Hay ocasiones en las que los instaladores que trabajan en proyectos de rotulación de vehículos se encuentran con un papel protector de baja calidad, especialmente al usar una película económica. Este puede rasgarse desde atrás al intentar retirarlo durante la instalación e incluso dejar pequeños residuos.
Eso no tiene ninguna gracia. No solo complica la instalación, sino que también ralentiza todo el proceso.
Supongamos que el instalador trabaja de la manera habitual. Primero, aplica el material sobre la superficie y retira un poco del papel protector para sujetarlo en su sitio. Coloca una bisagra en la parte superior y corta el papel protector en línea recta a lo ancho de la película para rotulación con una herramienta snitty.
Estas son las técnicas habituales que se utilizan para rotular vehículos. En el tercer paso, se empieza a pasar la espátula desde el centro hacia la izquierda o la derecha, y luego se trabaja el otro lado. Se trata de avanzar desde una bisagra temporal hasta una permanente, hasta que el material quede bien fijado.
Lo siguiente es sujetar el liner, que queda parcialmente doblado detrás, y tirar de él hacia fuera, a veces para eliminar arrugas. Sin embargo, cuando la película para rotulación —o su papel protector— no tiene la calidad suficiente, el liner puede ser delicado y rasgarse con facilidad.
Como el instalador cortó en línea recta con la snitty, el papel protector ahora está rasgado o, en ocasiones, sigue rasgándose, aunque la técnica de instalación utilizada no presente ningún problema.
Cuando ocurre algo así —o cuando los instaladores prevén que pueda ocurrir— probablemente no pueden simplemente decir: «Instalemos una película de máxima calidad», porque a veces los clientes prefieren una película económica y, con frecuencia, la calidad del papel protector puede resultar muy frustrante.
Entonces, ¿cómo se puede evitar que el papel protector se rasgue al cortarlo? Vale la pena probar a cortar el liner en forma de media luna.
Así es como pueden prepararlo los instaladores:
Aplica la película para rotulación de vehículos sobre la superficie y fíjala; después, baja un poco el material. Coloca una bisagra en ese punto y corta el liner en forma de media luna. Retira el círculo de papel protector después de cortarlo, dóblalo, deslízalo por detrás y presiónalo con la espátula. Asegúrate de que quede bien ajustado detrás de la película para rotulación y al ras del borde de esta.
Esto se debe a que, al cortar en línea recta con la snitty, el liner queda bastante al ras y plano, mientras que, al cortar en forma de media luna, hay que deslizar bien el círculo por detrás y asegurarse de que quede completamente ajustado; de lo contrario, el gráfico podría levantarse.
Ahora, sin tener que levantar todo el panel, complicar el proceso ni arriesgarse a que el papel protector se rasgue al tirar de él, los instaladores pueden retirar el liner de manera uniforme, porque la pestaña en forma de media luna queda debajo.
Ya no hay riesgo de hacer un mal corte con la snitty. Si estás pensando en sustituirla por un cuchillo, no lo hagas: en este caso, el riesgo de cortar la pintura sería muy alto.
Solo hay que cortar el liner en forma de media luna, deslizar el círculo por detrás y presionarlo para asegurarse de que quede bien ajustado. Después de usar la espátula, los instaladores también pueden pasar el pulgar de izquierda a derecha sobre esa zona.
Una vez hecho esto, es hora de pasar la espátula por el panel. Básicamente, la técnica de instalación no cambia en absoluto. Simplemente, empieza pasando la espátula directamente por el centro, como de costumbre.
Lo único que cambia es la forma de cortar el liner. Todo lo demás permanece igual: trabajar desde la bisagra temporal hasta la permanente. Fija el material, crea un deslizamiento uniforme después de cortar el liner, continúa trabajando la película y recorta el exceso como de costumbre. Así conseguirás un acabado limpio y perfecto.
