于一些紧密的成型，该材料将在这里直到边缘并塞满。但是，顶部有一些类似的东西，太紧了，无法将其塞在橡胶下。这是当您需要充分利用挤压的困难部分时，但不要太努力。否则，您可能会将电影分开。 执行此操作后，请使用微挤压器来提供帮助，这比普通的挤压器更明显，更细。它将帮助您将材料设置为紧密的成型。

  • Vinyl wrapping tips. How to Cut Under Window Molding
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    乙烯基包装技巧。如何在窗户成型下切割

    通常，对于安装人员来说，要在切割方面包裹窗户成型的区域是一个挑战，因为对于我们来说，在错误的位置切割非常诱人，这可能会导致失败。 因此，我们将显示当今确切过程的细分，在这里我们将学习从车辆上的窗户成型中切割多余的方式，以至于我们不会过高，以免将乙烯基包装材料放在橡胶上或损坏造型的情况下 - 在不取代塑料的情况下，因为它很容易弯曲。 这是一种值得掌握中间安装程序的技术，而且还值得掌握高级，因为它使我们避免了麻烦，并提出了质量。 为了示范，我们正在使用 颜色改变乙烯基包装膜 这次。准备工作时，我们将首先将蒙版胶带放在镀铬成型上，以降低那里的表面能量。然后，我们将材料向右放在成型的底部。拿起并将其塞进。通常，安装人员会两次进行此塞车。但是当他们切割时，他们经常在错误的一侧切下。 为了证明，我们在这里以非常锋利的刀片进行切割，以10度角，这是朝向表面的标准直角。我们以非常轻的触感来浏览材料。这些都做得很好。但是这里的问题在于，我们现在实际上是在镀铬方面。 通过这样做，我们从该区域切得太高了。因此，即使我们将其直截了当，并且一切都做得很好，在这种情况下，材料实际上从汽车的身体上桥接到橡胶上的材料的机会很高，因为在这种情况下，材料将导致失败的时间，因为橡胶的表面能量很低。因此，在铬侧切割是不做的。 让我们在使用正确的方法之前先检查一下图。在我们包装之前，必须了解那里有什么。这样的层是这样的：成型，然后在下面黑色橡胶，然后是车身。如果您对此有清晰的头脑，您将明白为什么在镀铬侧切割太高。因此，当我们进行tuck割时，请确保我们在橡胶底部有刀片的尖端并完成切割。 因此，正确的做法是：进行相同的过程进行准备（在镀铬侧用胶带设置材料），然后我们将材料捡起一次，将其塞在下面。然后，我们再捡起一件，使用挤压器作为tuck工具，用很轻的中风将其塞进。现在，材料就直接进入橡胶。它是牢固的。 接下来，请确保我们单击刀片并使其足够锋利。我们正在以十个度角进行切割。请记住，我们刀片的尖端必须就在橡胶底部 - 而不是镀铬！通过这样做，刀片非常稳定，因为材料被非常紧，刀片足够锋利，足以容纳它。我们可以用中指与底座上的切割一起进行更牢固的切割。 切割完成后，我们可以将多余的材料拉开。但是，不要忘记再次回来，然后用您的挤压封入交易。在这种情况下，材料不再是桥接并触摸橡胶。它将其塞入橡胶的底部，并带有一百％的全套盖。没有举重，没有镀铬刮擦或橡胶破坏。 只要我们可以掌握这项技术，它将加快安装过程并节省大量时间，但更重要的是，它可以使我们免于昂贵的失败和很多问题。我们将同时获得效率，耐用性和最佳质量。