자동차 윈도우 틴팅 필름 시공 방법?

자동차 윈도우 틴팅 필름 시공은 단순히 떼어 붙이는 작업이 아니라 정밀 작업입니다. 필름은 유리에 정확하게 맞아야 하고, 이물질이 갇히지 않아야 하며, 슬립 솔루션을 스퀴지로 밀어내면서 제대로 부착되어야 합니다. 이러한 세부 사항을 제대로 갖추려면 준비부터 철저해야 합니다. 필름이 제자리에 놓인 후에는 실수를 바로잡기가 매우 어렵기 때문입니다.

이 가이드는 유리 준비와 필름 재단부터 위치 잡기, 스퀴지 작업 및 경화 과정까지 유리 안쪽에 자동차 윈도우 틴팅 필름을 시공하는 방법을 설명합니다. 또한 각 단계의 순서뿐 아니라 각 단계가 하는 일을 이해할 수 있도록 특히 주의해야 할 세부 사항도 다룹니다.

시작하기 전에

• 유리를 확인합니다. 칩, 균열 및 깊은 스크래치는 틴팅을 통해 드러나므로 필름을 재단하기 전에 처리합니다.
• 기존 필름을 제거합니다. 새 틴팅은 부착되는 바탕만큼만 견고하므로, 먼저 기존 필름과 점착제를 모두 제거하여 유리 표면을 드러냅니다.
• 농도가 현지 법규에 맞는지 확인합니다. VLT (가시광선 투과율) 제한은 전면 측면 창문과 차량의 나머지 부분에서 서로 다른 경우가 많습니다.
• 작업 장소를 선택합니다. 문을 닫은 그늘지고 조명이 밝은 차고에서 작업합니다. 바닥에 물을 가볍게 분사하고 먼지가 날리지 않도록 모든 팬을 끕니다.

필요한 공구 및 자재

틴팅 키트

• 모든 창문용 자동차 윈도우 틴팅 필름과 뒷유리용 여분 조각
• 스퀴지 및 하드 카드
• 새 절단날 조각이 장착된 절취식 칼날
• 온도 조절식 히트건
• 스프레이 병 2개: 하나는 슬립 솔루션용, 하나는 일반 물용
• 면도날 스크레이퍼, 클레이 바 및 유리용 탈지제
• 보풀 없는 수건, 마스킹 테이프 및 줄자

염색, 카본, 메탈라이즈드 및 세라믹 틴팅 필름에도 방법은 동일합니다. 세라믹 및 메탈라이즈드처럼 더 단단한 필름은 열성형 시 더 많은 인내가 필요하며, 2 mil 이상의 필름은 과도하게 늘리면 실수를 바로잡기 어렵습니다.

자동차 윈도우 틴팅 필름 단계별 시공 방법

아래 단계는 시작하기 가장 좋은 상하 개폐식 측면 창문을 위한 것입니다. 뒷유리도 동일한 과정을 따르지만 몇 가지 추가 난관이 있으며, 이는 다음 섹션에서 다룹니다.

1단계: 유리 및 씰 청소

창문 양쪽을 모두 청소합니다. 외부는 필름을 재단하고 성형하는 곳이며, 내부는 필름이 부착되는 곳입니다.

1. 도어 트림을 수건으로 덮고, 윈도우 스위치와 스피커에 분사액이 닿지 않도록 합니다.
2. 유리 상단 가장자리에 닿을 수 있도록 창문을 약 1 in (25 mm) 내립니다.
3. 유리 안쪽에 분사한 뒤 면도날 스크레이퍼로 표면을 밀어냅니다.
4. 클레이 바를 사용해 유리를 닦은 다음 탈지제로 마무리합니다.
5. 고무 씰과 측면 및 하단 채널을 청소합니다. 먼지가 그곳에 숨어 있다가 나중에 필름 위로 씻겨 나옵니다.
6. 유리에 다시 물을 분사하고 스퀴지로 물기를 제거합니다.

