किसी वाहन के एक सेक्शन को विनाइल रैप फिल्म के एक ही पीस से रैप करना कभी-कभी बहुत चुनौतीपूर्ण हो सकता है। आखिर में आप इसे कर भी लें, तो भी इसकी क्वालिटी उतने समय तक नहीं टिकेगी जितनी आपने उम्मीद की थी। ऐसी स्थिति में, ओवरलैपिंग पीस के साथ रैपिंग आपको कई संभावित समस्याओं से बचा सकती है।
हालाँकि, बात सिर्फ ओवरलैप बनाने की नहीं है, बल्कि अलग-अलग परिस्थितियों के अनुसार किस तरह का ओवरलैप बनाना चाहिए। कुछ मामलों में, किसी सेक्शन में इनले बनाने से फिनिश अपेक्षाकृत बेहतर दिख सकती है। अन्य मामलों में, ओवरले बनाने से हाई-क्वालिटी और लंबे समय तक टिकने वाला परिणाम मिल सकता है। इसलिए, रैपर को सभी कारकों पर विचार करके तय करना चाहिए कि किस प्रकार का ओवरलैप चाहिए।
यहाँ कुछ उदाहरण हैं जिनका आप संदर्भ ले सकते हैं:
फ्रंट बंपर
कुछ वाहनों के फ्रंट बंपर में गहरे धँसे हुए हिस्से होते हैं। इसका सबसे अच्छा समाधान यह है कि पहले धँसे हुए हिस्से के अंदर को इनले से रैप करें, क्योंकि वहाँ टेंशन होगी। फिर, इनले पर ओवरलैप करते हुए विनाइल रैप फिल्म से बाहर वाले हिस्से (मुख्य बंपर एरिया) को रैप करें।
मुख्य सतह आमतौर पर फ्लैट होती है और वहाँ ज्यादा टेंशन नहीं होती। इसलिए, ऐसा करने पर मुख्य पीस इनले को अच्छी तरह अपनी जगह पर बनाए रखने में मदद करता है। साथ ही, ओवरलैप अंदर की ओर होने के कारण एज अच्छी तरह छिप जाती है।
रियर बंपर
रियर बंपर को आमतौर पर दो सेक्शन के रूप में देखा जा सकता है: नीचे का मुख्य एरिया और ट्रंक के पास वाला ऊपरी हिस्सा। कुछ इंस्टॉलर इन्हें एक ही पीस में रैप करना पसंद कर सकते हैं, लेकिन यह विनाइल रैप फिल्म की परफॉर्मेंस के लिए अच्छा नहीं हो सकता, क्योंकि ऊपरी सेक्शन में अक्सर कुछ तीखे एंगल होते हैं। और एक बड़े पीस से रैपिंग करना उन्हें अच्छी तरह पकड़ने के लिए पर्याप्त नहीं है। इसलिए, इस सेक्शन में ओवरलैप बनाना बहुत जरूरी है।
लेकिन आपको इनले बनाना चाहिए या ओवरले? इन बातों पर विचार करें: यदि आप ऊपरी सेक्शन को इनले से रैप करते हैं और मुख्य बंपर एरिया से उस पर ओवरलैप करते हैं, तो ओवरलैप विनाइल रैप के रंग के साथ बेहतर तरीके से ब्लेंड हो सकता है।
हालाँकि, लोग ट्रंक से सामान निकालते समय ऊपरी सेक्शन पर अक्सर खरोंच या नुकसान कर देते हैं। इसलिए आपको वहाँ की फिल्म काफी बार बदलनी पड़ सकती है। ऐसे मामले में ओवरले बेहतर विकल्प होगा, यानी आपको पहले मुख्य बंपर एरिया रैप करना चाहिए और ऊपरी सेक्शन को आखिर में करना चाहिए।
मिरर
कुछ मिरर के पीछे की तरफ तीखा एंगल होता है। यदि आप ऐसे मिरर को विनाइल रैप फिल्म के एक पीस से रैप करते हैं, तो रैप पर बहुत ज्यादा टेंशन आएगी, जिससे समय के साथ यह वापस उखड़ने लगेगा। इस स्थिति में भी ओवरलैप आपकी मदद कर सकता है।
इनले या ओवरले बनाने का निर्णय लेने से पहले दो कारकों पर विचार करना चाहिए: पीछे वाला हिस्सा सीधे दिखाई नहीं देता; और मुख्य सतह वाले एरिया के चारों ओर रैप करते समय टेंशन बनती है। इस तर्क के अनुसार, आप आसानी से निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि ओवरले काफी बेहतर रहेगा।
इसका मतलब है कि आपको पहले मुख्य मिरर एरिया के चारों ओर रैप करना है (इसे लगभग एक सेंटीमीटर तक पीछे की तरफ ले जाएँ)। फिर, मुख्य पीस पर ओवरलैप करते हुए विनाइल रैप फिल्म से पीछे की तरफ ओवरले बनाएँ।
हालाँकि मुख्य एरिया और पीछे वाले हिस्से के बीच तीखा एंगल होता है, पीछे वाला हिस्सा आमतौर पर फ्लैट होता है, जबकि मुख्य पीस पर टेंशन होती है। इसलिए, ऐसा करने पर पीछे वाली तरफ की फिल्म मुख्य पीस को अपनी जगह पर बनाए रखने में मदद कर सकती है। साथ ही, पीछे वाला हिस्सा सीधे दिखाई नहीं देता, इसलिए इस मामले में ओवरलैप अच्छी तरह छिपा रहेगा।
संक्षेप में, आप किसी भी सेक्शन को रैप कर रहे हों, जब आपको ओवरलैप बनाना हो, तो टेंशन पॉइंट पर विचार करें ताकि फिल्म को अधिक टिकाऊ बनाने का तरीका समझ सकें। एज को बेहतर तरीके से छिपाने के लिए बॉडीलाइन का लाभ लेना भी जानें। तब आप सीमलेस लुक वाली, हाई-क्वालिटी और लंबे समय तक टिकने वाली फिनिश हासिल कर सकेंगे।
