Muitos fatores podem determinar se um acabamento é perfeito ou não, e o pós-aquecimento é um deles. Mas essa também é uma etapa que algumas pessoas negligenciam ou até pulam durante uma instalação.
Um veículo é composto por muitas áreas rebaixadas nas quais você terá que esticar uma película de envelopamento em mais de 10% durante a aplicação. Por exemplo, retrovisor, maçaneta, área da placa e para-choque… É nessas áreas que você deve fazer o pós-aquecimento ao terminar a instalação. Caso contrário, isso afetará a durabilidade do material.
Por que fazer o pós-aquecimento
Na maioria dos envelopamentos automotivos, há um efeito memória. Sempre que uma película é esticada em mais de 10%, o vinil tende a voltar à sua forma original enquanto o adesivo tenta manter a seção na posição desejada. Assim, essa tensão se acumula continuamente e, na maioria das vezes, leva ao descolamento do material. Você precisa fazer o pós-aquecimento nessas áreas para eliminar o efeito memória e evitar isso.
Elimine o ar
Antes do pós-aquecimento, certifique-se de eliminar todo o ar sob a película de envelopamento, especialmente em materiais que não possuem tecnologia de saída de ar. Ao aquecer o envelopamento automotivo a uma temperatura alta, a película tende a se romper se houver ar por baixo. Portanto, se houver bolhas de ar, certifique-se de perfurá-las antes do pós-aquecimento.
Temperatura precisa
Para eliminar o efeito memória de uma película de envelopamento, você precisa aquecer o material até uma temperatura específica. Portanto, o pós-aquecimento não é apenas aquecer, mas aquecer com precisão. É por isso que você precisará de um medidor de temperatura IR para ajudar. Faça isso com precisão, e seu envelopamento permanecerá fixo na superfície como você deseja. (Você pode conferir nosso artigo anterior aqui para saber mais sobre a temperatura de pós-aquecimento)
Agora que você conhece a importância do pós-aquecimento, por que não se equipar com técnicas mais avançadas nessa área? Continue aprendendo aqui.