2단계: 측정 및 라이너 확인

창문을 올렸을 때 하단 씰 아래에 들어가는 부분을 포함하여 가장 넓고 높은 지점에서 유리를 측정합니다. 보이는 개구부만 측정하면 하단 가장자리가 너무 짧아집니다. 모든 면에서 유리보다 약 1 in (25 mm) 크게 조각을 대략 재단합니다.

다음으로 라이너를 찾습니다. 한쪽 모서리의 양면에 마스킹 테이프 조각을 붙이고 서로 떼어냅니다. 벗겨지는 면은 감압식 점착제를 덮고 있는 점착제 이형 라이너입니다. 테이프로 표시합니다. 조각의 방향을 잘못 잡아 형태를 만들면 점착제가 실내를 향하게 되거나 조각이 창문의 좌우 반전 형태가 됩니다.

3단계: 유리 바깥면에서 필름 형태 재단하기

창문 바깥면은 재단 템플릿으로 사용됩니다. 물을 분사하고 라이너가 자신을 향하도록 필름을 올린 뒤 스퀴지로 평평하게 정리합니다.

1. 보이는 유리보다 측면과 하단을 약 3/8 in (10 mm) 더 여유 있게 재단합니다.
2. 창문을 약 1 in (25 mm) 내리고 유리 가장자리를 따라 상단 가장자리를 재단합니다.
3. 창문을 올리고 고무 씰을 따라 하단을 재단합니다. 이 가장자리는 나중에 내부 씰 뒤로 밀어 넣습니다.

프리컷 키트를 사용하는 경우, 아무것도 벗기기 전에 각 조각을 같은 방식으로 유리 바깥면에 대어 맞는지 확인합니다. 평면 유리는 재단이 완료되면 준비됩니다. 곡면 유리는 먼저 수축해야 합니다.

4단계: 곡면 유리에서 필름 열수축하기

곡면 유리에서는 여분의 필름이 손가락 모양 주름이라고 하는 솟은 능선으로 뭉칩니다. 이는 기포가 아니며, 스퀴지 압력을 아무리 가해도 평평해지지 않습니다. 유리 바깥면에서 필름을 수축시키면 이를 제거하고 필름이 곡면 형태를 갖추게 됩니다.

1. 라이너가 자신을 향하도록 필름을 건조한 유리 바깥면에 올립니다. 롤을 좌우로 펼치면 수축하기 가장 쉬운 위아래에 손가락 모양 주름이 생깁니다.
2. 가운데를 따라 스퀴지로 한 번, 가운데를 가로질러 한 번 밀어 고정합니다.
3. 히트 건을 저온으로 설정하고 필름에서 4 to 6 in (10 to 15 cm) 떨어진 거리에서 계속 움직이며 가열합니다.
4. 손가락 모양 주름 하나의 밑부분을 막 잔물결이 생길 때까지 가열한 다음, 하드 카드로 평평하게 눌러줍니다.
5. 필름이 스스로 평평하게 자리 잡을 때까지 손가락 모양 주름을 하나씩 작업한 다음, 최종 형태로 재단합니다.

• 열이 너무 적으면 차량 내부에서 절대 평평하게 붙지 않는 핑거가 남습니다.
• 열이 너무 많으면 필름이 물결치거나 흐릿해지거나 취성 상태가 됩니다. 특정 부위가 유광으로 변하고 뻣뻣해지면 과도하게 작업한 것입니다.

차량 뒷유리 전체를 수축시키기 전에 자투리 조각으로 연습합니다.

5단계: 슬립 솔루션 혼합 및 유리 적시기

슬립 솔루션은 필름이 떠 있는 상태를 유지해 밀착되기 전에 제자리로 이동할 수 있게 합니다. 증류수 32 oz (1 liter) 병에 베이비 샴푸를 몇 방울 넣습니다. 손가락 사이에서 아주 약간만 미끄러운 느낌이 나야 합니다.

