Необходимо ли снимать всю фурнитуру для оклейки виниловой плёнкой? Возможно, нет. Если вы выполняете проект по смене цвета белого автомобиля, стали бы вы сразу снимать всю фурнитуру? Вот пример, который показывает другую возможность:
Допустим, вы оклеиваете крыло белого автомобиля с хромированными элементами и плотно прилегающим резиновым молдингом. Снимать фурнитуру рискованно, поскольку можно случайно погнуть хром или повредить молдинг.
Ослабить вместо снятия
В этом случае лучше оставить фурнитуру на месте. При этом вы всё равно сможете завести плёнку достаточно глубоко для полного покрытия. Вместо того чтобы снимать всё, следует просто «ослабить» крепления:
Ослабьте винты молдингов. Для фар таким же образом ослабьте крепёжные болты. Это действительно поможет сэкономить время на демонтаже и повысить эффективность работы.
Очистка всё ещё обязательна
Хотя фурнитура остаётся «на месте», это не значит, что можно пропустить очистку. Теперь у вас достаточно пространства, чтобы добраться до участков под ней. И эти зоны важно тщательно очистить, как обычно. Всего несколько минут уйдёт на ослабление креплений и завершение очистки. А монтаж станет значительно проще.
Приступайте к работе
При оклейке автовинилом всегда лучше начинать с самого сложного участка. В этом случае это фара. Нанесите Design Line по её контуру. Во время монтажа убедитесь, что материал заведён вокруг фары без натяжения.
Теперь, когда всё ослаблено и доступ стал намного удобнее, вы сможете выполнять оклейку как обычно, но значительно проще и плавнее. Идеальная фактура благодаря более глубокой заводке плёнки за меньшее время больше не является чем-то невозможным! Подробнее о том, как повысить эффективность и качество оклейки, на teckwrap.com
