如何安装乙烯基包裹

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用一件乙烯基包裹膜包裹侧面成型
由于棘手的角落，在侧面成型上包裹可能非常困难，尤其是当您必须进行彩色项目时。一些安装人员喜欢在角落上构成一个小的重叠，以分两部分处理乙烯基包裹膜处理潜在问题并实现全面覆盖。但是，有时候您必须一件事做整个事情。例如，有些客户只是不喜欢单独完成。因此，即使您更喜欢两件作品，也可以学习如何处理它也很不错。以下是一些技巧，可以让您掌握一件侧面成型的限制，而不会让乙烯基包裹膜在角落上堆积或皱纹，以便您可以通过这种方式获得全部覆盖。对于成型的上部和底部，它们是平坦的，因此不会花费太多精力。换句话说，您应该完全专注于角落。首先要处理两侧的角落，然后处理中间。您可以首先将乙烯基包裹膜（一件巨大的一件）应用于前门部分。将其挤压到侧面成型的上部。从底部拿起胶片（在底部），用一只手将其远离汽车的身体，而另一只手则使用挤压器的角度将材料滑入造型的上凹槽，并将薄膜从前面的上角到后面的上角（门的空侧）。（您将乙烯基包裹膜抬高和移开越高，可以将材料塞入凹槽中的较紧。）现在是处理背面的角落。如果您稍微释放门，应该更容易。从侧面的底部拿起一点材料，然后用挤压器将胶片锁定在背面的底角，向底部挤压。从成型的上角以10度角度切割浮雕（如果您对切割汽车的身体不足以自信，而是使用无刀胶带）来放松胶片。通过这样做，您可以将材料朝向角落的侧面。使用热枪稍微加热，然后将挤压的困难部分挤压门侧的材料。接下来，从最后一个切口停止的点进行另一个浮雕（现在有两个浮雕切割会产生三角形形状）。从成型的中间挑选三角形的形状，以免触摸成型，然后将材料与挤压的硬部分塞入成型侧面。通过进行救济削减，这样做时不再存在紧张感。至于侧面的材料，您可以将其包裹在后面或将其切开。如果您必须切割它，请不要忘记将刀片从边缘倾斜。一旦拿出多余的胶卷，您将在侧面得到全部覆盖。以下是使用刀片的尖端从造型顶部的凹槽中切出。将切割在距背面2厘米左右的点上，当您到达上角时将刀片倾斜，然后继续用刀片的尖端切割到底角。您现在可以从上角释放一些材料，然后将三角形形状的胶片拉开，然后您可以使用挤压密封一侧。对于成型的底部，请在距背面角落2厘米左右的点上切割。确保刀片与成型平行。并通过与挤压器的硬部分一起从角落工作来密封材料。 ...
2020年4月7日
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如何使用乙烯基包裹膜处理前灯周围的区域
车辆各不相同。他们的前保险杠也有不同的样式。但是仍然如此的是，他们都有某种角落和嵌入式区域。以及最棘手的部分乙烯基包裹膜始终是前灯周围的位置。不良的安装技术可能会导致重新播放甚至失败，这会使您花费时间，金钱和声誉。但是不要担心。以下是一些一般提示，可以回答您有关使用乙烯基包裹膜来接近前保险杠的一些问题，它们一定会为您提供高质量的饰面。在一切之前，最好将车辆提升到前保险杠略高于膝盖高度的水平，以便您可以最佳地位接近它。而且，对于即将引入的技术，最好支撑引擎盖，以便引擎盖距离前保险杠有一段距离。原因是该技术将涉及在引擎盖和前保险杠之间桥接乙烯基包裹膜 - 当然，如果您有像BMW X6这样的车辆，则无需。（但是要清楚，桥接不是处理前保险杠的唯一方法。如果您还有其他出色的技巧，请随时与我们发表评论！）设置完成后，将乙烯基包裹膜应用于前保险杠，从一侧到另一侧，逐个舞台。不要忘记始终遵循这一黄金法则：首先处理角落，而平坦的区域则持续。使用尽可能少的热量，并尝试以大部分冷的方式工作，以免过度拉伸或扭曲材料。首先将材料喂入所有角度和嵌入式区域。当您遇到前灯周围的区域时，这始终是最关键和最困难的部分，请在引擎盖和前保险杠之间桥接乙烯基包裹膜，然后使用红外加热器均匀加热胶卷，然后将其加热到角落。给材料带来尽可能少的压力 - 如果张力过多，乙烯基包裹膜将被扭曲，并导致失败。一旦材料被喂给底座，就可以在后面切掉。现在，您可以同时创建顶部和底部，然后继续将胶片直接形成到角落。以下是处理电影倾向于堆积的中间部分。有些车辆有一个角落，有点像喙。如果是这种情况，请务必首先处理角落。只需将材料从那个角落喂食，以免它在中间堆积。最后，您可以在另一边工作。同样，首先将材料喂入所有角度和嵌入式区域 - 首先在拐角处进行工作。在此阶段，您可以从顶部用尽可能多的松散胶片进食，从而形成到拐角处的材料。使用三角形技术将胶卷制作和走开，以使所有张力都转移了出来。这是为了确保您在边缘上的紧张感尽可能少，以免胶卷绑定。通过这种方式，这部电影非常放松，因此不再需要热量。设置后，您可以将多余的膜从中间部分切掉，然后将玻璃用玻璃拉到顶部的材料，在另一个前灯所在的区域所在的位置，并且可以应用与此阶段上面提到的相同技术：将材料送入角落。一旦您到达基地，就可以在背面切割并形成救济。...
