多くの車両、特にルーフラック付きの車両では、運転席側と助手席側のルーフ上部にモールディングがあります。通常、モールディングやラックの取り外しは難しくありません。しかし施工者にとっての課題は、それらのモールディング用の溝をカーラッピングフィルムで適切に施工する方法です。
カーラッピングフィルムを溝の上にまたがるように貼り、材料を無理に押し込んでもうまくいきません。この方法では材料を過度に伸ばしてしまいます。
施工者によっては、カーラッピングフィルムを溝の端まで持ち上げてから、深く押し込む方法を選ぶかもしれません。しかしこの方法では、ナイフで余分な材料を車体の上で直接カットする必要があります。これにより塗装を傷つける可能性が高くなります。
車を傷つけずにこれらの溝を完璧に施工するためのヒントをご紹介します。
通常どおりカーラッピングフィルムを施工箇所に貼り、溝をまたぐようにして固定します。刃先を少し出したプラスチックナイフを使い、溝の中央でカットします。これにより、溝の内側に施工するための余分な材料を確保できます。
この方法は非常に簡単で便利です。唯一の欠点は、カットラインが必ずしも真っすぐにならないことです。しかし、全面を安全にカバーできる方法です。
プロレベルの真っすぐなカットにこだわる場合は、Tri Line ナイフレステープを使用できます。カーラッピングフィルムを所定の位置に固定したら、ナイフレステープの3本のラインのうち1本を溝の端に合わせ（残りの2本は溝の内側を向けます）、端から端まで貼り付けます。
Tri Lineをセットしたら、端から持ち上げ、外側から2本のラインを切って、溝の内側に最も近い1本のラインを露出させます。この1本だけを引き抜きます。
そのラインを取り除くと、内側を施工して全面をカバーするのに十分な材料が残ります。さらに、ナイフレステープによるカットは、プロレベルで完璧に真っすぐ均一に仕上がります。
以上が、溝のあるルーフを完璧に仕上げるための安全な2つの方法です。どちらも車体の上で直接カットするよりはるかに優れています。状況に応じてお選びください。施工についてさらに詳しく見る
