Финишный прогрев — один из обязательных и важнейших этапов оклейки автовинилом. Однако недостаточно просто выполнить финишный прогрев плёнки, чтобы завершить работу. Важно делать это при правильной температуре. Если нагрев недостаточно сильный, чтобы устранить память автовинила, финишный прогрев не даст результата.
Проведите небольшой эксперимент, и вы поймёте почему: возьмите три полосы автовинила одинаковой длины, растяните их на одинаковый процент, равномерно натяните и правильно нанесите на поверхность, затем выполните финишный прогрев при разных температурах — и вы увидите разницу:
Обычно производители указывают в инструкции правильную температуру финишного прогрева для разных типов плёнок. Первую полосу автовинила можно нагреть до температуры ниже нормы, вторую — до правильной температуры, а последнюю — до температуры выше рекомендуемой.
Когда полосы остынут, поднимайте их по очереди, активируйте память плёнки повторным нагревом и посмотрите, как они усаживаются обратно:
Первая полоса, которую прогрели недостаточно, буквально возвращается к исходной форме, поскольку память не была устранена. Вторая полоса, прошедшая финишный прогрев при правильной температуре, имеет гораздо меньшую память, поскольку была прогрета правильно. Последняя полоса почти не усаживается, так как была прогрета при более высокой температуре.
Таким образом, чем выше температура нагрева материала, тем лучше вы сможете сохранить форму автовинила. Но прежде всего при финишном прогреве необходимо достичь правильной температуры. Чтобы узнать нужное значение, не забудьте заранее ознакомиться с инструкцией.
Подробнее о советах по оклейке на teckwrap.com
