Мы уже публиковали немало статей о том, как качественно оклеить бампер. Однако для успешной оклейки автовинилом крайне важно воспринимать этот крупный бампер не как единое целое, а как несколько секций. Иными словами, перед оклейкой особенно важно внимательно осмотреть деталь.
Возьмём в качестве примера передний бампер. Если воспринимать его как одну деталь и пытаться оклеить одним куском материала, задача будет сложной, особенно если вы работаете не в команде.
Если внимательно присмотреться, этот бампер фактически разделён на меньшие секции естественными линиями кузова. Умение замечать эти секции — важный навык для оклейщиков.
Мы настоятельно рекомендуем выполнять оклейку секция за секцией: так работать проще, снижается не только нагрузка на мастера, но и натяжение клеевого слоя и плёнки, которым не приходится удерживаться на всём бампере одним большим полотном.
У оклейки по секциям есть и ещё одно большое преимущество. Можно использовать обрезки, оставшиеся после работы. Благодаря им не нужно брать дополнительный материал из рулона. В любом случае такие куски обычно выбрасывают или используют для практики. Поэтому это помогает в некоторой степени сэкономить бюджет.
Во время нанесения можно подложить под секцию бампера подложку, снимаемую с плёнки, чтобы уменьшить попадание грязи. Обычно бампер можно разделить на три секции: левую, правую и центральную. Каждый кусок можно подготовить перед нанесением.
Разделив одну большую деталь на небольшие секции и равномерно заводя материал в угол, а затем под нижнюю часть, мы уменьшаем натяжение плёнки на поверхности, благодаря чему будет меньше складок и заломов. Кроме того, это позволяет работать быстрее и эффективнее, обеспечивая высокое качество и лучшую долговечность. Мастерам также будет спокойнее: небольшие куски оклеивать намного проще, чем одно огромное полотно.
После нанесения можно немного прогреть материал в области угла и заправить его вверх. Подрежьте по линии детали и снова заправьте плёнку, чтобы поверхность была полностью закрыта. Затем завершите эту секцию.
При подрезке у оклейщика будет меньше поводов для беспокойства, если рез получился неправильным. Ведь используется обрезок, поэтому его можно снять и начать заново с другим куском (хотя, конечно, это займёт немного больше времени).
Однако если пытаться оклеить бампер одним большим куском материала, одна неудачная подрезка испортит всю работу, поскольку придётся заново оклеивать всю панель. Поэтому оклейка секция за секцией избавляет от многих проблем и обеспечивает более качественный процесс. Просто каждый раз завершайте одну секцию отдельно.
Вы почувствуете, насколько свободнее работать с бампером при меньшем натяжении самого материала. Будет гораздо легче сделать разгрузочный надрез вверх, а затем завернуть материал по направлению к верхней части. Более того, так вы сможете гораздо гибче и тщательнее оклеить большую часть секции.
Поэтому перед оклейкой бампера каждый раз не забывайте находить на кузове естественные линии разделения. Используйте их как преимущество. Не воспринимайте передний бампер как единое целое, а как три секции (иногда четыре — зависит от конструкции).
Оклейка по секциям обеспечит высокое качество работы. Это особенно важно при смене цвета, поскольку клиенты обычно более требовательны, чем те, кто заказывает полную оклейку с печатью.
Таким образом, чем лучше мы видим бампер как набор небольших секций и наносим материал соответственно, секция за секцией, тем более высокого качества сможем добиться, а также обеспечить лучшую долговечность, поскольку при оклейке небольшими кусками материал испытывает меньшее натяжение на кузове.
Если после прочтения у вас всё встало на свои места, обязательно внимательно осмотрите бампер, прежде чем что-либо с ним делать ;)
