На автомобилях без защиты поверхности ЛКП со временем может выцветать, как и прозрачный слой на фарах. Без надлежащей защиты внешняя поверхность фары может окислиться и пожелтеть из-за воздействия UV.
Это подчёркивает важность защиты автомобиля. Никогда не поздно установить на автомобиль защитную PPF-плёнку. Но если ваши фары уже окислились, вот способ вернуть им первоначальный вид перед нанесением PPF, чтобы обеспечить идеальную прозрачность.
Даже если фара ещё не пожелтела, это отличный способ подготовить её к нанесению защитной PPF-плёнки или тонировочной оклейке. Это также полезно для фар, повреждённых химическими средствами для мойки автомобиля с неподходящим pH.
Шлифовка
Первый шаг — отшлифовать фару. Используйте безопасный шлифовальный диск, например Trizact: он мягкий, эластичный и рассчитан на низкое давление, что предотвращает появление глубоких царапин в процессе работы.
Так вы сможете удалить старый окисленный слой. Перед началом оклейте область вокруг фары малярной лентой, чтобы не повредить ЛКП снаружи. Затем нанесите на фару смазывающий состав для подготовки. Можно использовать ополаскивающий состав. Распылите его на фару, затем возьмите шлифовальный диск.
Сложите его вчетверо и начните шлифовку диагональными движениями, нажимая кончиками пальцев. Не передавайте давление через руку. Во время работы поддерживайте равномерное давление. По мере движения наружу и вниз вы увидите, как стекают жёлтые загрязнения. По необходимости распыляйте больше раствора во время шлифовки. При необходимости переверните шлифовальный диск другой стороной.
Закончив шлифовку, снова распылите состав на поверхность и удалите всю лишнюю жидкость салфеткой из микрофибры. Высушите фару и ещё раз проверьте, не осталось ли окисленного слоя.
Полировка
После завершения первого этапа можно приступать к полировке подходящей пастой. Предварительно хорошо встряхните её, чтобы состав тщательно перемешался. Установите пад из микрофибры на эксцентриковую полировальную машинку и нанесите пасту на пад. Равномерно распределите её пальцем, добавьте ещё, когда состав впитается в волокна, и снова распределите.
Включите машинку и двигайтесь слева направо, затем вверх и вниз. В процессе регулируйте скорость полировальной машинки. При необходимости добавляйте пасту. Если на паде скопилось слишком много состава, очистите его.
Сразу после обработки пастой фара должна выглядеть значительно лучше. Распылите на неё раствор, который использовали на первом этапе, и протрите салфеткой из микрофибры — это поможет предотвратить чрезмерный нагрев состава на поверхности.
Восстановление блеска
Затем можно усилить блеск, чтобы после нанесения защитной PPF-плёнки добиться идеальной прозрачности. Снимите с полировальной машинки пад из микрофибры и замените его поролоновым падом. Нанесите на него ту же пасту и отполируйте фару ещё раз.
После завершения всех работ фара снова будет выглядеть как новая. Больше советов по уходу за фарами — на teckwrap.com
