दरवाजों के ऊपरी हिस्से पर अलग-अलग प्रकार की मोल्डिंग होना वाहनों में असामान्य नहीं है। लेकिन कुछ मोल्डिंग बहुत मुश्किल होती हैं, जिनमें दरवाजों के ऊपरी हिस्से पर क्रोम होता है।
उदाहरण के लिए, कुछ मोल्डिंग के ऊपर गैप होता है, जहां क्रोम वास्तव में ऊपर की ओर घूमकर आता है। और इसे विनाइल रैप फिल्म से रैप करना बहुत चुनौतीपूर्ण हो सकता है—खासकर आगे की ओर, जहां कर्व होता है।
तो क्या इसका कोई परफेक्ट समाधान है? जवाब निश्चित रूप से हां है! और प्री-कट ही सही तरीका है।
एप्लिकेशन से पहले, रैपर को मापना चाहिए कि दरवाजे के ऊपरी हिस्से के क्रोम को कवर करने के लिए उसे कितने मटेरियल की जरूरत होगी। यदि उपलब्ध हो, तो निर्माता का प्री-कट रोल इस्तेमाल करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि यह ज्यादा सुविधाजनक और आसान हो सकता है।
चाहे आगे का दरवाजा रैप करना हो या पीछे का, तकनीक एक ही रहती है। लेकिन जाहिर है, कर्व के कारण आगे वाले दरवाजे को रैप करते समय इंस्टॉलर को थोड़ा अधिक ध्यान देना होगा, जहां एडहेसिव लाइनों और ओवरस्ट्रेचिंग से बचने के लिए फिल्म को एंगल पर लगाना पड़ता है।
माप लेने के बाद, कटिंग टेबल पर जरूरत के अनुसार विनाइल रैप फिल्म की बिल्कुल सही लंबाई काट लें—लेकिन बाद में पीछे की ओर से रैप करने के लिए मटेरियल की पर्याप्त चौड़ाई जरूर छोड़ें।
क्रोम के चारों ओर रैप करने से पहले दरवाजे को खुला टिकाने की सलाह दी जाती है, ताकि बिना उस पर कोई मास्किंग टेप लगाए आप इस हिस्से तक अच्छी तरह पहुंच सकें और जरूरत पड़ते ही अंदर की ओर से रैप कर सकें, जिससे आपका कुछ समय भी बचेगा।
अब जब दरवाजा खुला हुआ है, तो जिस हिस्से को आप रैप करने जा रहे हैं उसे ध्यान से देखें, ताकि रैपिंग के दौरान क्या करना चाहिए और क्या नहीं, यह बेहतर ढंग से समझ सकें, क्योंकि सेक्शन को पढ़ना हमेशा महत्वपूर्ण होता है और इससे गलतियों से बचने में मदद मिलती है।
निरीक्षण पूरा होने पर, इसे अच्छी तरह साफ करने का समय है। रबर को भी जांचें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वह टाइट है। फिर एक हाथ में अपना एप्लिकेशन ग्लव तैयार रखें, जबकि दूसरे हाथ में मटेरियल पकड़ें।
आगे से शुरू करें, जहां कर्व है। एप्लिकेशन ग्लव वाले हाथ से विनाइल रैप फिल्म को दरवाजे के ऊपरी हिस्से पर लगाएं, जबकि दूसरे हाथ से लाइनर को मजबूती से ऊपर और दूर की ओर खींचें (ध्यान रखें कि अभी लाइनर को पूरी तरह न निकालें)।
फिल्म को ऊपरी हिस्से के किनारे के साथ अलाइन करें—और क्रोम के दूसरी तरफ लगभग 16-इंच (या 2mm से अधिक) विनाइल रैप फिल्म छोड़ना न भूलें। धैर्य रखें और अपनी उंगली से (एप्लिकेशन ग्लव के साथ) मटेरियल को थोड़ा-थोड़ा करके नीचे की ओर सरकाएं। बस यह सुनिश्चित करें कि यह सीधा अलाइन रहे।
काम पूरा होने पर, अपने खाली हाथ से रबर को थोड़ा-थोड़ा बाहर खींचें और दूसरे हाथ से मटेरियल को स्क्वीजी से नीचे दबाकर अंदर टक करें। अब केवल आगे वाली साइड मुश्किल होती है, जहां आमतौर पर प्लास्टिक मोल्डिंग होती है।
इसके लिए मटेरियल को ब्रिज करने और अतिरिक्त हिस्सा काटने की कोशिश न करें, क्योंकि तब मटेरियल क्रोम को पूरी तरह कवर नहीं कर पाएगा। माइक्रो स्क्वीजी से मटेरियल को साइड के गैप में सीधे टक करें और ऊपर वाली साइड पर ही काटें—सुनिश्चित करें कि साफ कट के लिए आपका ब्लेड पर्याप्त तेज हो।
कटिंग पूरी होने पर, दोबारा जांच लें कि सब कुछ सही तरह से सेट है। फिर मटेरियल को सील करने के लिए आगे की ओर से विनाइल रैप फिल्म को दो उंगलियों से पूरी लंबाई में फॉर्म करें—एक बाहर से और दूसरी अंदर से।
अन्य दरवाजों के दूसरे ऊपरी हिस्सों को रैप करने के लिए भी यही तकनीक इस्तेमाल करें, और कार के इन हिस्सों पर आपको पूरा कवरेज मिलेगा।
यह तरीका बड़े पीस से हिस्से को कवर करके अतिरिक्त मटेरियल काट देने की तुलना में अधिक समय लेता है। लेकिन ऐसा करने से रैपर कटिंग में समय बचा सकता है और संभावित नुकसान से बच सकता है, खासकर मोल्डिंग पर कटिंग करते समय। इसलिए यह निश्चित रूप से ज्यादा सुरक्षित और करने लायक है।
