カーボンカーラッピングフィルムは、市場で最も人気のあるカーラッピングフィルムの種類の一つです。スタイリッシュな外観により、車両を道路上で個性的に際立たせます。しかし、その美しさを実現するには、施工にある程度の手間をかける必要があります。十分に理解していないと、仕上げを損なう可能性があります。
完璧な仕上げを実現するために役立つ、カーボンフィルムの施工に関するヒントをご紹介します。
テクスチャーと方向性
カーボンカーラッピングフィルムにはテクスチャーがあり、表面は完全に平坦で滑らかではありません。代わりに、山と谷によるパターンがあります。そのため、施工時には仕上げを均一に保つことが重要です。
デリケートな表面
この種類の素材は表面がデリケートです。そのため、施工時には柔らかいスキージーを使用するのが最適で、作業中の傷を防ぐことができます。中硬度または硬いスキージーを使用すると、特に盛り上がった部分を扱う際に、角が傷を作ることがあります。使用するバッファーも傷を付ける可能性があります。そのため、施工時には必ず新品を使用してください。
適度な圧力でスキージーを使用
前述のとおり、カーボンフィルムの表面はデリケートです。そのため、スキージーをかける際は強く押しすぎないでください。また、山が傷の原因になる可能性があるため、低い角度で作業してください。通常、カーボンのようなテクスチャーのあるフィルムにはラミネート加工がありません。そのため、傷が付くと元に戻せません。
オーバーレイには不向き
カーボンカーラッピングフィルムは表面エネルギーが非常に低く、上からオーバーレイを作成するには適していません。どうしても行う必要がある場合は、最良の結果を得るために下地処理に追加の手間が必要になることがあります。
自己修復できる場合があります
施工中にしわや過度な伸ばしが発生することがあります。このような場合は、素材を持ち上げて熱を加えることができます。メモリー効果が働くと、多くの場合フィルムは自己修復し、再施工できます。
熱は最小限に
熱が必要な場合は、プロパントーチではなくヒートガンを使用してください。プロパントーチは仕上げを過熱する可能性がありますが、ヒートガンはより穏やかな熱を発生させます。均一なパターンを維持するためには、施工中の熱を最小限に抑えることが不可欠です。
厚いテープは使用しない
施工時にカッティングテープを使用する必要がある場合は、薄いものを選んでください。テクスチャーのある表面のため、カットが不均一になることがあります。そのため、テープが薄いほど、きれいにカットできる可能性が高くなります。
裂けやすい
前述のとおり、カーボンカーラッピングフィルムは表面エネルギーが低い素材です。そのため、簡単に割れたり裂けたりすることがあります。素材を持ち上げる際は、急に行わないでください。裂ける可能性があります。また、リリーフカットを行う際は、割れを防ぐために閉じたカットにしてください。安全な方法については、以前の記事「すべてのカーラッピングフィルムに対応する安全なリリーフカット」で詳しくご確認いただけます。
ポストヒート
多くの場合と同様に、10％を超えて伸ばした箇所にはポストヒートを行う必要があります。しかし、カーボンのように割れやすい素材では、熱を加える際に十分な管理が必要です。引っ張った後は、テクスチャー表面の谷部分が薄くなります。そして、熱を加えすぎると割れてしまいます。
これはカーボン仕上げの概要です。より良い施工体験のための参考になれば幸いです。さらに多くの施工ヒントについては、teckwrap.comをご覧ください。
