Поскольку автомобили различаются, существуют и разные типы молдингов крыши. Однако независимо от их типа лучше снять их перед оклейкой автомобиля плёнкой для автовинила, чтобы добиться идеального полного покрытия.
Однако в некоторых случаях сделать это практически невозможно. Поэтому оклейщику важно понимать, когда следует снимать молдинг крыши, а когда лучше оставить его на месте, а также как правильно его снять при необходимости. Это важно не только для получения идеальной фактуры с выбранной клиентом плёнкой для автовинила, но и для сохранения всех деталей автомобиля в целости и без изменений на протяжении всего процесса.
Ниже приведено несколько быстрых и безопасных способов работы с молдингами крыши:
Молдинг крыши, закреплённый двусторонней лентой
Чаще всего молдинги крыши крепятся на клипсах, но иногда они фиксируются двусторонней лентой. Такой молдинг крыши однозначно следует оставить на месте. Если вы немного подденете молдинг с края и увидите, что он держится на ленте, правильно будет сразу установить его обратно.
Этот тип молдинга длинный и мягкий. Если вы всё же решите его снять, он растянется по всей длине. Поэтому после оклейки вы не сможете установить его обратно так же ровно, как было изначально.
Молдинг с пластиковыми клипсами
Этот тип молдинга, вероятно, самый простой в работе. Возьмите пластиковый инструмент для демонтажа и аккуратно поддевайте молдинг участок за участком. Чем ближе к клипсе вы это делаете, тем лучше: так снижается риск сломать клипсы и сам молдинг.
Иногда на крыше можно встретить окрашенные молдинги. В большинстве случаев они также закреплены пластиковыми клипсами. В таком случае используйте тот же способ.
Этот способ не слишком сложный, но требует терпения. Когда молдинг полностью снят, положите его в салон автомобиля или в безопасное место в рабочей зоне, чтобы он был надёжно защищён – НЕ оставляйте его сразу на крыше, потому что он поцарапается.
Багажник на крыше
На некоторых автомобилях вместо молдингов установлены багажники на крыше, и перед оклейкой плёнкой для автовинила с ними потребуется больше работы. Некоторые багажники снять нельзя, и вам придётся найти способ оклеить вокруг них, тогда как у других имеются точки доступа сверху.
Обычно спереди или сзади багажника находятся пластиковые накладки (а в некоторых случаях — посередине). Подденьте накладку пластиковым инструментом для демонтажа, и обычно под ней вы найдёте крепёж Torx или болты. Ослабьте их отвёрткой и следите, чтобы багажник не упал на крышу. Как только сможете снять багажник, положите его в безопасное место во избежание повреждений.
Под багажником на крыше обычно скапливается много грязи. Поэтому его следует снять до начала любых работ, даже до мойки – иначе придётся очищать всё заново. Не начинайте оклейку, пока всё не будет готово.
Это три типичных случая с молдингами и багажниками на крыше. Надеемся, они помогут вам найти полезные решения. Подробнее об оклейке автомобилей на teckwrap.com
