कई कारक तय कर सकते हैं कि फिनिश परफेक्ट है या नहीं, और पोस्ट-हीटिंग उनमें से एक है। लेकिन इंस्टॉलेशन के दौरान कुछ लोग इस चरण को नजरअंदाज कर देते हैं या छोड़ भी देते हैं।
वाहन में कई रेस्स्ड एरिया होते हैं, जहाँ लगाते समय आपको विनाइल रैप फिल्म को 10% से अधिक स्ट्रेच करना पड़ता है। उदाहरण के लिए, मिरर, डोर हैंडल, लाइसेंस प्लेट एरिया और बंपर… इंस्टॉलेशन पूरा करने के बाद आपको इन्हीं जगहों पर पोस्ट-हीट करना चाहिए। अन्यथा, इससे सामग्री का टिकाऊपन प्रभावित होगा।
पोस्ट-हीटिंग क्यों करें
अधिकांश वाहन रैप में मेमोरी इफेक्ट होता है। जब भी किसी फिल्म को 10% से अधिक स्ट्रेच किया जाता है, तो एडहेसिव उस हिस्से को आपकी इच्छानुसार पकड़कर रखने की कोशिश करता है, जबकि विनाइल अपने मूल आकार में वापस जाने की कोशिश करता है। इससे लगातार तनाव बनता रहता है और अक्सर सामग्री उठने लगती है। इससे बचने के लिए आपको उन क्षेत्रों पर पोस्ट-हीट करके मेमोरी इफेक्ट खत्म करना होगा।
हवा निकालें
पोस्ट-हीटिंग से पहले, सुनिश्चित करें कि विनाइल फिल्म के नीचे की सारी हवा निकल गई हो, खासकर उन सामग्रियों में जिनमें एयर-एग्रेस टेक्नोलॉजी नहीं है। जब आप कार रैप को उच्च तापमान तक गर्म करते हैं, तो नीचे हवा होने पर फिल्म फटने लगती है। इसलिए, यदि एयर बबल हों, तो पोस्ट-हीटिंग से पहले उन्हें जरूर पंक्चर करें।
सटीक तापमान
विनाइल फिल्म का मेमोरी इफेक्ट खत्म करने के लिए, आपको सामग्री को एक निश्चित तापमान तक गर्म करना होगा। इसलिए पोस्ट-हीटिंग केवल गर्म करने का काम नहीं, बल्कि सटीकता का काम है। इसी कारण आपको मदद के लिए एक IR टेम्परेचर गेज की आवश्यकता होगी। इसे सटीकता से करें, और आपका रैप आपकी इच्छानुसार सतह पर मजबूती से टिका रहेगा। (पोस्ट-हीटिंग तापमान के बारे में अधिक जानने के लिए आप हमारा पिछला लेख यहाँ देख सकते हैं।)
अब जब आप पोस्ट-हीटिंग का महत्व जान गए हैं, तो इस क्षेत्र में अधिक उन्नत तकनीकों से खुद को लैस क्यों न करें? यहाँ सीखते रहें।
