グロスカーボンカーラッピングフィルムは決して新しいものではなく、個性的なカスタムルックを作るためにボンネット全体をカーボンでラッピングする方もいます。ただし、完璧な仕上げを実現するには注意すべき点があります。以下に簡単なヒントをご紹介します。
下準備
いつものように、すべての施工では徹底した洗浄が必要です。ボンネットを洗浄する際は、作業中に開けた状態で支えておくことが重要です。これにより、すべてのエッジによりアクセスしやすくなります。
洗浄が完了したら、マスキングテープで角部とワイパーの表面エネルギーを下げてください。カーボンカーラッピングフィルムはある程度デリケートなため、施工中に表面へ貼り付かないようにする必要があります。
スキージー作業
テクスチャー付きカーラッピングフィルムは通常デリケートで傷がつきやすく、これはカーボンラップにも当てはまります。一部のカーボンフィルムには傷を防ぐプラスチックライナーが付いていますが、素材が硬くなりすぎて扱いにくくなるため、施工時には取り外すことがあります。
そのため、古いものでも傷の原因になるため、必ず新品のバッファーを使用してください。また、湿らせたバッファーで素材を施工することもできます。石けん水をスプレーする際は、安全な場所で行ってください。床に向けてそのままスプレーすると、滑るおそれがあります。
エッジのテンションを抜く
カーボンカーラッピングフィルムは多層フィルムです。エッジにはテンションがかかりやすくなります。素材をしっかり施工したら、必ず熱を加えてすべてのエッジのテンションを抜いてください。片側の余分な部分を取り除く前に、角に切り込みを入れてテンションを解消します。その後、すべての辺が完了するまで次の角から同じ作業を繰り返します。各辺を終えるたびに必ずシールしてください。
施工後
すべてが適切に固定され、しっかり収まっているか、気泡がないかを再確認してください。その後、湿らせたバッファーで施工した場合は、表面に残った石けん水の残留物を必ず取り除いてください。
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1件のコメント
got a g37 im about to wrap the hood forged carbon fiber, when finished is there any chance yall can post my car when wrapped ?