이전 글인 스트레스 없는 자동차 랩핑 필름 시공 - 캘린더 필름으로 랩핑한 후드에서는 캘린더 필름이 캐스트 필름보다 결코 더 복잡하게 랩핑되는 것이 아님을 보여드립니다. 실제로 소재의 특성을 활용하면 작업 과정이 더욱 수월해질 수 있습니다. 오늘은 캘린더 자동차 랩핑 필름으로 프런트 펜더를 랩핑하는 방법을 더 자세히 살펴보겠습니다:
특별한 사전 준비
캘린더 자동차 랩핑 필름은 일반적으로 초기 점착력이 낮거나 중간 수준입니다. 매끄러운 시공을 위해 주요 표면 부위에 Tripple S와 같은 폴리시를 분사하고 닦아 균일한 코팅층을 만들면 점착제로 인한 샌딩도 방지할 수 있습니다. (표면을 철저히 세척하고 탈지한 후에 작업해야 합니다.)
BMW X1과 같은 차량의 경우, 캘린더 필름이 팽팽해질 수 있는 부위이므로 시공 전에 프런트 펜더의 높은 쪽에 마스킹 테이프를 부착해야 합니다. 그런 다음 자석과 같은 적절한 도구로 패널을 고정하고 남는 소재를 잘라냅니다. 이후 이형 라이너 전체를 제거할 수 있습니다. 아래에 Tripple S가 있으면 필요할 때마다 부담 없이 필름을 들어 올릴 수 있습니다.
소재가 스스로 랩핑되도록 하십시오
자동차 랩핑 필름을 중앙에 가볍게 고정하고 한쪽에서 시작해 바디라인을 따라 소재를 표면에서 띄워 잡습니다. 펜더의 왼쪽부터 시작한다고 가정하면, 이 부위에 겹치도록 열을 가합니다. 차량 랩핑이 이완되고 메모리 효과가 활성화되면 충분히 흔들어 주십시오. 그러면 필름이 수축하여 엣지에 밀착되며 자연스럽게 스스로 랩핑됩니다.
다음으로 바디라인을 따라 손가락으로 눌러 줍니다. 항상 오목한 부위부터 성형하고 평평한 부분은 마지막에 스퀴지로 마감하십시오. 이렇게 하면 점착제 라인이 생기는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 민감한 소재를 다룰 때는 작업 중 스크래치를 방지하기 위해 스퀴지 버퍼에 Tripple S를 약간 더할 수 있습니다.
커팅 및 가열
프런트 도어 근처의 상단 부위에 도달하면 전환 지점에 릴리프 컷을 만드십시오. 그런 다음 자동차 랩핑을 이완시키기 위해 열을 가하고, 자연스럽게 수축하여 엣지에 자리 잡도록 합니다. 오목한 부위가 있으면 손가락으로 소재를 밀어 넣으십시오.
하단 부위도 같은 방식으로 작업할 수 있습니다. 릴리프 컷을 만들고 열을 가해 자동차 랩핑 필름을 이완시킵니다. 필름이 수축하여 스스로 랩핑되도록 하십시오. 평평한 부위를 스퀴지로 작업하기 전에 바디라인을 따라 손가락으로 누르고 바깥쪽을 먼저 성형하는 것을 잊지 마십시오.
점검 및 건조
전체 구간의 랩핑이 완료되면 모든 부분이 깔끔하고 단단히 자리 잡았는지 다시 확인하십시오. 그런 다음 Tripple S 잔여물을 제거하고 표면을 건조시킵니다. 열로 다시 점검할 때 표면에 Tripple S 잔여물이 남아 있으면 문제가 발생할 수 있습니다.
마감
기포가 있는지 확인하기 위해 열 점검을 실시하십시오. 준비가 완료되면 남는 필름을 잘라낼 수 있습니다. 그런 다음 열을 가해 자동차 랩핑 필름이 수축하고 엣지를 감싸도록 합니다. 그리고 모든 부분을 단단히 밀착시키십시오.
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