При оклейке автовинилом крайне важно держать лезвие под правильным углом для достижения наилучшего результата. Иногда его следует держать под углом 45 градусов, а в других случаях — под углом 90 градусов. Это два распространённых угла, которые использует мастер по оклейке.
Но в чём разница между этими двумя способами при резке автовинила? И как понять, когда использовать 45 градусов, а когда 90? Проведите тест каждого способа на зазоре между двумя дверями автомобиля — и вы всё поймёте.
Натяните автовинил над зазором между дверями, пальцем уложите его на поверхность, убедившись, что он зафиксирован как на сплошной, так и на пустой стороне. Затем острым лезвием сделайте разрез на пустой стороне сверху вниз под углом 90 градусов.
После разреза пальцем уложите материал с обеих сторон и пройдитесь ракелью по краям для фиксации. Теперь вы увидите, что разрез под углом 90 градусов на пустой стороне даст вам четверть дюйма дополнительного материала для заворота на сплошную сторону. Но при этом на пустой стороне будет виден исходный цвет автомобиля.
При разрезе под углом 45 градусов такой проблемы с пустой стороной не будет, поскольку она будет полностью закрыта плёнкой. Однако разрез под углом 45 градусов оставит меньше материала для заворота на сплошную сторону.
Понимание этих различий поможет вам правильно выбрать способ и добиться наилучшего качества и максимальной эффективности при оклейке:
Если вы оклеиваете только одну сторону, режьте под углом 90 градусов (например, натягивая плёнку между капотом и крылом для оклейки крыла).
Однако если необходимо закрыть обе стороны, разрез под углом 45 градусов будет полезнее. Он даст вам максимум дополнительного материала для заворота на сплошную сторону.
Поэтому выбирайте с умом. Удачной оклейки! Больше советов по оклейке — на teckwrap.com