2020年3月31日
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如何阅读乙烯基包裹胶片并制作玻璃
为了摆脱材料上的气泡或皱纹并制造玻璃，阅读乙烯基包裹膜是必须的。将胶卷应用于窗户或墙壁时可能并不复杂，但对于车辆包裹应用是因为汽车的表面并不总是平坦，因此有角落和复合曲线，它们倾向于引起人们对气泡和皱纹的注意。任何汽车包装安装程序的最终目标是创建玻璃并获得类似油漆的饰面。但是皱纹和气泡肯定会阻碍 - 显然，当它们出现时，您不能在表面上挤压，否则，您很可能会在车辆包装膜上产生永久性的皱纹。但是要了解如何处理它，包装器必须在处理材料之前阅读材料。当您发现皱纹或气泡时，首先必须清楚为什么会发生。通常是因为电影中存在张力。但是，如果您不首先阅读乙烯基包裹膜，那么您将不会弄清楚张力来自何处，需要在哪里拿起汽车包装以及需要拉动的方向。例如，如果您在包裹的部分上看到一堆皱纹，则意味着您需要拿起材料并将其向下拉。这是一个明显的指导，您可以从第一个观察结果中弄清楚。但是，这是关于如何挑选乙烯基包裹胶片的方式。要回答这个问题，重要的是不要用两个闭合的手和笔直拉动，因为如果您直接拉开并拉开，就会出现新的皱纹。解决方案是向外拉三角形的形状 - 因此，您的两只手应该在不同的侧面，彼此远。挑选乙烯基包裹胶片，带着紧张的紧张拉动（不仅将胶卷悬挂起来，因为这样您也会做皱纹），然后在45度中制作玻璃并将其拉回，然后您可以处理这部电影。通过将材料倒入冷，您将避免过度伸展电影。您会摆脱皱纹和气泡。将材料拉回平坦。制作玻璃后，您可以在表面上挤压，现在您正处于正确的轨道上完成工作。
2020年3月29日
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门上的镀铬的全部覆盖范围
车辆在门的顶部有不同种类的装饰线条并不罕见。但是，门上部有一些非常棘手的镀铬。例如，在顶部的成型上有一些缝隙，镀铬实际上在顶部包裹着。用乙烯基包裹胶片包裹起来可能非常具有挑战性 - 尤其是在您有曲线的前面。那么有完美的解决方案吗？答案当然是肯定的！预先切割是一种方式。在应用之前，包装器应该测量他需要多少材料来掩盖门上部的铬。如果可以使用，建议使用制造商的预切卷，因为它可以更方便。无论是包裹前门还是后门，技术都是相同的。但是显然，由于曲线包裹前部时，安装人员必须在包裹前部时要多一些注意力，您将不得不将胶卷倾斜以避免粘合线和过度伸展。一旦测量，您就会在切割台上剪下所需的乙烯基包裹膜的确切长度 - 但请确保留下足够的材料宽度，以便以后从后面缠绕。建议在您实际绕镀铬上翘曲之前，将门敞开，以便您可以进入该区域而不将任何蒙版胶带放在上面，并且您可以在需要的时候从内部包裹起来，这也可以节省一些时间。现在，门已经打开，只需查看要包装的区域，以便您可以更好地理解包装期间应该和不应该做的事情，因为阅读本节总是很重要的，因为它可以帮助您避免犯错。读取完成后，是时候彻底清洁它了。并检查橡胶以确保其紧密。然后准备一只手准备您的应用手套，而另一只手则握住材料。从前面的曲线开始，将手手套的手涂在门上部，将乙烯基包裹膜涂在门上部，而另一只手从衬里高并牢固地拉开（确保您还没有一路拉出衬里）。将胶卷沿上部的边缘上铺上，不要忘记将大约16英寸（或超过2mm）的乙烯基包裹膜留在镀铬的另一侧。请耐心等待，用手指（带有涂抹手套）将材料倒入该区域。只要确保您将其直接排列。完成后，用自由的手将橡胶稍微拉出一点，然后用另一只手将材料挤压 - 将其塞入。 ...
