保護を強化するために、車両にセラミックコーティングを施すことは一般的です。カーラッピングフィルムの上や車の塗装面にコーティングを施工する方もいます。ウィンドウに付着した場合、長期間残ることがあり、後でウィンドウをラッピングする際に追加の課題となる可能性があります。
セラミックコーティングが施されていると、表面にはウィンドウの表面エネルギーを低下させる保護層ができます。そのため、すぐにカーラッピングフィルムを施工しても、フィルムが十分に密着せず、品質上の問題につながる可能性があります。
そのため、カーラッピングフィルムを施工する前にウィンドウの表面エネルギーを確認し、必要に応じてセラミックコーティングを除去することをおすすめします。コーティングを除去すべきか確認する方法をご紹介します。
まず、ウィンドウを十分に丁寧に清掃します。次に、Quick Stikのようなペイントマーカーでウィンドウに線を引きます。表面エネルギーが十分に高い場合は、はっきりとした均一な線が見え、表面がラッピング可能な状態であることを示します。一方、ぼやけた線になる場合は、表面エネルギーが非常に低いことを意味します。ラッピングする前に対処が必要です。
セラミックコーティングを完全に除去するには、プロパントーチを使用できます。熱によってコーティングの低い表面エネルギーを中和できるためです。ただし、ガラスのひび割れを防ぐため、作業前にウィンドウの温度が20℃以上であることを確認してください。プロパントーチは一定の炎に設定してください。
ウィンドウを加熱する際は、トーチを動かし続け、作業中に炎を一箇所に長く当てすぎないようにしてください。まず外側の縁から加熱します。360度の円を描くように周囲を加熱してください。外周にゴムモールがある場合は、光沢が出ないよう炎に特に注意してください。
外側の縁を加熱した後は、内側の部分を区切って、左右に重なるように炎を当てながら、全体を加熱します。この時点で、セラミックコーティングによる低い表面エネルギーは中和されているはずです。
ペイントマーカーでもう一度確認してください。はっきりとした線が引ければ、その部分はラッピングの準備が整っています。長期的にも良好で耐久性のある仕上がりを確信して施工を進められます。ラッピングのヒントをさらに知りたい場合は、teckwrap.comをご覧ください。
