Резка — важный навык для каждого оклейщика, работающего с виниловой плёнкой. Чистый рез отличает идеальную фактуру от других работ по оклейке. Однако неудачный рез может полностью испортить вашу работу, особенно если на некоторых участках приходится резать непосредственно по автомобилю. В этом случае вам, возможно, придётся переделывать всё заново.
Вот на что стоит обратить внимание, если вы хотите добиться удовлетворительной фактуры оклейки автомобиля:
Толщина
Перед резкой автовинила обязательно учитывайте его толщину. Чем толще плёнка, тем сильнее нужно нажимать на лезвие, чтобы обеспечить стабильно чистый рез.
Температура
Также следует контролировать температуру в рабочем помещении. Чем холоднее материал, тем легче почувствовать правильную глубину лезвия. Однако если автомобильная плёнка нагрета, то чем она горячее, тем выше вероятность прорезать слишком глубоко и повредить ЛКП. Поэтому рекомендуется поддерживать температуру в рабочем помещении ниже 25 градусов Цельсия.
Лезвие
Перед резкой каждому установщику необходимо обновить и заточить лезвие. Достаточно острое лезвие обеспечивает чистый рез и ровную кромку. Если нож затупился, в процессе могут появиться рваные резы, а это недопустимо.
Угол резки
Старайтесь держать лезвие под углом 10 градусов при резке. Это поможет обеспечить правильную глубину реза (но убедитесь, что нажимаете достаточно сильно, если оклейка автомобиля выполняется толстой плёнкой). Когда вы почувствуете нужную глубину реза, старайтесь не отрывать лезвие, поскольку так сложно сохранить стабильность.
Если вы хотите получить больше практического опыта, используйте обрезки виниловой плёнки для тренировки, следуя приведённым выше рекомендациям. Подробнее об оклейке на teckwrap.com
