コーナーは、カーラッピングフィルムを施工する際に常に難しい箇所です。ルーフのコーナーでは、さらに難易度が上がります。このような大きな面では、ひとつの誤った施工方法が仕上げの失敗につながる可能性があります。
そこで、不必要なストレスを防ぐためのガイドラインをご紹介します。これは特に、ルーフ両側にモールディングがあり、後方にカーラッピングを入れ込む必要がある溝がある車両向けです。
簡単な方から始めないでください
施工者の中には、ルーフにカーラッピングフィルムを施工し、トランク側と助手席側で余分な素材をカットしてから、まずコーナー周辺の側面に取りかかる方がいます。例えば、トランク側と助手席側です。
そのため、簡単でついやってしまいたくなる方法として、まず素材を2つの側面からコーナーに向かってスキージーでならします。しかし、コーナーにはしわが発生し、テンションが蓄積します。
このように始めると修正が困難です。なんとかしわを取り除き、カーラッピングフィルムを平らにできたとしても、テンションは残ります。そして、ラッピングの性能に影響します。遅かれ早かれ、素材はコーナーで浮いてきます。
コーナーから始めてください
きれいに仕上げるためには、周囲の側面ではなく、最初からコーナーに集中してください。通常どおりルーフにカーラッピングを施工し、余分な素材をカットします。次に、コーナー部分のフィルムを持ち上げ、少し引っ張ってからコーナーに押し戻します。同時に形を整えてください。
このようにラッピングをセットしたら、ルーフの前方または後方から始め、スキージーの硬い部分を持ち、ヒートガンで常に軽く加熱しながら、コーナーから外側へ高い角度で動かします。
これが完了したら、コーナーの溝の底まで素材をスキージーで押さえます（引き続き同じ持ち方でスキージーを持ってください）。次に、このコーナー周辺の反対側でも同じ工程を繰り返します。
この方法で加熱しながら施工すれば、この時点でコーナーの後方または前方側にしわやテンションはないはずです。助手席側には小さなしわが残る場合があります。しかし、そこには柔らかいモールディングが戻ってしわを隠すため、必要な量だけ素材を残して余分をカットすれば問題ありません。小さなしわは仕上げ全体に影響しません。コーナーの両側をできるだけ対称に仕上げるようにしてください。
この方法により、テンションのない高品質で耐久性に優れたルーフコーナーを実現できます。ラッピングについて詳しく見るには、teckwrap.comをご覧ください。
