자동차 윈도우 틴팅 필름 시공 방법?
윈도우 틴팅은 정밀한 작업이며, 필름을 유리에 부착한 후에는 대부분의 실수를 수정할 수 없습니다. 이 가이드에서는 준비 및 재단부터 열수축, 스퀴지 작업 및 경화까지 유리 안쪽에 틴팅을 시공하는 방법을 안내합니다. 또한...
Shukhrat Ismatov |
SKU:
CK892G-5M
Color Shift Purple Blue 자동차 랩핑 필름 (CK892G)
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₩287,000
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Color Shift Purple Blue 자동차 랩핑 필름 (CK892G) - 5ft x 16ft (1.52 x 5m) / Gloss Purple Blue (CK892G) 재입고 대기 중이며 재입고되는 즉시 배송됩니다.
실외 사용 1년 보증
수직면 · 수평면 2년
도장면에 안전하며 제거 가능
클리어코트 손상 없음
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미개봉 롤
Color Shift Purple Blue 자동차 랩핑 필름 (CK892G)
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Color Shift Purple Blue 자동차 랩핑 필름 (CK892G) - 5ft x 16ft (1.52 x 5m) / Gloss Purple Blue (CK892G) 재입고 대기 중이며 재입고되는 즉시 배송됩니다.
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설명
설명
대부분의 색상 전환 자동차 랩핑 필름은 화면 깜빡임처럼 두 가지 색상 사이를 갑자기 전환합니다. Color Shift Purple Blue는 이를 거슬러 싸우지 않고 빛을 따라가며, 차가운 블루에서 깊은 바이올렛으로 하나의 연속적인 흐름으로 이동합니다.
주요 특징
- 형태를 유지하는 펄 깊이: 미세한 펄 안료가 고광택 탑코트 아래에 자리해, 색상 전환이 단순한 광택이 아닌 색상으로 표현됩니다.
- 계속 움직이는 색상: 차가운 블루, 바이올렛, 풍부한 퍼플 안료가 보는 각도에 따라 표면을 가로질러 전환됩니다.
- 깔끔하게 제거되는 점착제: Henkel 솔벤트 아크릴 점착제는 클리어 코트를 벗겨내거나 잔여물을 남기지 않고 제거됩니다.
- 깔끔한 시공: 내장된 에어 배출 채널이 시공 중 갇힌 공기를 배출하여, 넓은 면적도 에어 포켓을 줄이며 밀착되도록 돕습니다.
- 곡면에서도 유지되는 색상: 열 성형 가능한 필름이 블루-퍼플 효과를 잃지 않고 미러, 범퍼, 엣지 및 완만한 곡면을 따라갑니다.
Purple-Blue는 차분한 블루-바이올렛 펄로 시작하여, 빛이 패널을 가로질러 이동함에 따라 퍼플을 전면에 드러냅니다. 그늘에서는 차가운 펄 언더톤이 감도는 부드러운 라벤더-블루를 유지합니다. 직사광선에서는 사파이어 블루, 인디고, 바이올렛 및 더 깊은 퍼플 플래시가 살아납니다. 대부분의 색상 전환 필름은 뚜렷한 경계선을 두고 두 가지 색상 사이를 전환합니다. 이 필름은 그라데이션을 따라 이동하므로, 색상 전환이 위에 뿌려진 것이 아니라 도장에 내장된 듯 보입니다.
유럽 자동차 제조사가 선보이는 깊은 블루와 바이올렛 색조를 좋아하시나요? 이제 그 색상 조합을 AMG GT, F-Type, C8 또는 Model 3에 적용해 보십시오.
특징
특징
시공
시공
유의사항
유의사항
TeckWrap 비교
모든 필름이 같지는 않습니다
저가 필름은 한 시즌도 버티지 못합니다. 레거시 브랜드는 브랜드 프리미엄을 요구합니다. TeckWrap은 그 중간에 있습니다. 합리적인 가격의 전문가용 필름입니다.
저렴한 선택
저가 필름
초기 비용은 절약되지만 한 시즌 안에 기포가 생기고 변색되며 갈라집니다.
롤당 가격
롤당 $80~$350. 처음에는 저렴하지만, 이후 전문점에 제거 비용을 지불해야 합니다.
필름 구조
모노머릭 캘린더드 비닐 필름입니다. 몇 달 내 가장자리에서 수축됩니다.
이형 라이너
종이 라이너. 보관 중 말림이 발생하며 마감에 자국이 비칩니다.
점착제 시스템
고무 기반입니다. 접촉 즉시 강하게 부착되며 제거 시 잔여물이 남습니다.
