A menudo, a los instaladores les resulta muy difícil envolver por debajo del faro delantero o trasero de un vehículo, especialmente al cambiar el color del automóvil (y, en particular, cuando el vehículo es de color claro), porque al cortar el material alrededor del lateral del faro, siempre termina faltando material para cubrir toda la sección.
Por eso, hoy presentaremos una técnica muy útil para resolver este problema. Pero antes, también utilizaremos un caso práctico para demostrar qué ocurre si lo hacemos de la manera “normal”.
Primero, veamos qué ocurre con lo que hacemos habitualmente. Aplicamos el material sobre la zona del parachoques situada junto al faro delantero o trasero, como de costumbre. Después, trabajamos alrededor para crear una holgura.
A continuación, levantamos el material y lo estiramos uniformemente alrededor. Pasamos por la esquina y colocamos la película hasta el borde. Usamos la ranura del faro para apoyar la cuchilla y realizar un corte limpio y seguro, dejando el área vacía (es un corte vacío porque cortamos en el lateral del faro).
Luego, preparamos la racleta y alisamos la película por debajo. Hasta ahora, no hay mucho problema con una impresión integral. Sin embargo, si intentamos cambiar el color del vehículo, al acercarnos veremos el color original al final de la sección. Si el vehículo es de un color claro (por ejemplo, blanco, amarillo o rojo), la diferencia destacará especialmente.
Entonces, ¿cómo podemos evitarlo al envolver por debajo del faro delantero o trasero? Aquí presentaremos una excelente solución con la que se puede lograr un acabado de alta calidad envolviendo más lejos sin retirar el faro.
Como primer paso, debemos preparar cinta de carrocero de aproximadamente un cuarto de pulgada o medio centímetro de ancho (o incluso un centímetro), pero asegúrate de que no sea demasiado gruesa.
La colocaremos exactamente en el borde inferior del faro. Una vez colocada, prepararemos la cinta de corte sin cuchilla y pasaremos su borde justo por la parte superior de la cinta de carrocero. Intentemos dejarlo lo más simétrico posible. La razón por la que colocamos primero la cinta de carrocero es para reducir la energía superficial del faro, ya que tiende a adherirse a la película si colocamos el material directamente.
No apliques la película de vinilo antes de preparar esta configuración. Trabaja alrededor del material mientras lo colocas y crea una holgura. Pasa el dedo por el borde y coloca el material justo encima de la cinta de corte sin cuchilla, de modo que esta quede entre un cuarto y media pulgada por encima del borde inferior del faro.
Después, debemos cortar el material sobrante del lateral para poder acceder a la cinta de corte sin cuchilla. En cuanto lleguemos a ella, dóblala, sujétala y tira. Esto te ayudará a realizar un corte limpio, porque no podemos cortar directamente sobre el faro. Ahora podemos retirar la película y el material sobrante al mismo tiempo.
Pero la cinta de carrocero sigue ahí. Ahora podrás comprobar lo fácilmente que la cinta mantiene el material alejado del faro. De otro modo, podría haber sido muy complicado debido a la adherencia. Ya podemos alisar la película por debajo del faro y remetirla de inmediato. Alisa la esquina, después retira la cinta de carrocero tirando desde el lateral. Y podemos terminar la sección con normalidad.
Siguiendo estos pasos, podremos conseguir una cobertura completa y limpia de la zona, sin que aparezcan arrugas. Además, ya no tendremos que retirar el faro, porque algunos faros delanteros son prácticamente imposibles de desmontar.
Una vez que dominemos esta técnica, podremos lograr un acabado de alta calidad. También ahorraremos mucho tiempo, ya que no tendremos que dedicar tiempo a desmontar el faro y podremos concentrarnos mucho más en el vinilado del vehículo.
