车辆在门的顶部有不同种类的装饰线条并不罕见。但是，门上部有一些非常棘手的镀铬。
例如，在顶部的成型上有一些缝隙，镀铬实际上在顶部包裹着。用乙烯基包裹胶片包裹起来可能非常具有挑战性 - 尤其是在您有曲线的前面。
那么有完美的解决方案吗？答案当然是肯定的！预先切割是一种方式。
在应用之前，包装器应该测量他需要多少材料来掩盖门上部的铬。如果可以使用，建议使用制造商的预切卷，因为它可以更方便。
无论是包裹前门还是后门，技术都是相同的。但是显然，由于曲线包裹前部时，安装人员必须在包裹前部时要多一些注意力，您将不得不将胶卷倾斜以避免粘合线和过度伸展。
一旦测量，您就会在切割台上剪下所需的乙烯基包裹膜的确切长度 - 但请确保留下足够的材料宽度，以便以后从后面缠绕。
建议在您实际绕镀铬上翘曲之前，将门敞开，以便您可以进入该区域而不将任何蒙版胶带放在上面，并且您可以在需要的时候从内部包裹起来，这也可以节省一些时间。
现在，门已经打开，只需查看要包装的区域，以便您可以更好地理解包装期间应该和不应该做的事情，因为阅读本节总是很重要的，因为它可以帮助您避免犯错。
读取完成后，是时候彻底清洁它了。并检查橡胶以确保其紧密。然后准备一只手准备您的应用手套，而另一只手则握住材料。
从前面的曲线开始，将手手套的手涂在门上部，将乙烯基包裹膜涂在门上部，而另一只手从衬里高并牢固地拉开（确保您还没有一路拉出衬里）。
将胶卷沿上部的边缘上铺上，不要忘记将大约16英寸（或超过2mm）的乙烯基包裹膜留在镀铬的另一侧。请耐心等待，用手指（带有涂抹手套）将材料倒入该区域。只要确保您将其直接排列。
完成后，用自由的手将橡胶稍微拉出一点，然后用另一只手将材料挤压 - 将其塞入。
不要试图桥接材料并为此切掉多余的东西，因为那样的材料可能无法完全覆盖镀铬。只需将材料用微挤压将材料塞入侧面的间隙中，然后在顶部切开 - 确保刀片足够锋利以切干净即可。
切割完成后，请仔细检查一切都很好。并用两个手指（一个从外部，另一个是从内部）形成乙烯基包裹膜，以密封材料。
使用相同的技术将其他门上的其他上部包裹起来，您将对汽车的这些区域进行全面覆盖。
这种方法的确需要花费更长的时间，而不仅仅是使用大型块来掩盖该区域并切除多余的材料。但是这样做，包装器实际上可以节省时间，避免可能损坏，尤其是在切割成型时。因此，绝对更安全，值得做。
