As inserções são essenciais para projetos perfeitos de mudança de cor. Elas não apenas aumentam a precisão de um trabalho de envelopamento, deixando o veículo totalmente coberto pela película de envelopamento, mas também ajudam a proteger o envelopamento automotivo contra o estiramento excessivo, pois minimizam a tensão do material (especialmente em áreas rebaixadas com curvas compostas), encontradas pelo aplicador durante a instalação.
Aqui გვაქვს várias dicas importantes para aplicadores criarem inserções usando fita knifeless. Se você conseguir dominá-las, tanto as inserções quanto as sobreposições deixarão de ser um problema.
Para criar uma inserção com fita knifeless, primeiro o aplicador deverá criar um molde para garantir 100% de precisão na instalação posterior — esta é uma ótima oportunidade para aproveitar ao máximo as sobras de outros projetos.
Não importa se as sobras estiverem espalhadas — na verdade, isso pode até ser melhor, pois as pequenas peças juntas ajudarão você a ajustar a seção com mais precisão, desde que estejam coladas entre si e, principalmente, que suas bordas retas estejam alinhadas à borda interna da seção para a qual você criará a inserção.
Assim que essas peças estiverem posicionadas, você poderá cortar o excesso de material a partir do ponto que esteja aproximadamente meia polegada distante da borda externa da seção, muitas vezes onde há uma linha de carroceria.
Nesse ponto, você terá um molde completo para sua inserção. Agora, remova-o cuidadosamente da carroceria do veículo. Faça isso a partir do ponto onde começou a aplicar para garantir que as peças de sobra não se separem ao levantá-las.
Depois disso, coloque o molde criado sobre o material que será usado na inserção, que deve ter sido posicionado previamente em uma área segura para corte.
Quando tudo estiver pronto, use uma lâmina afiada para cortar ao longo da “borda interna” do molde, sobre o material que será aplicado. É muito importante ter precisão nesse ponto para que o material se ajuste posteriormente à área mais profunda.
Quanto à “borda externa”, há mais flexibilidade. Basta deixá-la longa o suficiente para que haja material suficiente para uma cobertura completa ao aplicá-lo na seção.
Depois de cortar a peça da inserção, mantenha-a em um local seguro para prepará-la para a aplicação posterior.
Agora é hora da fita knifeless. Posicione a linha ao longo da borda interna, ou linha de carroceria, da seção onde a inserção deverá ficar. O segredo é manter a borda da fita exatamente sobre a borda da linha de carroceria para obter um corte simétrico. No entanto, não puxe a fita com muita força; apenas passe-a ao redor.
Assim que isso for concluído, pegue a peça da inserção preparada e coloque-a na seção. O liner não deve ser removido completamente até que o material esteja posicionado.
Isso exigirá bastante cuidado e paciência, pois você terá que posicionar perfeitamente a “borda interna” no local correto para que o material se ajuste de maneira uniforme.
Quando tudo estiver no lugar, você poderá remover o liner completamente e usar a espátula para assentar o material na superfície.
Para deslocar a tensão, ao encontrar curvas acentuadas, é útil fazer cortes de alívio ao redor e moldar a película de envelopamento sobre a borda, ou linha de carroceria, da seção. Se for apenas uma curva moderada, você pode aquecer um pouco a película e moldá-la no lugar.
Assim que a película de envelopamento estiver perfeitamente aplicada e moldada, você poderá liberar o filamento da fita knifeless ao longo da seção. Em seguida, remova o excesso de material e a fita sob a película.
Seguindo corretamente essas etapas, você obterá uma inserção perfeitamente moldada e cortada, integrada à linha de carroceria do veículo. E você certamente estará muito perto de um acabamento com aparência de pintura!
1 comentário
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