• 비누가 너무 많으면 필름이 밀착되지 않아 공간이 남고, 건조되면서 뿌연 기포가 됩니다.
• 비누가 너무 적으면 필름이 위치를 잡기 전에 붙어 주름이 생깁니다.

전용 슬립 솔루션도 사용할 수 있습니다. 필름 아래에 잔여물을 남길 수 있으므로 컨디셔너가 첨가된 주방 세제는 피합니다.

재단 및 수축 작업 중 먼지가 내려앉으므로, 유리 안쪽에 마지막으로 한 번 분사하고 스퀴지로 작업합니다. 그런 다음 씰 채널에 분사액이 들어가지 않도록 하면서 슬립 솔루션을 충분히 분사합니다.

6단계: 필름 상단 부분 부착하기

1. 창문을 약 1 in (25 mm) 내립니다.
2. 이형 라이너를 천천히 벗기면서, 분리되는 부분의 점착제에 슬립 솔루션을 분사합니다. 필름이 접히거나 옷에 닿지 않도록 합니다.
3. 필름의 점착제 면을 젖은 유리 안쪽에 댑니다.
4. 상단 가장자리가 유리 상단에서 1 to 2 mm (약 1/16 in) 아래에 오도록 이동시키고, 앞뒤 간격을 균일하게 맞춥니다.
5. 필름에 분사하고 중앙을 가볍게 한 번 작업하여 고정한 다음, 상단 부분을 스퀴지로 작업합니다.

필름의 하단 부분은 느슨하게 둡니다. 유리를 다시 올리기 전에 상단이 위치를 유지해야 합니다.

7단계: 하단 가장자리를 씰 뒤로 넣기

1. 창문을 올립니다.
2. 필름의 느슨한 하단 부분을 유리에서 부드럽게 떼어내고 유리와 점착제에 다시 분사합니다.
3. 하드 카드를 사용해 안쪽 씰을 뒤로 젖히고 필름의 하단 가장자리를 그 뒤로 넣습니다.
4. 필름이 접히지 않도록 하단 모서리를 조심스럽게 작업합니다.

8단계: 슬립 솔루션 스퀴지로 제거하기

이 단계에서 틴팅의 지속력이 결정됩니다. 스퀴지가 잘 미끄러지도록 필름에 분사한 다음, 스퀴지를 약 45도로 유지하며 중앙에서 가장자리 방향으로 겹치게 작업합니다. 각 스트로크는 블레이드 폭의 약 3분의 1만큼 겹치게 합니다.

• 가볍게 여러 번 작업한 다음, 더 강한 압력으로 창문을 다시 작업합니다.
• 필름을 젖은 상태로 유지합니다. 마른 스퀴지는 표면에 스크래치를 냅니다.
• 이곳저곳 옮겨 다니지 말고 정해진 패턴을 따르십시오. 그래야 모든 동작이 용액을 가장자리 쪽으로 밀어냅니다.
• 곡면 유리에서는 하단 절반을 아래쪽과 바깥쪽으로, 상단 절반을 위쪽과 바깥쪽으로 작업하십시오. 원형 동작은 가장자리를 따라 초승달 모양으로 용액을 가둡니다.

9단계: 가장자리 밀봉 및 유리 점검

보풀이 없는 타월로 하드 카드를 감싸고 모든 가장자리를 따라 단단히 밀어주십시오. 타월이 밀려 나온 물을 흡수하므로 필름 아래로 다시 스며들지 않습니다.

그런 다음 실내와 실외에서, 비스듬한 각도와 충분한 조명 아래 유리를 점검하십시오. 필름이 아직 새것일 때 공기 주머니를 발견하면 표면에 분사하고 가장 가까운 가장자리로 밀어내십시오. 점착제가 접착된 후에는 필름을 제거하고 유리를 다시 시공하는 것만이 해결 방법입니다.

