車両にカーラッピングフィルムを施工後、待つべき理由

ほとんどの場合、メーカーは施工直後に車両を24時間作業スペース内に置いておくことを推奨していると、マニュアルに明記しています。しかし、多くの方がこれを見落としがちです。または、それを行える環境が整っていないこともあります。

 

実際に、施工後の車両を24時間置かずにすぐ屋外で走行させると（または24時間以内に走行させると）、仕上げの品質と耐久性に影響します。その理由をご説明します。

 

物理的に見ると、車両の表面が滑らかに見えても、完全に平坦な部分はありません。顕微鏡で見ると、すべての表面には山と谷があります。

 

最初にカーラッピングフィルムを表面に施工した時点では、素材は山の部分にのみ付着しており、谷の部分は覆われていません。24時間かけて、作業スペースの温度に応じて粘着剤が徐々に谷へ流れ込み、フィルムが最大限の密着力を得るのを助けます –

 

室温が高いほど、粘着剤はより速く流れます。粘着剤が谷に流れ込むと、カーラッピングフィルムは表面全体に密着し、長期間しっかりと留まります。

 

つまり、この24時間は、仕上げが良好な品質をどれだけ長く維持できるかを左右する、いわば黄金の24時間です。24時間後には、粘着剤は基本的に所定の位置に定着します。十分に流れ込まなかった場合、素材の密着力は弱くなります。適切に施工していても、時間の経過とともに浮きが発生する可能性があります。

 

しかし、施工後の車両を24時間置いておける環境がどうしてもない場合は、どうすればよいでしょうか。前述のとおり、温度を高めることで粘着剤の流れを促せます。この知識を活かし、時間がない場合は施工者が熱を使って工程を早めることができます。

 

時間はかかるかもしれませんが、何もしないよりは良い方法です。粘着剤が十分に流れ込めば、多くの潜在的な問題を防げます。カーラッピングについては、teckwrap.comで詳しく見る