2020年3月26日
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处理完整印刷电影时需要知道的事实
对于大多数人来说，完整的印刷电影对大多数人来说并不是什么新鲜事物，特别是对于那些重视广告或认为车辆上出现大量外观的人来说。但是，在处理一个之前，您需要牢记一些事情完整的印刷电影因为如果您不知道自己应该做的事情不当，那将导致结果的另一个方向与您的预期。您需要在打印过程，层压和安装方面提前考虑事实，因为您不仅要安装，而且还必须在所有内容之前将打印层和层压层混合在一起，因此每个相关的步骤都很重要。首先，那些自己首先打印电影的人必须下载打印机的正确配置文件。有些人发现他们的印刷材料比平常或过饱和，事实证明是因为他们在打印过程中使用了错误的配置文件。避免这种情况发生的最好方法是查看制造商的网站。通常，您可以在一个地方下载打印机的配置文件。首先执行此操作，您将在接近完美的制作方面更近一步。第二件事是选择您使用的正确墨水。完整的印刷膜，溶剂，生态溶剂和乳胶有三种类型的墨水。他们每个人都有优势和缺点。只要确保您选择适合自己目标的最佳选择，找到高质量的目标，然后从制造商那里购买。打印完成后，您将进入下一阶段，在那里您需要层压胶卷。但是在此之前，有一件至关重要的事情要做，那就是让材料击败。这尤其适用于用溶剂和生态溶剂墨水印刷的电影（对于带有乳胶的电影，可以立即层压）。如果您不这样做，则溶剂将穿过粘合剂层，这使得胶片变得更具侵略性。这可能会减慢您的安装，甚至会造成问题。如果最糟糕的案例出现，您甚至可能必须重新做所有事情。因此，首先让材料Outgas尤为重要。您可以根据制造商需要多长时间来征求制造商的胶片，因为时间长度有所不同。有些需要48小时，而另一些只需要24个小时。这样做之后，您准备好层压材料。尽管您不一定必须这样做，因为当今市场上的墨水主要受到紫外线的保护。但是，如果材料没有层压，则很容易被划痕。不仅如此，印刷膜通常只有2毫米厚，因此，如果您尝试将其包裹在诸如引擎盖之类的东西上，它也很容易伸展。您很有可能会过度拉伸和扭曲图像。在安装完整的印刷膜时，这对您来说将是一个致命的问题。但是有了层压，即使您抓挠或拉伸它，它的自我修复属性也会使您免于问题。因此，请务必记住，无论如何都要层压您的电影。您可以选择两种类型的层压，即固体和液体层压。液体层压通常由较大的印刷室用于大量生产，因为与实心相比，它更便宜。但是，由于层压较厚 -...
2020年3月13日
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用乙烯基包裹膜以新视角包装镜
包裹镜子时，最常见和最合适的方法是从角落的后部开始 - 从最难的部分开始，并保存轻松的区域/平面区域（该规则也可以应用于已包装的车辆的任何其他部分）。但是有时候，只要您了解逻辑，请对逻辑有些创造力，并以新的方式包裹您，只要您了解乙烯基包裹膜足够的。例如，这是一种新的视角中的镜面包装技术，它是根据创建三角形和放松乙烯基包裹膜的逻辑开发的，以消除张力。这听起来没什么新鲜的，但是让我们从一开始就可以通过它。这是令人耳目一新的地方：当您将乙烯基包裹膜应用于镜子的表面时，请尝试从角落的尖端而不是从角落的后部开始。（如果您使用的材料非常僵硬，则可以考虑在处理下一步之前给它一点热量。）从另一侧（靠近后角）挑选胶卷，然后开始使用拇指在空中进行按摩，放松一下以使紧张张开，同时制作一个三角形，就像进行按摩一样。一旦您这样做，请从后面钩住它。通常，皱纹往往会在背面的前角堆积，但是由于这种技术是指向后角，因此张力会移动，安装程序可以轻松地将胶片平放在平坦的地方。通过按摩和放松胶卷，并与乙烯基包裹膜的空气回归功能结合在一起，胶片上没有张力，因此包装器可以简单地将材料锁定在底部。接下来，您要做的就是正确切断多余的膜，并确保所有边缘都密封。然后，您将拥有一个同样完美的镜子，具有高质量和长期耐用性，就像正常的包装技术一样。
2020年3月6日
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当他们在汽油箱附近堆叠时，如何修复车辆包裹膜上的皱纹
