車の両側に取り付けられるタイプのルーフラックがあり、以前ご紹介しましたが、カーラッピングフィルムを使って一枚で簡単に施工できます。しかし、このルーフラックには、上端付近の外側に凹部がある場合があり、フィルムを施工するとテンションが生じます。
この場合、このパーツは一枚ではなく複数のセクションとして捉えるとよいです。3面を3つに分けて施工すると、テンションを大幅に軽減できます。さらに、ボディラインを活用するため、一枚のカーラッピングフィルムで施工した場合と見た目は変わりません。方法は以下のとおりです。
下準備
下準備はすべての施工で重要です。汚れがたまりやすい凹部を特に念入りに、ルーフラックをしっかり清掃してください。次に、表面エネルギーを下げるため、ラックのすべての側面の下部にマスキングテープを貼ります。
1枚目
すべての準備が整ったら、施工を開始できます。プロジェクト全体には、クロームデリート用のあらかじめカットされたカーラッピングフィルムを使用できます。ルーフラックの内側部分（ルーフに面する側）から始め、この面に少しずつ材料を施工します。
このとき、フィルムの直線の端をラックの下端に合わせます。こうすることで、余分なカットを省けます。ただし、位置合わせが難しくなるため、ライナーをすべて剥がさないでください。施工を進めながら、少しずつ剥がします。
この面を施工したら、刃を鋭くして余分な部分をカットする準備をします。空いている手で余分な材料を離して持ち、刃の側面をルーフラックの上端に沿って滑らせます。これにより、塗装やクロームを傷つけずにきれいにカットできます。余分な部分を取り除いた後は、端部を忘れずにシールしてください。
2枚目
次に、上端が凹部の下にあるラックの外側を施工します。手法は同じですが、凹部とラック上部に材料をブリッジさせます。
カットする際は、誤ってルーフラックを切らないよう、鋭く浅い刃を使用してください。凹部の高い側でカットします。こうすることで、カーラッピングフィルムはテンションなく自然に落ち着きます。
カット後、余分な材料を取り除き、端部をシールします。次に、マイクロスキージーを使って材料を凹部に適切に押し込み、標準スキージーの硬い部分を使ってフィルムを下部に押し込みます。
最後に
両側が完了したら、ルーフラック上部を施工できます。ここでも手法は同じです。余分な部分をカットする際は、凹部で刃を外側に傾けます。そして、仕上げの際にはすべての端部をシールしてください。
すべて完了したら、マスキングテープを剥がし、ヒートガンで再確認します。すべての端部がシールされていることを確認してください。これで、テンションのない高品質な施工済みルーフラックが完成します。施工についてはteckwrap.comで詳しく見る
