DIY vs. professionelle Scheibentönungs-Montage
Nichts verändert den Charakter eines Fahrzeugs so sehr wie eine dunkle, rauchige Tönung. Doch sie kann teuer sein und Sie vor die Wahl stellen, die Montage selbst durchzuführen oder einen...
E. Adnan |
Rolling Sea Hochglanz-Autofolie (CG21-HD) - 5 ft x 16 ft (1,52 x 5 m) / Rolling sea (CG21-HD) ist nachbestellt und wird versendet, sobald es wieder auf Lager ist.
Rolling Sea Hochglanz-Autofolie (CG21-HD) - 5 ft x 16 ft (1,52 x 5 m) / Rolling sea (CG21-HD) ist nachbestellt und wird versendet, sobald es wieder auf Lager ist.
Kräftiges Cyan landet normalerweise in einer von zwei Kategorien: Neon-Pop-Art oder Poolspielzeug-Kunststoff. TeckWrap Hochglanz Rolling Sea vermeidet beides. Es bietet die Sättigung einer maßgeschneiderten Werkslackierung und wirkt dennoch lackiert statt bedruckt.
TeckWrap Rolling Sea liegt zwischen Himmelblau, tropischem Cyan und Türkis, näher an einer maßgeschneiderten Auftragslackierung als an einem Katalogblau. In direkter Sonne wird es elektrisch und erreicht seinen hellsten Cyanpunkt. Bewölktes Licht zieht es zu einem tieferen Türkis mit mehr Grün in der Basis. Abendlicht lässt es zu einem satteren Meeresblau werden, und während der Fahrt zieht der Glanz lange, bonbonartige Reflexionen über die Fahrzeugflanken. Es bleibt exotisch, ohne ins Verspielte abzudriften.
So gesättigtes Cyan ist normalerweise eine Sonderbestelloption, die einem Fahrzeugaufbau einen fünfstelligen Aufpreis hinzufügt. TeckWrap Rolling Sea bringt denselben Farbton auf einen Porsche 718 Cayman oder 911, einen Toyota GR Supra, einen BMW M2 oder M4, einen Lotus Emira, einen Audi R8 oder RS6 oder einen Civic Type R.
So schneidet TeckWrap im Vergleich ab
Günstige Folie hält nicht einmal eine Saison. Etablierte Marken verlangen einen Markenaufschlag. TeckWrap liegt dazwischen: professionelle Folie zu einem fairen Preis.
Die günstige Variante
Spart zunächst Geld, bildet dann aber innerhalb einer Saison Blasen, verblasst und reißt.
Preis pro Rolle
✕80 bis 350 $ pro Rolle. Günstig in der Anschaffung, danach zahlen Sie eine Werkstatt für die Entfernung.
Folienaufbau
✕Monomere kalandrierte Vinylfolie. Schrumpft innerhalb weniger Monate von den Kanten zurück.
Trägerfolie
✕Papierträger. Wölbt sich bei der Lagerung und zeichnet sich in der Oberfläche ab.
Klebstoffsystem
✕Gummibasiert. Haftet bei Kontakt und hinterlässt beim Entfernen Rückstände.
Garantie und Entfernung
✕Nicht angegeben oder ein Begriff ohne weiteren Inhalt.
Farb- und Oberflächenpalette
✕Eine kurze Liste von Volltonfarben. Die Farbe variiert zwischen den Produktionschargen.
Professionelle Folie zu einem fairen Preis. Reversibel, lackschonend und farbwechselnd.
Preis pro Rolle
Ab 399 $ pro Rolle – genug Folie für die vollständige Beklebung einer Standardlimousine.
Folienaufbau
Hochwertige polymere, mehrschichtige Hybridfolie mit integrierter Luftkanaltechnologie.
Trägerfolie
PET-Kunststoff-Trennfolie hält die Folie unter Spannung glatt und sorgt für sauberen Glanz direkt von der Rolle.
Klebstoffsystem
Henkel-Lösungsmittelacryl. Während der Montage repositionierbar und lackschonend abziehbar.
Garantie und Entfernung
3 Jahre vertikal, nach Klimazone und Paneel bewertet. Schadensfälle bezahlt.
Farb- und Oberflächenpalette
Über 220 Farben in Hochglanz, Seidenglanz, Matt, Metallic, Chrom und Farbwechsel.
Sehen Sie sich die Oberfläche persönlich an, bevor Sie sich entscheiden.
Die alte Methode
Vergleichbare Folie, aber Sie zahlen einen Markenaufschlag.
Preis pro Rolle
✕600 bis 900 $ oder mehr pro Rolle für die gleiche Abdeckung.
Folienaufbau
–Vergleichbare Verarbeitung, als wäre das Markenemblem ein Material eingepreist.
Trägerfolie
–Derselbe Standard-Kunststoffliner zum etwa doppelten Rollenpreis.
Klebstoffsystem
–Gleiche Acrylchemieklasse, mit einem Markenaufschlag obendrauf.
Garantie und Entfernung
–Langfrist. Lesen Sie die Ausschlussliste, bevor Sie ihr vertrauen.
Farb- und Oberflächenpalette
✕Solides Kernsortiment, mit wenig Farbwechselfolien und Spezialoberflächen.