Haverá momentos em que você — ou, se você é um instalador de envelopamento, neste caso, seu cliente — estará desesperado para envelopar um carro, mas o veículo que deseja envelopar tem várias áreas danificadas, com verniz, pintura ou até mesmo ferrugem comprometidos.
Anteriormente, em nossos artigos sobre pré-instalação, sempre mencionamos a importância de limpar profundamente, especialmente verificando cada centímetro da superfície e garantindo que cera, óleo e sujeira tenham sido removidos. E não é só isso: a ferrugem também é um fator importante! Pois, se houver um ponto de ferrugem na superfície e você não o remover, ele crescerá por baixo e afetará o desempenho do adesivo do vinil.
No entanto, se um veículo já estiver danificado como mencionamos acima e a pessoa estiver muito ansiosa para envelopá-lo, não há muito o que fazer para corrigir a situação, embora ainda seja possível tentar ao máximo concluir a instalação.
A primeira coisa que você deve fazer é explicar a situação ao seu cliente. Por exemplo, como o veículo já está danificado, se for aplicado um envelopamento, ao removê-lo, pode acabar puxando um pouco mais de tinta durante o processo.
Além disso, você terá que informar ao seu cliente o que será necessário fazer para garantir o desempenho do envelopamento. Porém, ele conseguirá ver a deformação quando o serviço estiver concluído.
Então, fica a pergunta: o que fazer quando há áreas danificadas em um veículo que será envelopado?
Antes de tudo, você precisa pensar em como garantir que a película fixe nessa área danificada, pois pode haver uma seção exposta, lascas de tinta e ferrugem aqui e ali.
O que você pode fazer é preparar o carro, primeiro garantindo que esteja completamente limpo. Após a limpeza, você terá uma ideia melhor do que está acontecendo na seção danificada.
Agora, você pode usar uma toalha de papel para tentar remover o máximo possível de ferrugem. Nas áreas com lascas de tinta ao redor ou partes expostas, tente lixar para minimizar quaisquer bordas.
Você também pode usar uma esponja ou almofada que não risque para lixar ou polir o máximo possível sem danificar muito o restante da carroceria, apenas para reduzir um pouco a borda e preparar a superfície.
Agora entra outra ferramenta: um promotor de adesivo. Você pode aplicar uma linha dele sobre a área danificada. O promotor de adesivo ajudará o material a fixar nessas seções frágeis do veículo.
Para isso, você pode usar um aplicador normalmente utilizado para impressora, que pode ser encontrado rapidamente em uma loja de tintas. Ele retém bem o promotor por bastante tempo, muito melhor do que uma toalha de papel. Você pode mergulhá-lo uma vez. Mas, ao passar pela seção, certifique-se de obter uma camada bonita e uniforme com o adesivo.
Não há garantia absoluta de que isso fará o material fixar 100% bem, mas ajuda bastante. Pelo menos o material poderá ser aplicado; ele terá um suporte muito melhor do que em uma superfície apenas danificada e sem tratamento.
Depois de aplicar o promotor de adesivo, lembre-se de deixá-lo secar por 5 a 45 minutos (consulte o manual do produto para obter detalhes). Não aplique o material imediatamente sobre o promotor de adesivo ainda úmido, pois isso poderá danificar o adesivo da película.
Após cerca de 45 minutos, quando o promotor estiver seco, você poderá aplicar o material. Porém, o segredo é não levantar a película ao passar por essa seção durante a aplicação. Você precisa manter a aplicação. Pois, se levantar a película e a tinta sair junto com o material, haverá um custo.
Depois de concluir a aplicação, você deve voltar com uma caneta de selagem de bordas e fazer uma excelente vedação no local. Apenas faça o possível para deixar a seção o mais segura possível.
Basicamente, é isso que você pode fazer ao lidar com um veículo com áreas danificadas. Se o seu cliente não puder aceitar o que você explicou e realmente não houver muito que possa ser feito para corrigir a situação, talvez seja melhor aconselhá-lo a ir a uma oficina automotiva e reparar o veículo primeiro.
