सामग्री पर मौजूद बुलबुले या सिलवटों को हटाने और ग्लास बनाने के लिए हर रैप जॉब में विनाइल रैप फिल्म को पढ़ना जरूरी है। खिड़की या दीवार पर फिल्म लगाते समय यह उतना जटिल नहीं हो सकता, लेकिन वाहन रैप लगाते समय यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि कार की सतह हमेशा सपाट नहीं होती। इसमें कोने और कंपाउंड कर्व्स होते हैं, जहां बुलबुले और सिलवटें अधिक ध्यान आकर्षित करती हैं।
किसी भी कार रैप इंस्टॉलर का अंतिम लक्ष्य ग्लास बनाना और पेंट जैसा फिनिश पाना होता है। लेकिन सिलवटें और बुलबुले निश्चित रूप से इसमें बाधा बनते हैं—जब ये दिखाई दें, तो आप सतह पर स्क्वीजी नहीं चला सकते, वरना वाहन रैप फिल्म पर स्थायी सिलवटें पड़ने की पूरी संभावना होती है।
लेकिन इसे संभालने का तरीका समझने के लिए, रैपर को सामग्री को संभालने से पहले पढ़ना चाहिए। जब आपको कोई सिलवट या बुलबुला दिखे, तो पहले यह स्पष्ट होना चाहिए कि यह क्यों हो रहा है।
आमतौर पर ऐसा इसलिए होता है क्योंकि फिल्म में तनाव होता है। लेकिन यदि आप पहले विनाइल रैप फिल्म को नहीं पढ़ते, तो आपको पता नहीं चलेगा कि तनाव कहां से आ रहा है, कार रैप को कहां से वापस उठाना है और किस दिशा में खींचना है।
उदाहरण के लिए, यदि आप जिस हिस्से पर रैप लगा रहे हैं वह ऊपर और बाहर की ओर जा रहा है और उस पर बहुत-सी सिलवटें दिखें, तो इसका मतलब है कि आपको सामग्री को उठाकर नीचे की ओर खींचना होगा। यह एक स्पष्ट मार्गदर्शन है, जिसे आप अपने पहले निरीक्षण से समझ सकते हैं।
लेकिन फिर बात आती है कि आप विनाइल रैप फिल्म को वापस कैसे उठाते हैं। इसका उत्तर यह है कि आपको दोनों बंद हाथों से सीधा नहीं खींचना चाहिए, क्योंकि यदि आप केवल सीधा और बाहर की ओर खींचेंगे तो नई सिलवटें बन जाएंगी।
समाधान है कि त्रिकोण के आकार में बाहर की ओर खींचें—यानी आपके दोनों हाथ अलग-अलग तरफ और एक-दूसरे से काफी दूर होने चाहिए। विनाइल रैप फिल्म को उठाएं, मजबूत तनाव के साथ खींचें (फिल्म को ढीला लटकने न दें, क्योंकि इससे भी सिलवटें बनेंगी) और 45 डिग्री पर ग्लास बनाकर इसे वापस नीचे खींचें, फिर आप फिल्म को टैक कर सकते हैं।
सामग्री को ठंडा खींचने से आप फिल्म को जरूरत से ज्यादा खिंचने से बचाएंगे और सिलवटें व बुलबुले हट जाएंगे। सामग्री वापस नीचे सपाट खिंच जाएगी। ग्लास बनाने के बाद आप सतह पर स्क्वीजी चला सकते हैं, और अब आप जॉब पूरा करने के सही रास्ते पर हैं।
