リリーフカットは、すべてのカーラッピング作業に欠かせません。凹部、突出物、またはカーラッピングフィルムにテンションがかかりやすい複雑な角度に遭遇した場合は、素材のテンションを逃がすためにリリーフカットが必要です。
（熱を加えることでも同じ目的を達成できますが、この方法では素材を過度に伸ばしてしまうリスクがあります。）
標準的なリリーフカット
通常は、突出物のエッジから約0.5インチ離れた位置で、カットが対象部分の中央にくるようにリリーフカットを入れます。これにより、カーラッピングフィルムにかかるテンションを均一にできます。その後、コーナー周りの施工を進められます。ただし、この標準的なリリーフカットは、グロスフィルムのような標準的な車両ラッピングにのみ有効です。
テクスチャー付きおよび多層フィルムには異なる方法が必要です
テクスチャー付きまたは多層フィルムに標準的なリリーフカットを入れても、カーラッピングはテンションを逃がせません。さらに悪いことに、裂けてしまいます。テクスチャー付きのカーラッピングフィルムは繊細で、温度を誤るだけでも破れることがあります。クロームラップも同様にデリケートです。そのため、どちらにも異なるタイプのリリーフカットが必要です。
直線に切らず、ナイフをカーブさせます
テクスチャー付きまたはクロームのカーラッピングに安全にリリーフカットを入れる方法の1つは、閉じたカットを作ることです。直線に切るのではなく、ナイフをカーブさせて「J」字型にカットします。
突出物のエッジに沿ってナイフをカーブさせることで行えます。閉じたカーブにし、ラインは突出物の内側に向けます。このタイプのカットでは、ほとんどの場合、テクスチャー付きまたはクロームフィルムが破れることはありません。万一裂けても、裂け目は突出物の方向に入ります。そのため、引き続き安全に素材を施工できます。
穴を開けます
2つ目の方法は、エア抜きツールで穴を開けることです。このタイプのツールにはさまざまなサイズがあります。通常は気泡を抜くために使用します。突出物への施工時に素材のテンションを逃がすには、太めのものを用意し、カーラッピングフィルムを持ち上げて、まず穴を開けます。
次に、突出物に向いた穴の側面からカットを始めます。これは上記の最初の方法とよく似ています。この方法でカットすれば、強く引っ張ってもカーラッピングは裂けません。
ストレスのないカット作業のために、これらを覚えておいてください。teckwrap.comで、ラッピングについてさらに学び、施工工程をスムーズにしましょう。
