अक्सर, ज़्यादातर रैपर्स सतह के किनारे के अंदर थोड़ा और आगे तक रैप करना चाहते हैं, खासकर जब हमें हल्के रंग का वाहन मिलता है।
हालांकि, अगर हम कार रैपिंग मटेरियल को अंदर डालकर सीधे बॉडी पर कट करें, तो यह हमेशा मुश्किल हो सकता है, या… कुछ लोग अंदर की ओर नाइफलेस टेप लगाकर कट करने की कोशिश करते हैं, जिसमें अपेक्षाकृत ज्यादा समय लगता है और इस स्थिति में फिल्म आसानी से खिंच सकती है।
तो हम थोड़ा और अंदर तक रैप कैसे करें और इंस्टॉलेशन को 100% सुरक्षित कैसे रखें? आज हम देखेंगे कि इन परेशानियों से बचने के लिए जिस सेक्शन को आप रैप कर रहे हैं, उसके बाहर नाइफलेस टेप से लाइन कैसे बनाई जाए।
डेमोंस्ट्रेशन के लिए, हमारे पास ट्रंक साइड पर एक फिल्म है जिसे फेंडर में रैप किया जाना है। हम नाइफलेस टेप से लाइन बनाकर सेक्शन के बाहर एक गैप बना सकते हैं। यह गैप बनाने से फिल्म और अंदर तक जाएगी। यह गैप लगभग आधा इंच चौड़ा है। अगर रैप करते समय पेंट साइड ज्यादा आक्रामक हो जाए—जो हमारे इस्तेमाल किए जा रहे कार रैपिंग फिल्म के प्रकार पर निर्भर करता है—तो हम इसे आसान बनाने के लिए सतह ऊर्जा कम कर सकते हैं।
इस तरह मटेरियल न तो खिंचेगा और न ही फटने की संभावना होगी। नाइफलेस टेप के साथ मास्किंग टेप लगाएं और इसे किनारे पर बिल्कुल सटीक कट करें—हालांकि कट नाइफलेस टेप ही करेगा, मास्किंग टेप को वैसे भी हटा दिया जाएगा।
सतह पर कार रैपिंग मटेरियल लगाने के बाद, हम अतिरिक्त फिल्म काट सकते हैं और मटेरियल को अंदर टक कर सकते हैं। इसे आधा इंच और गहराई तक टक किया जाएगा। इस तरह यह किसी भी एंगल से प्राकृतिक दिखेगा।
इसके अलावा, यह तकनीक किसी भी इंस्टॉलेशन में काम कर सकती है। यहां हमारे पास आक्रामक फिल्म के साथ रूफ रैपिंग का एक और केस स्टडी है। अधिकतर लोग यहां नाइफलेस टेप के साथ फिनिश लाइन का इस्तेमाल कर सकते हैं, लेकिन हम इसकी जगह ब्रिज लाइन इस्तेमाल कर सकते हैं। ब्रिज लाइन में चौड़ा गैप होता है, इसलिए लगभग एक चौथाई इंच या उससे थोड़ा अधिक अंदर तक रैप करना आसान होता है।
बेशक, अलग-अलग उद्देश्यों और परिस्थितियों के लिए हम अलग-अलग प्रकार की नाइफलेस टेप इस्तेमाल कर सकते हैं। लेकिन इस मामले में, हम किनारे पर ब्रिज लाइन इस्तेमाल कर सकते हैं। और फिर से, आक्रामक फिल्म के साथ हमें यहां सेक्शन की सतह ऊर्जा कम करनी होगी।
यहां रूफ को सामान्य तरीके से रैप किया गया है। हम बैकिंग पेपर हटा सकते हैं और मटेरियल को पीछे की ओर लगाना शुरू कर सकते हैं। सब कुछ हो जाने पर, उंगली से ब्रिज लाइन पर चलाएं। फिर हम इसे पलटकर स्ट्रिंग खींच सकते हैं।
जैसा कि हमने बताया, अलग-अलग नाइफलेस टेप अलग-अलग मामलों के लिए होती हैं। इस मामले में, ब्रिज लाइन आमतौर पर वाहन के बीच के ब्रेक्स के लिए होती है। और इस तरह लगाने पर आपको समझ आएगा कि यह कितनी मदद करती है।
यहां हम इसे चौड़े किनारे के लिए इस्तेमाल कर रहे हैं, और हमारे पास अंदर डालने के लिए आधा इंच अतिरिक्त फिल्म है। मटेरियल को अंदर सरकाने के लिए बस हमारी स्क्वीजी इस्तेमाल करें, और अब यह बहुत आसानी से अंदर जाएगा।
ब्रिज लाइन सतह ऊर्जा को भी कम करती है। हम इसे ऊपर से आसानी से उठा सकते हैं। अन्यथा, इस स्थिति में मटेरियल बहुत आक्रामक तरीके से चिपकेगा।
तो ये वाहन के अंदर और आगे तक रैप करने के कुछ तरीके हैं, जिनमें बॉडी पर कट करने या अंदर नाइफलेस टेप लगाने की जरूरत नहीं होती—जिससे फिल्म खिंच सकती है। आपको केवल नाइफलेस टेप, मास्किंग टेप, स्क्वीजी और हल्के काम वाला यूटिलिटी नाइफ चाहिए, और यह आपको अपना लक्ष्य हासिल करने में मदद करेगा।
हालांकि, ऊपर बताए गए दो मामलों के अलावा भी इसे करने के तरीके हैं, क्योंकि जैसा कि हमने कहा, बाहर की ओर नाइफलेस टेप इस्तेमाल करने की तकनीक अलग-अलग प्रकार के इंस्टॉलेशन में लागू की जा सकती है।
इसलिए हमेशा सही स्थिति के लिए सही तरीका अपनाना सुनिश्चित करें। इसके अलावा, यह सोचना न भूलें कि आप किस प्रकार का मटेरियल इस्तेमाल कर रहे हैं, क्योंकि एप्लिकेशन के मामले में इससे बड़ा अंतर पड़ सकता है।