无论您是初学者的安装程序还是高级安装程序，您都一定会遇到真正棘手的情况。我们已经谈到了如何拿起面板并处理不良的包裹工作，在车身车身上，车辆包裹膜周围有皱纹。今天，我们还有另一个不好的案例 - 如果不是更糟糕的是，车辆包裹膜在储气罐周围堆积起来（这是一件巨大的一块，侧面侧面），并且在车身体内时，周围有尖锐的皱纹。这种错误实际上对于初学者安装程序经常发生。在这里，我们将向您展示如何将面板备份并进行修复，然后将其挤压回去。在这种情况下，您首先需要做的是将材料周围移开，以捕获它。现在，您应该在那里屈服。最后，我们将这个问题保存到最后。接下来的事情是确保您的面板足够直接。但是，您可以通过少量热量来软化整个面板，而是可以软化左侧的张力。然后，您可以在那里创建一个小三角形，以帮助确保整个零件从上到下直接保持。为了做到这一点，挤压到左侧。只需将足够的材料移动以创建您的三角形即可。如果您看到一堆，请勿尝试将张力朝底部的张力喂入底部，否则会失败。甚至在底部，然后通过与您的squeegee一起工作，将重点放在三角形上。不过，不要忘记以45度角使用足够的挤压和挤压。再一次，阅读皱纹并相应地工作。在这种情况下，皱纹在底部比三角形顶部的皱纹更清晰。那是因为有张力。只要有张力，材料就会变得清晰。因此，您可以将张力转移到顶部。给车辆包裹膜一点热量以放松。使用挤压的困难部分来处理尖角。将张力转移出来。您会看到这种三角技术在侧面看到一条直线。接下来，您可以创建一个铰链，并将面板分离为顶部的储气罐所在的顶部，以及在油箱下方的底部。从中间到左侧到右侧的铰链的硬质部分，在铰链上奔跑，从右侧到右侧，然后从右侧一直到左侧到左侧 - 同样，只需使用足够的挤压部分，可能一次约四分之一英寸。当您这样做时，请用自由的手拉动车辆包裹膜，并在挤压之前给它提供适量的张力，这意味着您的自由手应该在挤压之前。否则会出现皱纹。当您制定车辆包装膜时，请继续阅读材料。当您看到张力和尖锐的皱纹时，您可以给它一点热量 - 不是太多，而是足够的。等待材料再次冷却，只需放松胶片，继续拉动并挤压它。将张力从那里的点移开。继续以这种方式从顶部到底部工作，直到车辆包裹膜平坦而光滑。然后回到储气罐周围的区域，左侧和右侧有抬起。给那些区域一点热量并软化材料 - 不要试图拉伸它。将材料从左至右移动，形成三角形。只需向下挤压材料，然后用指甲的背部使其平坦。现在，一切都变成了良好而光滑。工作完成！
2019年12月16日
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当您必须拿起面板时，如何修复车辆包装膜的皱纹
有时候，您的车辆包裹胶片真的像皱纹的部分一样煮熟，尤其是当您是初始安装程序时。但是，有时候，当它已经在车身体内时，拿起面板时可能会很棘手。今天，我们将谈论如何处理车辆包装膜已经在体内时如何处理皱纹，以及如何将其挤压以使其光滑和平坦。对于案例研究，假设我们的侧面有一整片车辆膜，覆盖了两扇门，并且从顶部到底部都呈现。差距附近有皱纹，只有在足够近的时候才能看到它们。更糟糕的是，这些皱纹只是在那里堆积，您无法弹出它们。为了修复那些皱纹，而不是捡起整个面板，更好的方法是通过切开两扇门之间的缝隙来将面板分成两个部分，这将使您免于很多麻烦，并帮助您更轻松地将车辆包装膜更轻松地拾取车辆包装膜。因此，这是第一个规则：当您实际上可以将其分开时，请勿尝试与整个面板进行战斗。一旦将其分为两个部分，请从底部挑选车辆包装膜。请记住，只要电影仍然贴在身体上，这些皱纹就不会出现。因此，将材料抬起，然后从底部均匀地拉到顶部。我们必须这样做的原因是触发电影的记忆，以便皱纹消失。但是请记住，当您的自由手将材料抬起时，请记住它不应该伸展，而只是简单地将材料远离。否则，您可能会过度伸展。对于具有PVC或内存的车辆包裹膜，它们可以自我修饰。这是我们的目标。但是，当您拿起材料时，会出现张力。然后，您应该给材料一点热量并放松。等到电影变凉。请记住，您的自由手不应该拉伸和拉伸。只需将胶卷挡住，让它放松并凉爽。然后，您会看到面板再次恢复光滑，这些微小的皱纹消失了，因为它们是由热量自我修复的。但是现在，挑战是，如果没有衬纸的背面纸，随着车辆包裹膜再次被拾取，我们如何将其挤压到平坦而平坦？