보증 및 제거
명시되지 않았거나, 뒤에 아무 내용도 없는 용어입니다.
색상 및 마감 범위
솔리드 색상의 짧은 목록입니다. 생산 배치 간에 색상 차이가 있을 수 있습니다.
현명한 선택
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TeckWrap 필름
합리적인 가격의 전문가용 필름입니다. 제거가 가능하고 도장면에 안전하며 Color Shift 컬러를 제공합니다.
롤당 가격
롤당 $399부터, 표준 세단 한 대를 커버하기에 충분한 필름입니다.
필름 구조
내장형 에어 배출 기능을 갖춘 고급 폴리머 다층 하이브리드 비닐.
이형 라이너
플라스틱 PET 이형 라이너로, 필름 장력을 평평하게 유지하여 롤에서 바로 깔끔한 유광 마감을 제공합니다.
점착제 시스템
Henkel 솔벤트 아크릴. 시공 중 위치 조정이 가능하며, 도장면에 안전하게 제거됩니다.
보증 및 제거
수직 3년, 기후 구역 및 패널 기준 등급. 보상금 지급.
색상 및 마감 범위
유광, 새틴, 무광, 메탈릭, 크롬, Color Shift 등 220가지 이상의 컬러.
구매 전에 실물 마감을 직접 확인해 보십시오.
기존 방식
레거시 브랜드 필름
성능은 비슷하지만 브랜드 프리미엄을 지불해야 합니다.
롤당 가격
동일한 면적 기준으로 롤당 $600~$900 이상입니다.
필름 구조
동등한 구조를 갖추고도 브랜드 가치가 소재인 것처럼 책정된 가격.
이형 라이너
동일한 플라스틱 이형 라이너 사양으로, 롤 가격은 약 두 배입니다.
점착제 시스템
동일한 아크릴 화학 등급에 브랜드 프리미엄을 더했습니다.
보증 및 제거
긴 헤드라인 용어. 신뢰하기 전에 제외 목록을 읽어보십시오.
색상 및 마감 범위
솔리드 코어 제품군은 탄탄하지만, Color Shift 및 특수 마감 옵션은 부족합니다.
Vinyl / Color Shift FAQ
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선택 및 구매
이 제품은 캘린더드 필름인가요? 그렇다면 가성비 제품인가요?
캘린더링 방식이며, 아닙니다. 캐스트와 캘린더링은 비닐의 두 가지 제조 방식이지 두 가지 품질 등급이 아닙니다. 캐스트는 더 얇고 더 깊게 굽혀질 수 있어 깊은 굴곡부에 적합합니다. 캘린더링은 더 두꺼워 스톤칩, 브러시 및 도어 찌그러짐을 견디며, 아래의 도장면이 비쳐 보이는 대신 이를 가려줍니다.
Cast는 10년 등급입니다. 왜 다른 제품을 구매하시겠습니까?
거의 아무도 자동차 랩핑 필름을 10년 동안 유지하지 않기 때문입니다. 색상 변경, 재판매 및 차량 교체로 인해 보통 3~5년 후 차량에서 랩핑 필름을 제거합니다. 실제 사용하는 기간에는 손상을 더 많이 받는 더 얇은 필름에 대해 5년차부터 10년차까지의 비용을 지불하게 됩니다. 실제로 차량을 10년 동안 보유한다면 더 긴 보증 기간의 필름을 구매하십시오. 대부분의 사람들은 그렇지 않습니다.
자동차 랩핑 필름이 도장면을 보호합니까?
가능합니다. UV, 도로 오염막 및 가벼운 표면 접촉에는 보호 효과가 있습니다. 스톤칩과 충격에는 보호 효과가 없습니다. 이는 두께와 가격이 다른 별도의 제품인 도장 보호 필름에 해당합니다. 많은 차량 소유자가 전면부에는 PPF를 시공하고 나머지 부분에는 자동차 랩핑 필름을 시공합니다.
필름을 한 번에 모두 구매해야 합니까?
네, 그리고 동일 배치 제품으로 구매하십시오. 생산 로트 간에는 안료와 플레이크가 약간씩 달라집니다. 몇 달 간격으로 구매한 동일 색상의 두 롤은 햇빛 아래 인접 패널에서 서로 다른 두 가지 색상처럼 보일 수 있습니다. 전체 작업량에 약 20%를 추가하여 주문하십시오.
외관 및 색상
실제 차량에서도 색상이 변하나요, 아니면 사진에서만 그런가요?
