ラッピング時に曲面でナイフレステープが重要な理由
市場には部分的なカーラッピングフィルム施工に便利なプレカット済みのストライプが数多くあります。しかし、曲面部分に施工しなければならない場合、ストライプがカーブに差しかかると真っすぐに仕上げるのはほぼ不可能なため、ストレスを感じることになります。 いくつかの工夫で問題を解決できるかもしれません。しかし、それではカーラッピングフィルムの長期的な耐久性には役立ちません。さらに、曲面周辺のフィルム処理に非常に長い時間を費やすことになります。曲面部分にストライプを施工する必要がある場合、ナイフレステープの方がはるかに優れた選択肢になります。 その理由はこちらです。 余分な時間がかかる 施工業者の中には、市場にあるものを購入するのではなく、ストライプをカスタムで作成する方もいます。そのため、調整用のプロッターが必要になり、新しいカーラッピングフィルムを必要な形にカットし、さらにプレマスキングに余分な時間をかけなければなりません。一方、ナイフレステープを使用すれば、端材でストライプを作成できるため、追加コストを抑えられ、プロッターがなくてもどこでも作業できます。 避けられたはずのテンション トランクを例に挙げます。トランク上部から後部までストライプを施工する場合、2つの面の間にあるカーブに達すると大きなテンションに対処する必要がありますが、ナイフレステープを使用すればこれを避けられます。 ストライプは上部の平坦な部分には簡単に施工できます。しかし、カーブに差しかかると、カーラッピングフィルムにしわが入り始めます。カーブ上でスキージーを使って押さえ、平らにしようとすると、後部エリアのカーラッピングフィルムが寄り始めます。その後、テンションを逃がすために、自然と材料をスキージーで押し進めることになります。 ストライプが曲がってしまう テンションを逃がす作業をすると、カーラッピングフィルムが内側へ角度をつけ始め、スキージーをかけるにつれて大量の材料がストライプの片側に寄り、期待したような真っすぐな仕上がりではなくなります。あらかじめ面に付けた目印のラインに沿ってストライプを厳密に真っすぐ保とうとすると、材料の反対側に応力が蓄積します。熱を使って平らにすることもできますが、フィルムの長期的な耐久性に影響します。 対処すべき問題は尽きません。これらのプレカット済みデカールは平坦な面には最適です。しかし、ボンネットからフロントバンパー、またはトランクから後部のように、カーブのある2つの面をまたいで施工する必要がある場合は悪夢になります。次回、このようなケースでは、ナイフレステープを用意してください。きっと大きな助けになります。
