새틴 랩 시공 팁과 요령
새틴 랩은 기존 비닐의 고광택 없이 차량에 모던하고 고급스러운 외관을 선사합니다. 차량 전체를 랩핑하든 후드나 사이드 패널 같은 일부 부위만 작업하든, 올바른 시공이 큰 차이를 만듭니다. 적절한 기술은 오래 지속되는...
Shukhrat Ismatov |
TeckWrap Aurora85 자동차 윈도우 필름 (A85-2mil) - Aurora85 / 5ft x 16ft (1.52 x 5m) 재입고 대기 중이며 재입고되는 즉시 배송됩니다.
TeckWrap Aurora85 자동차 윈도우 필름 (A85-2mil) - Aurora85 / 5ft x 16ft (1.52 x 5m) 재입고 대기 중이며 재입고되는 즉시 배송됩니다.
주요 특징:
이 제품은 라인업 중 가장 뛰어난 선명도를 제공합니다. 다른 필름이 빛을 줄이는 방식으로 시작하는 반면, Aurora85는 전면 유리를 사실상 개방된 상태로 유지하면서 다층 복합 구조를 통해 UV의 99% 이상과 총 태양 에너지의 35%를 차단하여 자외선 및 총 태양열 부하에 대응합니다.
이 필름은 반사광에서 시원한 블루 톤의 기술적인 색감을 띠며, 유리가 젖으면 눈에 띄게 변화합니다. 이러한 광학적 특성과 매우 높은 투과율은 넓은 유리 면적을 갖춘 전기차 및 전면 유리 틴팅 제한이 엄격한 시장에 이상적인 사양입니다.
1.52 m x 15 m 롤로 제공되며, 시공 후 두께는 2 mil입니다. Aurora85는 최대 열 차단율보다는 선명도와 UV 차단을 기준으로 제안하십시오. 적외선 성능을 우선시하는 고객에게는 Helios75Pro가 적합합니다.
TeckWrap 비교 방법
저가 필름은 한 시즌도 버티지 못합니다. 기존 브랜드는 브랜드 프리미엄을 부과합니다. TeckWrap은 그 중간에 있습니다: 합리적인 가격의 전문가급 필름.
저렴한 방법
처음에는 비용을 절약할 수 있지만, 한 시즌 안에 기포가 생기고 색이 바래며 갈라집니다.
열 차단 방식
염료가 빛을 흡수합니다. 유리가 가열되어 내부로 열을 방출합니다.
태양 에너지 거부됨
가장 어두운 색조에서도 약 35~45%입니다.
적외선 차단
낮으며, 염료가 분해됨에 따라 더욱 낮아집니다.
신호 간섭
금속 코팅 필름은 GPS, 키리스 엔트리 및 라디오 수신을 차단합니다.
색상 안정성
점착제가 실패하면서 보라색으로 변하고, 색이 바래며, 기포가 발생합니다.
보증
매장 폐업 시 종료되는 매장 보증.
정직한 가격의 전문가용 등급 필름. 뒤집어 사용할 수 있으며, 도장면에 안전하고, 색상이 변합니다.
열 차단 방식
적외선을 흡수하는 대신 반사하여 유리가 더 시원하게 유지됩니다.
태양 에너지 거부됨
SKU별 명시 기준으로 총 태양 에너지를 최대 70% 차단합니다.
적외선 차단
모든 제품 페이지에 적외선 차단율 최대 93%를 게시합니다.
신호 간섭
세라믹 라인은 비금속입니다. 전화, GPS 및 TPMS에 영향을 주지 않습니다.
색상 안정성
보라색으로 변색되지 않습니다. 색상 변화는 보증 대상 고장입니다.
보증
제조사 보증 8년. 스퍼터링 실버 라인은 5년.
결정하기 전에 직접 마감을 확인하세요.
기존 방식
비슷한 필름이지만, 브랜드 프리미엄을 지불하게 됩니다.
열 차단 방식
세라믹 또는 다층 구조. 기존 브랜드 가격으로 동일한 방식.
태양 에너지 거부됨
전 범위에 걸쳐 높은 TSER, 그에 걸맞은 가격.
