सभी रैपर्स का अंतिम लक्ष्य लगभग पेंट जैसी सीमलेस फिनिश हासिल करना होता है। लेकिन कुछ मामलों में, वाहन को एक ही पीस में रैप करना क्वालिटी के लिहाज से उतना भरोसेमंद नहीं हो सकता।
इसलिए, वाहन पर विनाइल रैप फिल्म लगाने से पहले उसे समझना हमेशा महत्वपूर्ण होता है। इससे आप किसी भी जोखिम का अनुमान लगा सकते हैं। कभी-कभी कार को ओवरलैप के साथ कई पीस में रैप करना, उसे एक ही पीस में रैप करके समय के साथ खराब होने देने से बेहतर होता है।
उदाहरण के लिए ट्रंक को लें, कुछ ट्रंक में स्पॉइलर होता है या लाइसेंस प्लेट का हिस्सा काफी गहरा और बहुत तीखे एंगल वाला होता है। ये दोनों ऐसे मामले हैं जिनमें आपको ओवरलैप के साथ रैप करना चाहिए।
वरना यह बहुत चुनौतीपूर्ण होगा। यदि आप एक ही पीस में रैप करने पर अड़े रहते हैं, तो आप विनाइल रैप फिल्म को विकृत कर सकते हैं या जरूरत से ज्यादा खींच सकते हैं और सही तरीके से अप्लाई नहीं कर पाएंगे।
कई पीस में रैपिंग करने से आपकी फिनिश पर बेहतर असर सुनिश्चित हो सकता है, क्योंकि विनाइल रैप फिल्म पर पड़ने वाला तनाव कम होता है। इससे भी बेहतर यह है कि आप स्क्रैप पीस का उपयोग कर सकते हैं, क्योंकि आपको सामग्री का बहुत बड़ा पीस नहीं चाहिए होता।
लेकिन परफेक्ट परिणाम सुनिश्चित करने के लिए, आपको पहले समझना होगा कि किसी हिस्से को अलग-अलग सेक्शन में कैसे बांटना है और ओवरलैप छिपाने के लिए अप्लाई करने का क्रम क्या होना चाहिए।
स्पॉइलर वाले ट्रंक का उदाहरण फिर से लें, आप कार के नेचुरल ब्रेक का लाभ उठाकर इसे चार सेक्शन में बांट सकते हैं:
- ट्रंक का ऊपर वाला हिस्सा, जो पूरी तरह फ्लैट हो;
- स्पॉइलर के नीचे का हिस्सा, जो लाइसेंस प्लेट वाले हिस्से के ऊपर हो;
- स्पॉइलर स्वयं (पहले नीचे का हिस्सा रैप करें और सबसे आखिर में ऊपर वाला हिस्सा);
- और लाइसेंस प्लेट वाला हिस्सा – यदि यह हिस्सा गहरा और बहुत तीखे एंगल वाला है, तो आपको अंदर की ओर एक और ओवरलैप करना पड़ सकता है।
जब आप किसी एक सेक्शन से अतिरिक्त सामग्री काटें, तो उसके पास वाले सेक्शन के किनारे के साथ काटें। इससे आपको नेचुरल ब्रेक में टक करने और पूरी कवरेज सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त सामग्री मिलेगी। उदाहरण के लिए, जब आपको ट्रंक के ऊपर वाले हिस्से से अतिरिक्त सामग्री काटनी हो, तो स्पॉइलर के किनारे के साथ काटें।
विनाइल रैप फिल्म के साथ इस क्रम में रैपिंग करके, आप इस तरह के ट्रंक को बिना किसी तनाव के आसानी और जल्दी रैप कर पाएंगे। फिल्म में कोई तनाव नहीं होगा, इसलिए फिनिश के लंबे समय तक टिकने की अच्छी संभावना रहेगी। और कार के नेचुरल ब्रेक के साथ, आप ओवरले को बेहतरीन तरीके से छिपा सकते हैं। यह बिल्कुल सीमलेस फिनिश जैसा दिखता है।
अगर आप ऐसे वाहन को रैप कर रहे हैं जिसमें ऐसा कोई ब्रेक नहीं है, तो चिंता न करें। आप कंटूर का लाभ भी उठा सकते हैं। साफ और स्थिर कट सुनिश्चित करने के लिए Knifeless Tape का सर्वोत्तम उपयोग करें। बस यह याद रखें कि हमेशा नीचे वाले हिस्से को पहले रैप करें, क्योंकि इससे ओवरलैप बेहतर तरीके से छिपता है।
जैसे स्पॉइलर वाले लेकिन नेचुरल ब्रेक रहित ट्रंक के मामले में, आपको ट्रंक को दो सेक्शन में बांटना चाहिए: ऊपर वाला हिस्सा, जो स्पॉइलर के ऊपरी भाग से जुड़ा हो, और नीचे वाला हिस्सा, जो स्पॉइलर के पीछे से जुड़ा हो।
और आपको हमेशा नीचे वाला हिस्सा पहले रैप करना चाहिए। ताकि लोग इसे देखें तो उन्हें ओवरलैप आसानी से नजर न आए – जब तक वे झुककर न देखें, लेकिन आमतौर पर कोई ऐसा खास तौर पर नहीं करता।
जब सब कुछ पूरा हो जाए, तो अपने स्क्वीजी से सभी किनारों को सील करना न भूलें। अपनी परफेक्ट फिनिश पाने के लिए रैप्स के बारे में teckwrap.com पर और जानें।
