施工記事

  • Wrapping mirror in one piece of matte metallic vinyl film

    マットメタリックカーラッピングフィルムでミラーを一枚貼りします

    ミラーは、カーラッピングフィルムの施工において、常に最も難しいパーツの一つです。しかし、マットメタリックフィルムで施工する場合などは、1枚で非常に素早く施工できます。   必要なのは、プレストレッチと呼ばれるテクニックです。ミラーの施工では、工程中に何度も伸ばす必要があります。マットカーラッピングフィルムは、素材を伸ばしすぎると光沢が出てしまいます。   しかし、施工前にフィルムを伸ばすプレストレッチテクニックを使えば、素材の形状を均一に保てます。そのため、光沢や変形が発生しません。   この方法でミラーを施工するには、まずミラーとおおよそ同じサイズのカーラッピングフィルムを用意します。次に、ドアの開いたウィンドウ部分にフィルムを渡し、プレストレッチします。   フィルムが十分に伸びて準備できたら、ミラーに貼り付けます。特にミラーの角にかけて、適切に形状になじませます。素材のテンションを均一にし、シワが多くならないようにしてください。   次に、ミラーをセクションごとに施工します。各セクションでは、フィルムを少し持ち上げて表面から離し、軽く熱を加えます。   すると素材が収縮して戻り、表面に簡単にしっかりとなじませて施工できます。ミラー全体が適切に施工されるまで、同じ工程を繰り返します。   このテクニックを使えば、フィルムに光沢が出たり変形したりしません。フィルムを完全に貼り付けたら、逃げカットを入れ、残りは通常どおりに処理します。これにより、耐久性が高く高品質な仕上げになります。(ただし、この方法はテクスチャーや模様のあるカーラッピングフィルムには適していません。)   すべて完了したら、ミラー周辺のすべてのエッジにポストヒートを行うことを忘れないでください。施工に関するヒントについては、teckwrap.comをご覧ください

  • Vinyl wraps. Cold Pre-Stretch and corners

    カーラッピングフィルム。コールドプレストレッチとコーナー

    私たちは以前、ラッピングにおけるコールドプレストレッチを紹介しました。これは有効なテクニックです。本日は、この特定の方法でボンネットをラッピングする方法をご紹介します。 標準的な方法とは異なり、今回はコーナーから始め、フィルムをエッジから離れる方向へ引っ張ります。この場合、コーナーにはテンションがかかりません。加熱すれば、素材はコーナーまでそのまま縮み戻ります。これにより、完璧なコーナーを実現できます。エアリグレスによる再配置が可能な粘着剤技術により、素材を簡単に伸ばして所定の位置に配置できます。そのため、中央の平坦な部分のラッピングが非常に簡単になります。 通常、施工者がボンネットによりアグレッシブなフィルムを施工する場合、ヒンジから始めます。しかし、この方法で施工するとテンションがコーナーへ移動し、コーナーはシワになりやすいため難しくなります。一方、コーナーから始めれば、高品質な仕上がりを実現できる可能性が非常に高くなります。 まず、施工するボンネット表面にフィルムを広げます。上側のコーナーに向けて、トライアングルテクニックで素材を保持します。そして、そのコーナーの奥までラッピングします。これにより、上部を端から端までグラス状態にします。この場合、固定ヒンジは必ず上部から始めます。 下側のコーナーでは、同様にトライアングルテクニックで素材を持ち上げてエッジへ向け、コーナー間の平坦な部分を施工します。上側のコーナーとまったく同じように、フィルムをコーナーへ引っ張り、トライアングルテクニックで奥まで施工してグラス状態を作ります。 このように、このコツはコールドプレストレッチとコーナーから始めることだけではありません。もう一つのキーワードであるトライアングルテクニックも重要です。 100%グラス状態になるまでフィルムをスキージーで圧着しないでください。この時点では粘着剤がまだボンネット表面に触れておらず、再配置技術を使用できるためです。 コーナーを固定したら、コーナー間の素材を施工できます。フィルムを引っ張る際は、特にエッジ部分でテンションを分散できるよう、両手を均等に使ってください。メイン表面が100%グラス状態になるまで、左から右へ作業し、素材を前後に動かし続けます。その後、スキージーで圧着できます。 4つのコーナーを施工し終えると、素材はその奥に折り込まれ、表面はグラス状態になります。そのため、フィルムに傷が付かないよう、念のため石鹸水を付けたウェットスキージーバッファーを使用できます。 中央から始めてコーナーへ向かう方法とは異なり、表面をスキージーで圧着するのがいかに簡単か実感できるでしょう。この方法では、コーナーではなく、特に側面などの平坦な部分にテンションがかかります。そのため、表面上でスキージーを上下に素早く動かして作業できます。 下側のコーナーは、上側より少し扱いにくい場合があります。フィルムをスキージーで圧着した後、ボンネット下部のコーナーに戻ります。少し加熱すると、縮み戻って文字通りエッジの下に収まるのが分かります。あとはナイフでそこに空のコーナーを作るだけです。 コールドプレストレッチのコツは常に、加熱し、縮め、密着させ、逃がすことです。 フィルムをコーナーから逃がす際は、コーナーの根元で指を使って小さくスライドさせます。テンションがあることに気付くかもしれません。そのテンションは実際にはコーナー間の平坦な部分にある素材にかかっています。引っ張るのではなく持ち上げ、フィルムを緩めます。加熱するとテンションが抜けます。 次に、エッジから180度の角度でブレードを使い、エッジに沿ってカットします。これにより、しっかりとカバーできます。ブレードをできる限り外側へ傾けることで、完全に左右対称なカットができます。カットが終わったら、余分な素材を取り除き、ラップを密着させます。ただし、密着させるのはコーナーではなくエッジだけです。 このテクニックを試したことがある方は、感想をコメントでお聞かせください。