Muitas vezes, pode ser fácil para os instaladores partir direto para a ação ao fazer um trabalho de envelopamento e aplicar a película de envelopamento no veículo imediatamente. No entanto, parar para pensar por um segundo seria de grande ajuda.
Você pode dizer que será perda de tempo. Mas, se não dedicar esse tempo e simplesmente começar a envelopar imediatamente, a consequência de não pensar à frente pode levar a grandes problemas com a película de envelopamento, às vezes até à necessidade de refazer o serviço.
No envelopamento de retrovisores, isso é particularmente importante, porque, como a maioria dos profissionais de envelopamento já sabe, um retrovisor não é algo que possa ser envelopado facilmente como uma área plana.
Portanto, para pensar por um segundo e evitar os possíveis problemas que um profissional de envelopamento possa enfrentar com a película de envelopamento, a melhor maneira é “ler” o retrovisor antes de tomar qualquer ação em relação ao envelopamento propriamente dito.
Faça uma observação minuciosa, prevendo como o material reagirá se você o aplicar em cada ponto específico com base no seu conhecimento e experiência, e tenha clareza de como lidar com os problemas decorrentes da reação da película.
Isso ajudará você a ter o julgamento adequado, especialmente sobre em que ponto haverá tensão para lidar. Ao fazer isso, você economizará tempo corrigindo o que poderia ter feito de errado. Além disso, a qualidade e a durabilidade da película a longo prazo também serão promissoras.
No envelopamento de retrovisores, tudo se resume a pré-estiramento a frio e à criação de triângulos. Portanto, você pode ler o retrovisor antecipadamente, sabendo claramente de onde deve fazer o pré-estiramento e até onde deve formar um triângulo.
Se houver cantos e ângulos, saiba que o material tende a se acumular nesses pontos, causando rugas.
É nesse ponto que um instalador deve formar um triângulo, começando por um canto, prendendo o material por trás e puxando-o para o outro lado (e para longe do canto), ao mesmo tempo em que cria uma área lisa. Você pode puxar quantas vezes forem necessárias para equalizar a tensão.
-Quando o instalador puxa o material, devem ser feitos cortes de alívio quando necessário para eliminar a tensão.
Depois de terminar de formar esse canto, você pode fixar o material bem no meio e começar a criar outros triângulos em diferentes direções.
Assim, envelopar um retrovisor é, na verdade, apenas um processo repetível de pré-estiramento a frio e triângulos. Quando todo o perímetro de 360 graus estiver resolvido, vede a borda e pronto.
Alguns retrovisores podem ter elementos em relevo. Isso exige mais atenção do profissional de envelopamento para realizar o trabalho com cuidado. Mas a lógica é a mesma. Porém, é melhor começar pelo elemento em relevo — lembre-se sempre de fazer primeiro a parte mais difícil.
Desde que você reserve esse tempo para ler o retrovisor e siga essa lógica de envelopamento, tudo deve ficar sob controle. E um trabalho de envelopamento bem-sucedido não estará longe se você fizer esse primeiro passo.