诀窍是将两只手一起工作。用右手将车辆包裹膜挤压，而您的自由手负责制造玻璃。而且，当我们不断提及时，当您这样做时，挤压角度为45度。另外，不要用太多的挤压来做到这一点，可能只有四分之一英寸。否则，会有张力。逐个部分挤压小部分，只需尝试到达从左到右创建玻璃的地步即可。耐心和能够阅读您的电影尤其重要。阅读您的车辆包裹胶片，做出判断，知道您可以做什么和不能做什么，然后相应地挤压。当需要时，请多加热一点，等待直到冷却，然后继续继续直至将材料重新处理为止。总而言之，为了修复皱纹，当您必须恢复面板时，请先检查是否可以将其分成较小的部分，以便您可以轻松提起材料。接下来，触发电影的记忆，使用热放松和自我修道。要结束，只需将足够的挤压挤压挤压，在此期间阅读皱纹，然后做相应的事情。通过遵循以下步骤，您应该能够轻松地管理皱纹。备份面板不再是您的噩梦。
2019年12月16日
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如何在车辆包装膜上删除磨损
有时候，您的车辆从树林或车库之类的地方出来时意外撞到侧面的某个地方，并且上面有磨痕标记。对于很多人来说，这令人头疼。有时，墙壁的油漆进入了车辆包裹胶片，有时甚至没有保护膜的车身被大量划痕损坏。有些人会选择急于获取一些化学物质，以便快速摆脱这些标记，以便车辆包裹胶片可以恢复其全新的类似。但这实际上可能会严重损害车辆包裹膜本身。在不使用任何苛刻的化学产品的情况下，有一种简单且方便的方法可以解决此问题，以便在这种情况下即使在这种情况下，您的车辆包裹膜仍然安全。但是您必须首先准备一个魔术橡皮擦，该魔术基本上用于厨房，并且在大多数商店中都可以轻松使用。这些橡皮擦非常适合在车辆包裹膜上制作这些类型的磨损标记。在具有这些标记的特定区域喷洒肥皂肥皂，用魔术橡皮擦在它们上奔跑，好像您在使用粘土棒一样 - 说到，有些人会选择在这种情况下使用粘土棒，因为它看起来足够柔软并且不会损坏油漆。但是请注意，只要粘土棒在一个特定的位置持续时间太长，它将变得非常侵略性，因此仍然有风险。在这种情况下，魔术橡皮擦应该是最好的选择。当您在表面上运行它时，您还可以在划痕的水平上确定：它是身体表面上的深划痕还是车辆包裹膜上的表面积？要耐心和花费一些时间，如果只是油漆标记，它将在您来回魔术橡皮擦时干净，并清理那里的所有其他残留物。商标熄灭后，用超细纤维毛巾将其擦拭。在某些情况下，带有Mini之类的汽车，镜子的盖子是基于塑料的，它们被解开了，但剩下的划痕损坏。如果只是油漆，那么魔术橡皮擦也可以解决。商标熄灭后，再次喷涂并用橡皮擦将其转移到下一个位置。有些人可能会问，听起来只能使用海绵做所有这些，所以为什么不呢，因为海绵比魔术橡皮擦更容易浸泡呢？事实是，海绵可能会在您浏览车辆包裹膜时刮擦表面，这可能会导致昂贵的结果。因此，只要划痕不太深，就花点时间，只要刮擦掉了，您的车辆包裹胶片就会在擦拭时再次看起来很新。通过使用此简单可访问的工具，您可以将车辆包裹膜从刺耳的化学物质中保留（从而使其不受进一步的损坏）。您甚至不必戴上手套，由于使用化学产品，您的位置不会闻起来很香。因此，就摆脱磨损而言，这是一种非常有用的方式。但是，如果您意识到身体上的损失太深了，甚至神奇的橡皮擦也无能为力，例如，当您看到电影上的一些白色斑点时，并且随着您的经历，您会发现损坏已经进入了车辆包装膜的基础层，最好是重新进行。如果您的时间用完了，那么最快的方法 - 尽管我们不多建议，但要使用Asimilar-As-assible Color中的标记笔来填充在刮擦中。显然，这仅是紧急情况。
2019年12月5日
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如何将镜子包裹在一块乙烯基包裹中的边缘
