カーラッピングフィルムを施工する際、粘着剤の筋があると、仕上げが損なわれることがあります。しかし、表面を徹底的に清掃し、素材を適切に扱っていても、特にボンネットやルーフなどの部分を施工する際に、粘着剤の跡が発生することがあります。
施工中は、作業を止めるたびに粘着剤の筋が現れることがあります。また、カーラッピングがくぼみ、頂点、または隆起部に差しかかると、問題が生じることがあります。完璧を追求する施工者にとっては、これは厄介です。
これは主に、素材に柔らかい粘着剤が使用されており、塗装面に浮き出るために起こります。ボンネットやルーフのような部分を引っ張ると、粘着剤が剥がれることがあります。そのため、車両ラッピングを低い角度で引っ張り、張った状態を保つと、粘着剤がずれて、最終的にそのような跡につながる可能性があります。
適切な方法を取れば、この問題は完全に回避できます。施工時にカーラッピングフィルムを100%まで強く引っ張るのではなく、80%だけ引っ張ってください。また、表面に沿って低い角度で引っ張るのではなく、引っ張る際は高く持ち上げ、ゆるめにしてください。作業中は素材を浮かせた状態に保ちます。
こうすることで、素材を下ろしてすぐに引っ掛けることができます。フィルムを固定したらすぐに、粘着剤のずれを防ぐため、スキージーではなく指を使って、くぼみや隆起部などをなぞってください。他の箇所に進む前に、この部分を必ず仕上げてください。
まとめると、車両ラッピングを扱う際は100%のテンションで引っ張らず、引きずらないでください。代わりに、高く持ち上げてゆるめにし、その後引っ掛けてください。くぼみ部分に来たら、スキージーではなく手を使ってください。これを念頭に置けば、粘着剤の斑点がない平滑で滑らかな仕上げを得られる可能性が高まります。
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