빛이 움직이는 곳에서 색상이 변화합니다. 곡률과 시야각이 효과를 만들어내므로 펜더, 범퍼, 루프 필러 및 도어 숄더는 전체 색상 범위를 드러내는 반면, 평평한 밴 측면은 한 가지 색상에 가깝게 유지됩니다. 야외에서 곡면 패널을 기준으로 판단하십시오.
두 색상 중 어떤 색상이 가장 많이 보이나요?
대부분의 경우 정면 색상입니다. 패널에 대해 90도 각도로 정면에서 보면 정면 색상이 보이고, 차체 라인을 따라 비스듬한 각도나 곡면 주변에서는 플립 색상이 나타납니다. 낮고 넓은 차량에서는 렌더링에서 제시하는 것보다 플립 색상이 훨씬 자주 보입니다. 높은 SUV에서는 하루 종일 거의 정면 색상만 보입니다.
보닛이 펜더와 다른 색상으로 나온 이유는 무엇인가요?
늘림 및 롤 방향. 필름을 당기면 안료층이 퍼지고 해당 패널이 진행 방향의 다른 지점으로 이동하며, 롤에서 반대 방향으로 재단한 조각은 빛을 다르게 반사합니다. 이형 라이너에 방향을 표시하고, 모든 패널을 같은 방향으로 재단하며, 오목한 부분은 당기지 말고 인레이 시공합니다.
Color Shift로 루프 또는 미러만 시공할 수 있습니까?
부분 시공이 가장 효과적인 마감입니다. 패널은 주변의 모든 요소와 다르게 보이도록 설계되었기 때문에 실패할 색상 매칭이 없습니다. 루프, 미러 캡, 스포일러 및 디퓨저는 이 범위에서 미터당 가장 높은 수익을 제공합니다.
필름이 샘플과 다르게 보이는 이유는 무엇인가요?
샘플은 평평하고 작으며 실내에서 보기 때문입니다. 자동차의 색상은 곡면과 다양한 각도, 하루 종일 변화하는 일광 아래에서 다르게 보입니다. 메탈릭은 가장 크게 달라지고 무광은 가장 적게 달라집니다. 결정하기 전에 가능한 한 큰 샘플을 실외에서 자동차에 대어 확인하십시오.
시공하기
지난번 자동차 랩핑 필름의 가장자리가 들떴습니다. 필름에 문제가 있었나요?
거의 확실히 아닙니다. 가장자리가 들뜬다는 것은 필름이 포스트 히팅되지 않았거나 충분히 뜨거워지지 않았다는 의미입니다. 포스트 히팅은 필름의 기억성을 없애고 새로운 형태로 고정합니다. 이를 생략하면 필름은 다음 1년 동안 평평한 롤 형태로 돌아가려고 합니다.
재도장 차량 위에 랩핑할 수 있나요?
완전히 경화되고 도장 상태가 양호한 경우에만 가능합니다. 새 도장은 몇 주 동안 가스를 방출하여 기포가 발생할 수 있습니다. 약하거나 이전에 보수된 도장은 제거 시 들뜰 수 있습니다. 필름이 이를 유발하는 것이 아닙니다. 필름은 이러한 문제를 드러낼 뿐입니다.
관리 및 세척
자동 세차를 하면 손상되나요?
브러시 세차는 손상을 누적시킵니다. 브러시는 이물질을 끌고 가며 가장자리를 들뜨게 하고, 새틴 및 무광 표면에 영구적인 광택 자국을 남깁니다. 노터치 세차는 괜찮지만 손세차가 더 좋습니다. 고압 세척기는 16인치 이상 거리를 두고 가장자리는 피하십시오.
손상 및 내구성
전체 FAQ 보기Color Shift는 시간이 지나면 색이 바래거나 마모됩니까?
효과는 코팅이 아닌 안료 구조에 있기 때문에 위상이 어긋나지 않습니다. 이를 망치는 것은 무뎌진 표면입니다. 브러시 세차, 폴리시 및 광택 증진제는 반사를 분산시키며, 상단 레이어가 흐려지면 전체 색상 변화가 밋밋하고 회색으로 보입니다. 손세차하십시오.
스크래치를 폴리싱으로 제거할 수 있습니까?
아니요. 되살릴 클리어 코트가 없으므로 폴리싱하면 탑 코트가 제거되어 영구적으로 무광 얼룩이 남습니다. 셀프 힐링 탑 코트가 적용된 PRO+ 필름은 약한 열로 가벼운 스월 마크를 복원합니다. 그보다 깊은 손상은 새 패널이 필요합니다.
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