在本文中，我们将研究一种技术，将镜子包裹在一个零件上，而不会遇到任何手指，失真或长期耐用性问题，这对于始终努力寻求高质量包装工作的中级和高级安装程序都是一个很好的提示。在我们做任何事情之前，最好利用我们的方式在镜子的凹槽中感觉到刀，而没有任何材料。一旦我们可以很好地处理它，我们将能够在那里进行良好的切割，因为切断这些边缘而不会剪切不良或材料变短，甚至更糟的是，将这些边缘切成薄片总是很棘手的。就像我们一边做的那样，一旦有一个不好的削减，那将是一次重做。因此，花一点时间去感受它，并且在安装过程中，热身会产生很大的影响。像往常一样，在实际包装之前，我们将必须使材料清洁和准备。因此，请确保准备好我们的Squeegee和毛巾，并使电影脱颖而出。然后，这一切都是关于从镜子上的正确点开始，以将其包裹起来，以最大程度地减少边缘的张力。对于案例研究，在这种情况下，我们有一部光泽碳膜。因此，不要在边缘上过度伸展，这一点尤其重要，因为它肯定会缩短加时赛。现在，我们将使用镜子上的车身线作为我们的指南。一旦我们放松区域上的材料并将其锁定在车身线上，我们将使用最小的热量来为拐角处使用。角落总是很棘手。我们无法在那里创建超级玻璃，但是我们必须将材料喂入角落。确保当我们加热时，我们加热了要涂抹的零件外部区域。我们正在做的是软化外部。我们将把材料铺平到边缘。一旦散布并放松，就可以准备好柔软的挤压器来确认它。一旦到达边缘，请尽可能尽可能地最大程度地减少碳打印中的任何失真。然后将材料捡起来 - 至关重要的是：将其从镜子边缘的成型中捡起，然后将其塞进底座。此时，设置了镜子的顶部。然后，我们可以专注于底部，我们将在这里做同样的事情。用尽可能少的热量将材料均匀地传播到边缘 - 请记住，我们将其从所使用的部分中加热。并减轻剪裁，以便材料可以在底座中放松。然后，这就是阅读皱纹，捡起材料并加热。我们将在我们要使用的部分以下三到四英寸的位置加热。然后，我们可以将其很好地挤压到橡胶成型。我们也将在拐角处做同样的事情：捡起胶卷，给材料尽可能放松，将其加热一点 - 不要过多地升高温度，而是足够。接下来，我们将材料铺开，直接直接弯曲到拐角处。通过这样做，我们正在放松侧面的材料。借助这部光泽碳胶片，我们还可以利用其空气回归功能，并很好地挤压它。一旦材料在主表面积上，我们将在做任何事情之前将其加热。但是，它还没有加热。我们现在只是在加热所有边缘 - 加热整个镜子上的所有粘合剂，然后将其流入油漆中。但是诀窍是在加热后等待30分钟，然后再做任何事情。大约30分钟后，我们可以回来加热。这30分钟的时间是为了帮助粘合剂在胶片下方的下方贴合，然后我们将其发布加热。一旦我们将其发布到加热后，我们将在切割之前让镜子冷却大约半小时。半小时后，我们可以拿起材料，然后再将其塞进。在这种情况下，我们正在包裹一面宽大的镜子。我们现在要放松边缘。但是，由于这部电影已经被加热了，每次我们捡起它，不要忘记将其塞进（最好与微挤压）塞进。在这里，我们不会再在边缘感到任何紧张。我们从某一时刻开始，我们将进行360度，以确保所有边缘都完美地塞满了干净和紧密的。在进行切割之前，要紧紧地塞入至关重要的情况下，因为如果我们在塞满之前切割，这些材料可能会变短，我们将在该区域看到一点白色。但是，通过将材料捡起并塞进胶片上没有压力的情况下，该材料现在完全陷入了边缘，现在已获得100％的全部覆盖范围。接下来，这一切都在右侧更复杂。我们将在成型侧切割，我们将获得大约60英寸的材料，这些材料在边缘周围包裹着 - 请记住使用我们的微挤压器将其挤压。我们的刀片的尖端不应在凹槽之间。不要忘记在切割之前单击刀片，并确保其足够锋利。这是为了确保您的刀足够稳定，并且设置足够紧，以使您的刀不会跳出来。切割完成后，小心地将多余的材料拉开，然后用微挤压器密封边缘。我们在任何地方都没有良好的覆盖范围和高质量的包装工作。但是，当然，我们为此付出了很多精力和时间。一些包装纸可能会使用无刀具胶带或边缘密封胶带来帮助镜面包裹。但是，归根结底，您将遇到想要一面镜子的客户。这是这里的另一种设置。但是可以肯定的是，这并不比通常的镜像包装更加困难。我们必须在这里采取一些额外的步骤。我们希望本文能够为您提供一些见识。愉快的包装！
2019年10月17日
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如何避免用车辆包裹的门把手较小的侧面过度拉伸
