比较：用乙烯基包裹膜包裹挡泥板的两种方法

当将挡泥板包裹在顶部的凹陷区域时，有多种方法可以做到这一点。通常，包装器要么桥接胶片并形成材料，要么简单地将材料喂入并锻炼。

 

尽管越来越多的安装人员选择在包装挡泥板时喂入材料并锻炼，但每种方法都有优势和缺点。今天，让我们分解这些，您可以决定哪种适合您在哪种情况下。

 

（如果您想亲自查看结果，那么最好将这两种方式应用于车辆的两个挡泥板。）

 

首先，让我们看一下桥梁和形式可以实现的目标：将材料应用于该部分，将柔软的部分挤压到身体上的柔软部分到拐角处，同时在乙烯基包裹膜上制作玻璃，然后立即将其桥接在挡泥板的顶部。关键是为材料创造足够的空间，使材料在挡泥板顶部的嵌入式中形成，因为它通常很深。

 

一旦您以这种方式准备了乙烯基包裹膜，您就可以在应用程序手套上喷洒肥皂，以便在挡泥板的顶部搭配热枪，涂上一些热量（尽管要确保热量均匀），并放松乙烯基包裹膜。

 

一旦材料足够放松，并且皱纹似乎变平了，请使用您的另一只手掌（带有肥皂上的应用程序手套）绕过嵌入式区域。而且，当嵌入式区域太深时，您可能必须考虑使用手指将材料进一步形成差距。这将有助于您足够好地解决嵌入式区域的最深部分。

 

通过桥接和形成材料，很容易完成所有操作。您只需要在整个部分上桥接，一切都很容易挤压，然后加热乙烯基包裹膜，形成它，然后创建玻璃。它实际上是安装人员包裹挡泥板的标准方法。

 

当胶片被正确地应用和形成时，只需在引擎盖的侧面切开一个切割，然后用挤压的硬部分将其密封，然后加热即可。

 

至于另一种方法，包装器应该在材料中喂入材料，最好从本节的最高点开始，这是伸出挡泥板上的部分。

 

在挡泥板的前部挤压挤压部分，通常在凹陷区域之前，以固定截面上的材料。

 

并用双手将材料固定在挡泥板的后部（一个在顶部，另一个位于底部），稍微向上（上下）拉动材料，以创建一个三角形，并将材料固定下来。

 

然后，您可以在挤压器的柔软部分中挤在上山脊上，尝试在那里创建最少的玻璃。并将材料锁定在底部。与桥梁和形式的方法相比，这将花费您更多的时间来设置。

 

设置后，请用一只手从挡泥板背面的顶部捡起高高的材料（确保您将其远离部分，以使其不会到达嵌入式区域），然后用另一只手将其挤压（带有软零件），将材料喂入凹入区域的凹槽中。

 

但是请记住，这部电影不应该被堵塞或被迫加入，而是在此阶段必须放松，以便您在嵌入式区域内不会有张力。因此，它基本上只是一个tuck。

 

这再次需要更长的时间，这需要更多的耐心。安装程序应逐步工作，最佳挤压器一次约四分之一英寸或一厘米。

 

要从凹陷区域进行锻炼，重要的是要朝凹入区域的外部挤压约半英寸或大约两厘米。

 

外部会有张力，但关键是要解决材料，直接工作到边缘。并记住在此阶段不使用热量，因为您可能会过度伸展这部电影。

 

用一只手再次从挡泥板背面的顶部捡起材料，将其固定并创建三角形，而另一只手挤压（带有软零件）将材料运开。无需热量，只需使用三角形的形状，就可以轻松形成材料。

 

完成这些操作后，在前线切割浮雕以将张力移开。随着您创建的三角形形状，挡泥板的上部现在应该更加放松。

 

与桥梁和形式的方法（使用此进料方法）要结束，在进行最终切割之前，您必须给外部（附近）的热量（靠近引擎盖），因为与以前的方法相比，胶片在外部有更大的张力，因此您必须先放松一下，然后再放宽，然后在切割和挤压以密封之前切割和挤压。

 

比较这两个结果，一个使用的桥梁和形式在山脊上显示出一点质地，因为该材料已延伸至几乎30％。但是对于进料，颜色看起来100％均匀且非常光滑。

 

因此，总而言之，桥梁和形式的方法需要较低的安装技能。它非常适合完整的打印安装，该部分可以很好地对齐，并且适合攻击性膜的安装，而很难使用馈送方法进食。而且它也适合光泽胶片安装。

 

但是，使用这种方法，必须在安装时将乙烯基包裹膜加热。不建议包装器将此方法应用于日历薄膜，因为乙烯基包裹膜可能会掩饰。因此，此方法可能是有风险的。

 

至于进料方法，它需要更多的时间，但与以前的方法相比，它似乎更灵活。它几乎适合使用铸造膜或日历膜的所有颜色更改项目。然而，它确实需要更高的安装技巧，在这种技能上，安装程序必须始终观察到足以阅读皱纹并调整他的动作。

 

它不像桥梁和形式的方法那样风险，但也有缺点：使用这种方法时，建议使用低调膜。此外，这也不是完整的印刷项目和纹理胶片包装的最佳方法。

 

确定相应使用的方法，并享受包装;）