विनाइल से रैपिंग करते समय कॉर्नर हमेशा एक मुश्किल हिस्सा होते हैं। और रूफ के कॉर्नर पर यह दोगुना मुश्किल हो सकता है। इस तरह के बड़े सेक्शन पर एक गलत तरीका फिनिश को खराब कर सकता है।
इसलिए अनावश्यक परेशानी से बचने के लिए यहां आपके लिए एक गाइडलाइन है। यह खास तौर पर उन वाहनों के लिए है जिनकी रूफ के दोनों तरफ मोल्डिंग होती है और पीछे की ओर एक तरह का ग्रूव होता है, जहां आपको कार रैप को टक करना पड़ता है।
पहले आसान हिस्से से शुरू न करें
कुछ रैपर्स रूफ पर विनाइल रैप फिल्म लगाते हैं, ट्रंक वाली साइड और पैसेंजर साइड पर कट करके अतिरिक्त मटेरियल हटाते हैं, और पहले कॉर्नर के आसपास की साइड्स पर काम शुरू कर देते हैं। उदाहरण के लिए, ट्रंक साइड और पैसेंजर साइड।
इसलिए वे पहले दोनों साइड्स से कॉर्नर की ओर मटेरियल को स्क्वीजी करते हैं, क्योंकि ऐसा करना आसान और आकर्षक लगता है। लेकिन कॉर्नर पर रिंकल्स आ जाएंगे और वहां टेंशन बन जाएगी।
अगर आप इस तरह शुरू करते हैं, तो इसे ठीक करना मुश्किल होता है। किसी तरह रिंकल्स हटाकर विनाइल फिल्म को फ्लैट कर भी दें, तो भी टेंशन बनी रहेगी। और यह रैप की परफॉर्मेंस को प्रभावित करेगी। देर-सबेर कॉर्नर पर मटेरियल उठने लगेगा।
कॉर्नर से शुरू करें
इसे सही करने के लिए आपको शुरुआत से ही आसपास की साइड्स के बजाय कॉर्नर पर ध्यान देना चाहिए। सामान्य तरीके से रूफ पर विनाइल रैप लगाएं और अतिरिक्त मटेरियल काट दें। फिर कॉर्नर पर फिल्म उठाएं, उसे हल्का खींचें और कॉर्नर पर वापस दबा दें। साथ ही इसे चारों ओर फॉर्म करें।
इस तरह रैप सेट करते ही आप रूफ के फ्रंट या बैक साइड से शुरू कर सकते हैं, अपनी स्क्वीजी का हार्ड हिस्सा पकड़ें और हीट गन से लगातार हल्की हीट देते हुए कॉर्नर से बाहर की ओर हाई एंगल पर चलाएं।
यह हो जाने के बाद, कॉर्नर के ग्रूव के नीचे तक मटेरियल को स्क्वीजी करें (ध्यान रखें कि आप स्क्वीजी को उसी तरह पकड़े रहें)। फिर इस कॉर्नर के आसपास दूसरी साइड पर भी यही प्रक्रिया दोहराएं।
हीट के साथ इस तरीके से काम करने पर, अब तक बैक या फ्रंट साइड में कॉर्नर पर कोई रिंकल या टेंशन नहीं होनी चाहिए। पैसेंजर साइड पर छोटे रिंकल्स हो सकते हैं। लेकिन वहां एक सॉफ्ट मोल्डिंग वापस लगकर उन्हें छिपा देगी, इसलिए आप पर्याप्त मटेरियल छोड़कर अतिरिक्त हिस्सा काट सकते हैं। ये छोटे रिंकल्स पूरी फिनिश को प्रभावित नहीं करेंगे। बस यह सुनिश्चित करें कि कॉर्नर की दोनों साइड्स जितनी संभव हो उतनी सिमेट्रिकल हों।
ऐसा करके आप हाई क्वालिटी और लंबे समय तक टिकने वाला टेंशन-फ्री रूफ कॉर्नर सफलतापूर्वक बना सकते हैं। teckwrap.com पर रैपिंग के बारे में और जानें
