Die meisten matten Schwarztöne sind flach und eintönig. TeckWrap Sandy Black ist anders. Es verfügt über eine feine, sandartige Körnung auf einer supermatten Oberfläche, die dem Schwarz mehr Tiefe verleiht als ein einfacher, flacher Finish. Aus der Entfernung wirkt es wie sattes Schwarz. Aus der Nähe ist die Textur sichtbar.
Hauptmerkmale
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Supermatt mit sandiger Körnung: ein sehr reflexarmes Schwarz mit leichter Struktur, das ihm Tiefe verleiht, statt völlig flach zu wirken.
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Kaum Glanz: die Oberfläche streut nahezu das gesamte reflektierte Licht und sorgt unter allen Bedingungen für einen gleichmäßigen, nicht reflektierenden Ton.
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Henkel-Klebstoff: lösungsmittelbasierter Acrylklebstoff, der klar bleibt und den täglichen Witterungseinflüssen standhält.
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Sauberes Entfernen: lässt sich Jahre später mit Wärme wieder ablösen und hinterlässt den Lack darunter unbeschädigt. Verarbeiter berichten, dass es sich ohne Mühe lösen lässt.
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Verklebt Kanten und Rundungen: Luftkanäle und eine dehnbare Folie folgen Kanten und moderaten Rundungen mit sauberem Anlegen.
Sandy Black liegt knapp neben einem normalen matten Schwarz. Bei diffusem Licht wirkt es wie ein tiefes, weiches Schwarz ohne Glanz. Trifft das Licht schräg ein, fängt die sandige Textur gerade genug auf, um eine Körnung zu zeigen, niemals ein Funkeln. Es ist ein zurückhaltender Finish. Es passt ebenso zu einer Executive-Limousine wie zu einem komplett geschwärzten Umbau.
OEM-Farbabgleich
- Im Stil der Mercedes designo magno (magno-Serie matt) Oberflächen.
- Tiefer und strukturierter als ein standardmäßiges BMW Frozen Black.
- Ein supermatter Schritt über herkömmliche mattschwarze Folierungen hinaus.
- In der Wirkung vergleichbar mit Lamborghini Nero Opaco.
Die magno- und frozen-matten Finishes sind werksseitige Upgrades nur bei den teuersten Ausstattungsvarianten. TeckWrap Sandy Black bringt diesen tiefen, strukturierten Matteffekt auf jedes Fahrzeug, und er lässt sich wieder entfernen, wenn Sie ihn nicht mehr möchten.