当安装程序包裹门把手时，很常见的是，他们很容易在门把手的较小部分上过度伸展车辆包裹膜，这真的很令人沮丧。但是，即使安装程序以相同的方式申请到较大的手柄，为什么要过度伸展会如此容易呢？有没有办法避免这种情况？这主要是因为较小的部分太短，因此很容易在该部分的车辆包装膜中累积张力。但是说到解决方案，当然有一两个。避免这种情况的一种方便方法是使用一组组合的技能，包括三角技术，冷纹理逻辑和浮雕削减。这非常有用，尤其是对于颜色换车膜。冷伸入通常适用于门把手的前侧，包装器将钩在前部区域，并将车辆包裹膜拉到后部（大约10％的拉伸）。但是，即使当材料到达手柄的背面时，安装程序也会努力拉动，但伸展运动不再是10％。相反，它降至4％至5％。因此，即使尚未进行挤压，也有最小的张力。在较大的手柄和较大的部分和较小的部分之间的破坏点上不会有太大的故障点。但是，如果包装器在手柄的较小部分上以相同的方式拉伸车辆包装膜，那么很多手指就会出现：将其挂钩并用与在较大较大的零件上相同的张力固定。对于这个较小的部分，这是一个不同的故事。尽管较小的似乎并不那么棘手，但安装程序在包裹时会增加很多手指，因为无需在手柄背面的勺子上包裹。同样，由于这部分太短，而且存在紧张，因此从10％到4％的延伸将无法正常工作。因此，避免门把手较小部分错误的部分解决方案是将车辆包裹膜伸展到更大的部分，以防止紧张张力累积。解决方案避免过度伸展的下一步是将冷伸入技术和浮雕切割结合起来，以便包装器可以最大程度地减少那里的张力。安装程序可以给它一些颤抖的东西，而不是在这部分上努力，而是足以在手柄顶部创建一个美丽的玻璃，并以最小的张力。但是在这种情况下，在手柄的前部会增加更多的张力。因此，为避免张力建筑物向前朝向前，请浮雕在那里切开，将材料用三角形技术向后移动，然后将张力转移到上部的角落。同样，这有助于张力，而不是让它在一个特定位置累积。底角部分仍存在张力。因此，请使用三角技术将材料移开 - 但暂时不要在这里使用热量。然后，用挤压器的坚硬一面将皱纹均匀。现在，您可以使用冷伸展逻辑。加热材料，收缩材料，然后将张力直接带到边缘。那里仍然存在很多紧张关系。如果是这种情况，请再用加热枪加热一次，并将张力保持在最小点。让粘合剂流以确保长期耐用性总是很重要的。因此，请勿在此处低估加热过程。只要做得好，车辆包装膜就会在那里的手柄部分保持良好。材料冷却后，单击刀片并确保其足够锋利，然后像往常一样将多余的膜切开，然后密封边缘。在那里，您将使用车辆包装膜具有完美的门把手。
2019年10月17日
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如何在紧密的窗户成型上切出乙烯基膜
每当我们进行包装时，有时候我们都必须剪掉多余的电影。今天，我们将查看紧密窗户成型的零件，并向您展示将额外材料从中切开的最佳方法。有一些窗户造型有点松散，因此切割并不难。但是，某些对身体非常紧的人，这使得不仅很难在不损坏橡胶的情况下进行切割，而且还要使材料紧紧，并且足够深，可以覆盖车辆或车辆的颜色而不会过度伸展。因此，在我们做任何事情之前，这里有一个技巧可以很有帮助，这是您可以先测试橡胶以获得它的感觉，并检查它是否有些松动或对身体非常紧。一旦您感觉到它，我们将在两种不同的情况下移动。第一个是大多数人都想做的情况 - 但通常不会很好，我们将向您展示原因，然后您将能够理解为什么我们有第二种方法，我们建议我们使用第二种方法。诱人但不这样做对于大多数人来说，很容易弥合材料在缝隙上并伸出手指来设置它，这是如此之遥。另外，由于存在一个很小的小缝隙，有些人会拿一把热枪或火炬将其加热，然后将材料塞入基地。但是，尽管它看起来像是一个很小的差距，但您通过这样做会极大地超越这部电影。目前，一切看起来都很好。但是，当涉及长期耐用性但也进行了良好的削减时，您会发现很难在橡胶上获得良好的张力。因此，在您进行切割后，当您回到胶片下挤压时，您可能会注意到材料在过度拉伸时会收缩。然后，随着电影跳回去时，您会看到汽车的原始颜色。这种收缩将使您的包装质量下降。更糟糕的是，当水进入那里时，因为材料不足以使成型材料紧密，它会剥落，并且随着时间的流逝甚至会变得更糟。正确的做法那么，正确的做法是什么呢？它需要与以前相同的设置，但是现在可以进行切割，而不是加热材料并将其卡住。