カッティングは、すべてのラッピング施工者にとって欠かせないスキルです。すでに車両に施工されたラップ表面を直接カットするのはリスクがあります。しかし、誤って塗装を傷つけないだけの経験があれば、この方法で施工工程をより効率的に進められます。
深く切り込みすぎて塗装を傷つけることなく、効果的にカッティングを練習するためのポイントをご紹介します。
端材のカーラッピングフィルムを用意します
練習用に端材をいくつか用意します。スキージーを使って窓に直接固定してください。次に、2枚目のフィルムを重ねます。この時点で、カットする前に毎回考慮すべき2つの点を確認してください。
- l 車両ラッピングの厚みはどのくらいですか？
- l 作業スペースの温度は何度ですか？
フィルムの厚み
フィルムの厚みによって、カット時にブレードへどの程度の力をかけるべきかが決まります。素材が厚いほど強く押し、薄いほど弱く押します。そのため、施工ごとに違いがあることを常に意識してください。
作業スペース（またはフィルム）の温度
温度は素材の状態を左右し、環境によって柔らかくなったり硬くなったりします。フィルムが柔らかいほど、適切なカットの深さを判断しやすくなります。ただし、カーラッピングフィルムが硬いほど、深く切り込みすぎる可能性が高まります。室内または素材は25℃以下に保つのが理想的です。
始めましょう
すべてのカットで、きれいに切るために事前にブレードを研いでおきましょう。次に、カーラッピングフィルム上のカットする位置に線を引きます。カットする際は、ブレードを10度の角度で保持すると、適切な深さで切れます。
十分な圧力をかけます
また、十分に強く押すことを忘れないでください。そうしないと、上層が適切に滑りません。その結果、持ち上げようとした際に破れることもあります。さらに練習し、深く切り込みすぎずに適切な深さを感覚でつかみましょう。
45度で切らないでください
練習時は、ブレードを45度の角度で保持しないようにしてください。この状態ではナイフをコントロールしにくく、適切な深さも感じ取りにくくなります。また、ブレードは鋭いため、誤って深く切り込みすぎる可能性があります。
終わったらすぐに上層を取り除き、できばえを確認します。下地のフィルムにカット跡の線がないか確認してください。線があれば、ブレードが深く入りすぎています。線がなく、上側のフィルムをきれいにカットできていれば、素晴らしい仕上がりです。
完璧なカッティングには継続的な練習が必要ですので、最初はうまくできなくても落ち込まないでください。続けていけば、いつかカッティングを身につけられます。teckwrap.comで、さらに詳しいラッピングのヒントをご覧ください。