후면 유리 틴팅

후면 유리도 같은 절차를 따르지만, 다음 다섯 가지 이유로 더 어렵습니다:

• 성형. 후면 유리는 두 방향으로 곡면이 있으므로, 이형 라이너를 벗기기 전에 전체 필름을 외부에서 수축 성형하여 맞춰야 합니다.
• 필름을 실내로 옮기기. 이형 라이너가 붙어 있는 상태에서 재단한 필름을 느슨하게 말아 헤드라이너나 시트에 닿지 않도록 실내로 옮기십시오. 다른 사람이 이형 라이너를 벗기고 분사 작업을 도와주면 훨씬 수월합니다.
• 열선 및 안테나 라인. 부드러운 패드로 청소하고 면도날과 블레이드가 닿지 않게 하십시오. 스퀴지 작업 시에는 라인을 따라 더 강하게 압력을 가하십시오. 라인 옆에 갇힌 공기는 은빛 줄무늬를 남깁니다.
• 도트 매트릭스. 유리 가장자리를 따라 있는 검은 점 띠를 말합니다. 필름은 점 사이의 틈에 점착되지 않으므로 실버링이라고 하는 은빛 테두리 현상으로 보입니다. 하드 카드로 단단히 눌러주면 도움이 되며, 많은 시공자는 단색 검은 띠의 안쪽 가장자리에 맞춰 필름을 재단합니다.
• 세 번째 브레이크등. 유리 뒤에 위치한 경우, 조명이 가려지지 않도록 그 주변의 필름을 잘라내십시오.

경화 및 사후 관리

따뜻한 날씨에는 최소 7일, 춥거나 습한 날씨에는 최대 14일 동안 창문을 올린 상태로 유지하십시오. 필름 설명서에 다른 기간이 안내되어 있으면 그 안내를 따르십시오. 첫 주 동안:

• 후면 열선을 사용하지 마십시오.
• 유리 안쪽을 청소하지 마십시오.
• 가능하면 햇볕이 드는 곳에 주차하십시오. 따뜻하면 건조가 빨라집니다.

필름이 건조되는 동안 약한 뿌연 현상과 작은 물방울은 정상입니다. 특히 추운 날씨에는 완전히 사라지는 데 최대 약 4주가 걸릴 수 있으므로, 누르지 말고 그대로 두십시오.

필름이 완전히 경화된 후에는 암모니아가 없는 유리 세정제와 부드럽고 깨끗한 극세사 천으로 세척하십시오. 연마 패드는 피하고 가장자리를 뜯지 마십시오.

일반적인 문제와 그 의미

자주 묻는 질문

• "히트건 없이 윈도우 틴팅을 시공할 수 있나요?" 평평한 유리에서는 가능합니다. 곡면 유리는 열성형이 필요하며, 헤어드라이어는 충분히 뜨거워지지 않는 경우가 많습니다. 낮은 설정의 기본 조절식 히트건이면 충분합니다.
• "재단된 틴팅 필름이 시공하기 더 쉬운가요?" 측정과 트리밍 작업 대부분을 줄여 줍니다. 재단 필름은 유리의 외곽선에는 맞지만 곡면에는 맞지 않으므로, 여전히 유리를 세척하고 스퀴지 작업을 올바르게 하며 곡면 유리에서는 필름을 열성형해야 합니다.
• "순정 착색 유리 위에 틴팅할 수 있나요?" 네. 순정 프라이버시 유리는 유리 자체에 색이 들어가 있으므로 필름은 일반적으로 내부에 시공합니다. 결과는 필름만 시공했을 때보다 더 어둡게 보입니다.

첫 시공에는 두꺼운 필름보다 얇은 2 mil 필름이 열성형과 스퀴지 작업이 더 쉽습니다.

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핵심 요약

깔끔한 틴팅 시공은 필름이 유리에 닿기 전에 결정됩니다. 재단 전에는 유리를 확인하고, 라이너를 벗기기 전에는 형태를 확인하며, 스퀴지 작업 전에는 위치를 확인하십시오.

먼저 평평한 측면 유리로 감을 익힌 다음, 측면 유리를 깔끔하게 시공할 수 있게 되면 후면 유리로 넘어가십시오.