Hoje, os veículos aparecem em uma grande variedade de estilos e tamanhos no mercado. E eles continuam trazendo novos desafios para o envelopamento com película de envelopamento devido às suas diferenças. Entre todos os veículos, os frisos são uma das características que permitem diferenciar um do outro.
Às vezes, um instalador pode não ter clareza sobre se um friso pode ser removido com segurança — especialmente se você nunca viu esse tipo de friso antes, mesmo que o envelopamento fique muito mais fácil ao removê-lo.
Aqui estão alguns frisos menos comuns que você pode encontrar e a maneira correta de remover cada um deles:
Friso próximo ao para-brisa
Alguns veículos têm frisos plásticos próximos ao para-brisa, geralmente na parte superior do para-lama. Na maioria das vezes, eles são macios e feitos de borracha. Você pode usar uma ferramenta plástica de remoção para soltá-los sem dificuldade.
Friso protetor no para-choque traseiro
A parte superior do para-choque traseiro, que fica próxima ao porta-malas, pode ser danificada facilmente por vários motivos, como riscos causados por bagagens. Em alguns carros, especialmente hatchbacks, há um friso de cobertura para protegê-la de possíveis danos. Na maioria das vezes, há presilhas por baixo para fixá-lo.
Essas presilhas são frágeis. Portanto, ao envelopar um carro como esse, não é necessário remover todo o friso. Você pode usar uma ferramenta plástica de remoção para soltar essa cobertura, afrouxar as presilhas internas e encaixar a película de envelopamento por baixo durante a aplicação.
Friso no para-choque dianteiro
Muitos carros atuais têm frisos plásticos cobrindo as luzes laterais na dianteira. E eles são fixados em uma direção específica. Você pode usar uma ferramenta plástica de remoção para soltá-los — faça isso no ângulo correto. NÃO force contra a direção de encaixe. Em alguns casos, eles são presos por presilhas na parte inferior, e você deve puxar de um lado para o outro. Tenha ainda mais cuidado se houver presilhas internas, pois elas podem quebrar com muita facilidade.
Friso que cobre a entrada de ar dianteira
Um BMW é típico com esse friso. Há dois frisos na dianteira cobrindo a entrada de ar dianteira de um BMW. Para removê-los, basta segurar e puxar, e eles sairão.
Friso de cobertura para bico
Alguns carros de luxo têm bicos de água na dianteira, onde há coberturas plásticas. Geralmente, esse tipo de área é complicado de envelopar. Por isso, remover esses frisos de cobertura pode facilitar muito. Deslize a ferramenta plástica de remoção por baixo e solte-a gradualmente.
Agora você pode alcançar o próprio bico e envelopar uma área muito maior. Quanto às coberturas plásticas, você pode envelopá-las separadamente antes de recolocá-las no lugar. Seu fluxo de trabalho será muito mais eficiente dessa forma.
Em resumo, aqui estão algumas regras de ouro ao remover frisos: não force contra eles. Deixe-os no lugar se resistirem quando você tentar removê-los. Tenha cuidado com frisos com presilhas. Não os remova completamente quando não for necessário. Para mais dicas de envelopamento, visite teckwrap.com