적외선 차단
높은 IRR. 측정된 밴드를 확인하십시오.
신호 간섭
세라믹 라인에는 해당되지 않습니다. 메탈라이즈드 라인에는 해당됩니다.
색상 안정성
보증 기간 동안 색상이 안정적으로 유지되며, 가격이 더 높습니다.
보증
문서상 수명입니다. 제외 사항이 실제로 무엇을 제외하는지 확인하십시오.
Window Film / Aurora ultra clear 자주 묻는 질문
두 가지 구매자층입니다. 전면 유리 규정이 엄격하여 거의 다른 제품이 통과하지 못하는 시장과, 파노라마 전면 유리 및 대형 글라스 루프를 갖춰 더 어두운 필름이 실내 전체 분위기를 바꾸는 전기차입니다. 2 mil 두께로 8년 보증이 제공됩니다.
적외선을 기준으로 결정하십시오. Aurora85는 50% 적외선 차단율과 35% TSER을 제공하는 선명도 및 UV 필름입니다. Helios75Pro는 광선 투과율 10포인트를 낮추는 대신 54% TSER을 제공합니다. 열 문제가 불만이라면 Helios75Pro가 적합합니다.
다층 복합 구조는 반사광에서 차가운 블루 톤을 띠며, 젖은 유리에서는 눈에 띄게 변화합니다. 이는 결함이 아니라 구조적 특성이 드러나는 것이며, 고객이 가장 먼저 문의하는 부분입니다.
이러한 구조에서는 그렇지 않습니다. 보라색 변색과 기포 발생은 염색 필름의 문제로, 염료가 분해되면서 점착제도 함께 손상됩니다. 스퍼터링 금속 및 나노 세라믹 층은 색상과 성능이 변하지 않도록 유지합니다. 보증 기간은 시리즈에 따라 5~8년입니다.
거의 그렇지 않으며, 그것이 바로 사양입니다. Aurora85는 가시광선 투과율 85 percent로 전면 유리를 사실상 개방된 상태로 유지하며, 대신 다층 복합 구조를 통해 UV의 99 percent 이상과 총 태양 에너지의 35 percent를 차단하여 자외선 및 전체 태양열 부하에 대응합니다.
아닙니다. 이는 틴팅에서 가장 비용이 큰 오해입니다. 어두운 농도는 프라이버시와 눈부심을 위한 것입니다. 열 차단은 필름 구조에 달려 있습니다. Zenith70은 가시광선 투과율 75 percent에서도 적외선의 88 percent와 전체 태양 에너지의 45 percent를 차단합니다. 반면 저렴한 어두운 염색 필름은 차량 밖을 보기 더 어렵게 만들면서도 이보다 훨씬 적은 열만 차단할 수 있습니다. 먼저 필름 구조를 선택한 다음 농도를 선택하십시오.
TSER, IR 차단율이 아닙니다. 적외선 차단율은 스펙트럼의 한 부분만 측정하며, 가장 높게 표시되기 때문에 필름이 이를 기준으로 마케팅됩니다. 총 태양에너지 차단율은 체감되는 전체 태양열 부하를 반영합니다. 필름이 매우 높은 IR 수치를 광고하면서 TSER를 전혀 표기하지 않는다면, 그것이 답입니다.
야간에 운전하기 때문입니다. 내부 반사율이 높으면 어두워진 후 유리 안쪽이 거울처럼 변해 대시보드가 운전자에게 비칩니다. 이 제품군의 측면 틴팅 필름은 내부 반사율을 약 5~6%로 유지하며, 이는 해당 카테고리에서 낮은 수준이자 누구도 광고하지 않는 편안함을 위한 수치입니다.
필름 수치가 아니라 실제 측정 수치를 확인하십시오. 유리는 필름 시공 전에도 이미 빛을 차단하므로, 순정 유리에 35 percent 필름을 시공하면 실제 측정 수치는 35 percent보다 훨씬 낮아집니다. 이 때문에 시공점에서는 통과하지만 도로 단속에서는 불합격할 수 있습니다. 전면, 후면 및 앞유리 제한은 주와 국가마다 다르므로 주문 전에 현지 규정을 확인하십시오.