通过单击刀片，使刀片足够锋利，并用短而浅的刀片进行切割 - 但是请记住，不要对刀施加任何额外的压力，只需让刀片为您剪裁即可。切割时，将刀片的尖端垂钓并在镀铬成型中衬里，从而触摸汽车的身体或橡胶的身体。这将为您提供足够的材料，以稍后将其塞入橡胶的底部。当涉及到拐角处，将刀摆动，将其拉更浅一点。让刀片平行于此处的侧面。请记住，以防止深度在整个过程中切开汽车，当然也无法切割铬。完成此切割后，一切都变得容易了，因为您将这种巨大的浮雕切割起来，就不会再有太大的紧张或压力。切割不需要完美地使剪裁保持直接，因为此后，材料将被切成橡胶的底部。现在带着您的挤压回来 - 但请记住，总是从拐角处开始。从这里运行电影，这样您就不会得到任何一堆。对于一些紧密的成型，该材料将在这里直到边缘并塞满。但是，顶部有一些类似的东西，太紧了，无法将其塞在橡胶下。这是当您需要充分利用挤压的困难部分时，但不要太努力。否则，您可能会将电影分开。执行此操作后，请使用微挤压器来提供帮助，这比普通的挤压器更明显，更细。它将帮助您将材料设置为紧密的成型。
2019年10月17日
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乙烯基包裹。油漆保护膜。 PPF的全覆盖拐角
通常，当安装程序适用时 PPF电影并切断拐角，他们基本上会将材料放到顶部并面对表面，然后将其切开。但是，如何以不同的风格进行操作，我们将能够具有完整的覆盖范围（例如颜色变化），从而创造出更高质量的饰面？我们要描述的技术几乎就像是40％的预拉伸。我们将带一个涂抹器，并距角落大约一厘米半。只需确保我们的材料滑动并在其后面滑动即可。至关重要的是，我们必须设置此设置并将材料固定在拐角处。再说一次，它是半英寸（大约一厘米半）。这是我们要高高地捡起材料并钩住角落的地方。通过这样做，我们实际上是在这里拉伸PPF胶片，在这种情况下，它可能是5-10％。而且，我们不仅从我们开始的角落伸展，而且还从较远的背部伸展，大约15-20英寸。通过钩住拐角，我们首先使用粘结剂溶液而不是滑行溶液进行设置，这有助于材料保持稳定和清洁。然后使用我们的挤压器从下面取出所有水分。我们可以在顶部表面上喷洒钩角，甚至在下面的水分上伸出，然后将其直接向下挤压。这实际上是一种3D预拉伸技术。通过颜色更改甚至完整的印刷膜，我们通常在最后使用它，然后再返回热量以缩小材料后退。但是，PPF电影不适合加热，因此我们不是这样做的，而只是挂钩和锁。我们将材料锁定在那里，距离拐角处约12-15英寸（约30厘米）的下面的大头钉解决方案。这意味着，当我们将这半英寸（一厘米）延伸到角落时，这部电影只会延伸6-7％。只要始终确保您包装的所有内容都在10％以下，无论它是完整的打印，颜色更改或PPF胶片。因此，我们有涂抹器，并且已经距角落半英寸。拉并拉伸材料，然后将其钩在角落。我们可以在那里看到良好而流利的运动。一旦拐角被钩住并放置了大头钉解决方案并保持固定溶液，然后将我们的squeegee在中间的平坦区域使用。这实际上与我们如何使用颜色变化膜或冷伸展技术的方式非常相似 - 只有3D是3D。正如我们经常提到的，首先要与角落一起工作，然后最后做平坦的区域，因为如果我们先与平坦的区域相处，张力将转到角落。麻烦将同时累积。切割时，请使用比利时角技术，我们以45度角切割，就像我们对颜色变化所做的事情一样，我们将角落中和2英寸（或3-4厘米）中和。因此，我们将冲洗到角落的底部 - 距角落45度。这种切割的角度对于我们来说至关重要，避免任何形式的皱纹直立到引擎盖的上角。之后精确地修剪多余的胶片，以便我们有大约半英寸（或一厘米）在前面包裹。将材料放下并切干净 - 这是我们可以使用自由的手来张开张力来帮助的地方，然后将其包裹起来。切记在顶部剪得更多。一旦我们获得顶部边缘制服，就拿起申请手套，只需包裹材料即可。设定了一切后，我们可以让空气干燥，也可以用大头钉溶液返回，然后将其直接向前形成。通过使用此技术，我们可以拥有完整的覆盖范围，这有助于我们将质量提升到新的水平，并为车辆提供额外的保护。
2019年8月30日

如何安装乙烯基包裹

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